Sobre 53 valoraciones de propietarios, el Jinyu YU63 promedia un 68%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,7 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,1. 10 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 60% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 53 valoraciones
Reemplazamos los neumáticos delanteros por estos, todavía es pronto, con menos de 1600 kilómetros recorridos. Se nota inmediatamente que tienen un flanco más blando, por lo que no son tan buenos en el límite a menos que las presiones sean ligeramente superiores a las recomendadas; tienen tendencia a rodar por las pistas; definitivamente son más ruidosos que los Falken ZIEX 914 eco run que reemplazan, no pensé que 2 decibeles fueran tan obvios. La conducción en mojado es tentativa, por decir lo menos, no estoy muy seguro todavía, tal vez necesite un poco de rodaje. Pero para un neumático que cuesta la mitad, el rendimiento general no es ni la mitad de bueno, ciertamente mejor que eso. El tiempo dirá si seguirá un juego adicional.
Estos neumáticos son el tercer juego que tengo en mi coche, los neumáticos anteriores eran Kuhmos y Hi Flys y tengo que decir que son los mejores hasta ahora. Me dan confianza en las curvas y la entrada en curva es muy precisa, silenciosa y cómoda. Estoy seguro de que son uno de los mejores neumáticos que han salido de China y, a 50 libras por curva para los 225/45x17, representan una muy buena relación calidad-precio. Parecen estar muy bien y de manera uniforme después de 6000 millas. Son 90 % tan buenos como las marcas "superiores" por el 50 % del precio. No es una mala idea.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré estos neumáticos después de unos años de usar neumáticos Nexen. El andar es realmente cómodo, supongo que gracias a un flanco blando. Todavía no puedo opinar sobre el desgaste, pero hasta ahora parece estar bien. No estoy de acuerdo con la gente que dice que el manejo en mojado o húmedo es bueno, ya que he perdido la parte trasera del auto dos veces con estos neumáticos, algo que nunca me había sucedido antes. Sin embargo, estoy dispuesto a adaptar mi conducción para compensar esto, ya que los neumáticos son muy cómodos.
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¡No me importa lo que digan de estos neumáticos! Son increíbles, no sé sobre autos pequeños u otros vehículos de pasajeros, pero en un 4x4 los Jinyu Yu63 son buenos. Después de haber usado 2 juegos de Pirelli en 18 meses, me sorprendió el desgaste de los neumáticos fabricados. Después de poner los neumáticos Jinyu, son tan buenos como los Pirelli y estoy sorprendido por ellos, y la mitad del costo de Pirelli, es un ganador. Ciertos tipos de neumáticos Jinyu pueden funcionar de manera diferente en distintos automóviles, pero en un 4x4 son perfectos. AAA recomendado
Miembro
Kia Motors
225/45 R17
40.234 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Compré estas botas para un Kia Rio para reemplazar mis neumáticos YU61. Tanto el YU63 como el YU61 me impresionaron. Recorrí 25 000 millas como mínimo antes de tener que reemplazarlos. Excelente agarre, respuesta y buena tasa de desgaste. No se deben considerar como neumáticos de gama económica, ya que son mejores que los neumáticos Continental instalados por el fabricante, que no duraron 15 000 millas. Recorro muchos kilómetros por trabajo y volveré a comprarlos.
¡Guau!, agarre, cómodo, seguro, barato, silencioso, todo muy bueno. Estos neumáticos son fantásticos, han transformado mi coche. Los anteriores Toyo tr1 eran malos en comparación, ahora puedo estar seguro de que en las curvas, tanto en seco como en mojado, son silenciosos, los baches son menos bruscos y el consumo de combustible es 5 mpg mejor, incluso bueno a -7 por la mañana. Muy recomendable Y una ganga por 54 £ el par.
Los chicos que dijeron que el Jinyu estaba resbaladizo cuando estaba mojado no sabían cómo conducirlo y la presión no era buena.
Este neumático no presenta ninguna diferencia en comparación con la marca Pirelli. Todavía no sé el kilometraje, pero estoy 100% satisfecho con el neumático Jinyu.
Muy adherente en superficies húmedas y secas. utiliza 295/35-21 para todo uso y con 30 psi para todo uso, Sin ruido como West Lake, GoodRide, Toyo....
Se instalaron en el Fabia 1.2TSi Estate que compramos en abril. Son francamente horribles. Se instalaron en la parte delantera del coche y eran ruidosos y tenían muy malas características de manejo en clima húmedo o lluvioso.
En una curva húmeda a 24 km/h, me las arreglé para que me subviraran de forma crónica cuando conducía con calma. Habían recorrido 10.500 km cuando compramos el coche y yo recorrí otros 12.800 km antes de llamar para que me dieran tiempo. Todavía les quedaban 5,5 mm de banda de rodadura...
En condiciones de lluvia o humedad, daba la sensación de estar conduciendo sobre vidrio y hielo en lugar de sobre una superficie húmeda. No inspiraban ninguna confianza.
Un neumático en muy mal estado en cualquier condición que no sea seca y calurosa. Muy ruidoso y con un zumbido horrible.
No compraré ni recomendaré a nadie que compre. Gaste un poco más en un juego de neumáticos decente.
Lo cambié por un Falken ZE914 y transformé el auto de nervioso a sólido y silencioso.
Tuve que cambiar dos neumáticos de mi S40, pero cuando llegué al instalador de neumáticos, eran tan baratos que, a 52 libras por curva, me pareció de mala educación no cambiar los cuatro por unos iguales. Hasta ahora, son geniales; antes tenía Vredestein en la parte delantera y estos son más positivos en las curvas y más silenciosos en general. El consumo de combustible no ha cambiado desde antes, por lo que puedo decir hasta ahora, pero estaré atento.
Por 208 libras esterlinas por un juego completo de neumáticos 205/50/17, no puedo quejarme de ellos. Los Goodyear Eagle F1, etc., cuestan el doble, al menos, pero ¿son el doble de buenos? Lo dudo mucho.
