Bridgestone Turanza 6 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

11

Pruebas completadas

6th

Posición promedio

2nd

Mejor resultado

16th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Bridgestone Turanza 6 ofrece una eficiencia y seguridad en aquaplaning consistentemente excelentes, con un agarre de gama media. En 11 pruebas de verano, supera con frecuencia la resistencia a la rodadura y suele obtener buenos resultados en aquaplaning en rectas y curvas, así como en estabilidad de manejo en mojado, lo que se traduce en buenos márgenes de seguridad con lluvia intensa. Sin embargo, la frenada, especialmente en mojado, y el agarre subjetivo/absoluto en seco tienden a ser de la media a la baja, lo que limita la clasificación general a pesar de sus ventajas en eficiencia. Las posiciones generales varían desde el podio hasta el último puesto, según el enfoque de la prueba, con un promedio de 6,3 puntos por pista. Donde las pruebas priorizan la eficiencia y el aquaplaning, obtiene una alta puntuación; las pruebas centradas en la frenada y el agarre puro revelan sus puntos débiles. El confort acústico suele ser de bueno a muy bueno.

Fortalezas del desempeño

Eficiencia / Resistencia a la rodadura Fuerte
• 1.ª resistencia a la rodadura en SUV todoterreno Autobild 2025 (+ mejor eficiencia de combustible)
• Primera resistencia a la rodadura en la prueba combinada de 2025 (225/45 R17)
• Primera resistencia a la rodadura en AMS SUV 2024 (235/55 R18)
• 1.ª resistencia a la rodadura en 2024 AZ (225/45 R17)
• Resistencia a la rodadura 8.º/21 con pequeña diferencia en AutoBild 2024 (205/55 R16)
Resistencia al aquaplaning Fuerte
• Primer aquaplaning en rectas y curvas en 2025 AMS Sustainability (215/55 R17)
• Primer aquaplaning consecutivo en ADAC 2024 (215/55 R17)
• Los 4 mejores casos de aquaplaning en rectas y curvas del SUV AMS 2024 (ambos P4/8)
• Top 3 de aquaplaning en curvas y P4 en rectas en SUV Off-Road de Autobild 2025
Estabilidad en manejo en mojado Moderado
• 1.ª mejor conducción en mojado en AMS Sustainability 2025 (empate, 78,9 km/h)
• Segundo mejor manejo en mojado según AutoBild SUV 2023 (86,4 km/h, +0,5 % respecto al mejor)
• Manejo en mojado: Top 8/21 y 5/21 en el circuito de mojado en AutoBild 2024 (205/55 R16)
Ruido / Comodidad Moderado
• 1er ruido subjetivo (10/10) en la prueba combinada de 2025
• Funcionamiento silencioso observado en la prueba combinada de 2025 junto con Primacy 5 y ZE320
• Top 6/21 de ruido en AutoBild UHP 2023 (72,4 dB)
• Posiciones intermedias en varias pruebas (por ejemplo, SUV AMS 2024 ruido P4/8)
Desgaste / Longevidad Moderado
• Desgaste 4/20 (34.400 km) en AutoBild 2024 (205/55 R16, +24 % desde el mejor)
• Desgaste 7/20 (40.400 km) en AutoBild UHP 2023 (+36,1 % desde el mejor)
• Desgaste 7/16 (47.900 km) en ADAC 2024 (+30,9 % desde el mejor momento)

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado Fuerte
• 7/10 (+12%) en 2025 Autobild SUV Off-Road
• 7/14 (+2,7%) en la prueba combinada de 2025
• 4/8 (+7,2%) en el SUV AMS 2024
• 21/9 (+8,2%) en 2024 AutoBild (205/55 R16)
• 13/16 (+21,4%) y 14/16 (+24,7% hormigón) en 2024 ADAC
Frenado en seco y agarre en seco Fuerte
• 7/10 (+8,7%) frenado en seco en 2025 Autobild SUV Off-Road
• 7/14 (+4,4%) frenado en seco en la prueba combinada de 2025
• 7/8 (+6,7%) frenada en seco en el SUV AMS 2024
• 14/21 (+4,2%) frenada en seco en 2024 AutoBild
• 11/16 (+7,3%) frenado en seco en ADAC 2024
Variabilidad del aquaplaning (curvo/recto en algunos tamaños) Moderado
• 19/21 aquaplaning en curva (+16,8%) en AutoBild 2024 (205/55 R16)
• 12/14 aquaplaning recto (+5,2%) en la prueba combinada de 2025
• 19/21 aquaplaning recto (+7,9%) en 2023 AutoBild UHP
Valor/Precio de compra Moderado
• Precio 19/20 y valor 14/20 en AutoBild 2024 (precio alto)
• Precio 14/16 y valor 14/16 en ADAC 2024 (caro)
• Precio 17/20 y valor 16/20 en AutoBild UHP 2023
Consistencia de tracción todoterreno (específica para SUV) Menor
• Tracción en arena 10/10 (+18%) y 6/10 en césped en Autobild SUV Off-Road 2025 a pesar de una tracción en grava de 2/10
• Tracción en césped 12/12 (peor) en SUV AutoBild 2023

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 10

Prueba de neumáticos de verano para SUV todoterreno Autobild 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

El Bridgestone Turanza 6 destaca por su resistencia a la rodadura, líder en su clase, lo que lo convierte en el neumático más eficiente en consumo de combustible de la prueba. Ofrece una dinámi...

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of 14

Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025

2025
Ganador: Michelin Primacy 5

El Bridgestone Turanza 6 ofrece buen agarre y una conducción segura, aunque su agarre lateral no es el mejor. La resistencia al aquaplaning del Bridgestone es deficiente, ya que se produce con dem...

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of 6

Prueba de neumáticos de sostenibilidad AMS 2025

2025
Ganador: Continental UltraContact NXT

El Bridgestone Turanza 6 basa su sostenibilidad principalmente en una mayor durabilidad y un consumo de combustible más eficiente. Incorpora un perfil, un compuesto de caucho y tecnologías de con...

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of 8

Prueba de neumáticos para SUV de verano de AMS 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

Neumático de verano resistente y seco con un consumo de combustible y electricidad muy bajo.

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of 9

Prueba de neumáticos de verano AZ 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

El Bridgestone Turanza 6 prioriza la eficiencia de combustible y un andar cómodo. Ofrece una experiencia de conducción silenciosa, sin embargo, su agarre en condiciones húmedas es solo promedio.

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of 21

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024

2024
Ganador: Michelin Primacy 4 Plus

Ejemplar.

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of 16

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024

2024
Ganador: Continental PremiumContact 7

El nuevo Bridgestone Turanza 6 obtiene una calificación satisfactoria en seguridad de conducción debido a pequeñas debilidades tanto en seco como en mojado. En seco, no proporciona la respuesta ...

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of 55