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Bridgestone Battlax Hypersport S21 Ver galería (1)

Bridgestone Battlax Hypersport S21

Bridgestone Neumáticos Rendimiento extremo Verano Próximo

El Bridgestone Battlax Hypersport S21 es un Rendimiento extremo Verano neumático diseñado para ser montado en Motocicletas.

7.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
95%
Agarre en Mojado
80%
Sensación del Camino
92%
Manejabilidad
95%
Desgaste
63%
Comodidad
83%
Volver a comprar
93%
7 Reseñas
86% Promedio
15,560 millas recorridas
Bridgestone Battlax Hypersport S21

Bridgestone Battlax Hypersport S21

Summer Premium
BETA
7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 7
Calificación promedio: 85.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.09
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Neumáticos Alternativos

Bridgestone Battlax Hypersport S22
7.7/10
79% 14 reseñas
Pirelli Dragon Sport
7.1/10
74% 16 reseñas
Michelin Pilot Power 3
7.0/10
89% 5 reseñas
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
7.0/10
88% 5 reseñas
Michelin Power RS
7.0/10
83% 11 reseñas
Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport
6.9/10
80% 9 reseñas
Bridgestone S20
6.7/10
73% 13 reseñas
Metzeler Sportec M9 RR
6.5/10
Avon Viper Supersport AV60
6.5/10
74% 5 reseñas
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Preguntas y respuestas para el Bridgestone Battlax Hypersport S21

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Top 3 Bridgestone Battlax Hypersport S21 Reseñas

Dado 70% mientras conducía un BMW 218d Active Tourer (180/55 R17) en mostly country roads por 3,800 average millas
Excelentes neumáticos para motos y ciclistas muy exigentes, la calidad de la goma es excelente si eres uno de esos ciclistas extremos que quieren inclinarse diariamente en ángulos de más de 50 grados, la sensación del neumático con la carretera es fantástica. No dura mucho, 7.000 km fue lo máximo que pude sacar de este neumático, pero fueron 1.500 km más de lo que realmente pueden asegurar, el centro del neumático es extremadamente blando, así que si haces muchas rectas y te inclinas como máximo alrededor de los 35 a 40 grados y usas a diario menos de 35, prepárate para tener un neumático cuadrado después de 2.500-3.000 km, el neumático es magnífico en seco y eso es todo, no lo volveré a comprar, hay mejores opciones a un precio más bajo para un uso deportivo promedio que durarán mucho más que este sin disminución del rendimiento en una naked de peso medio. BMW F900R
Hacer una pregunta | Útil 747
April 18, 2023
Dado 89% mientras conducía un Suzuki 1999 Gsxr750 (180/55 R17) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
El primer juego de Bridgestone con el que estoy muy contento. Se adhieren muy bien en carreteras con curvas y también son bastante buenos en la pista de carreras. El desgaste es muy bueno y el calentamiento también es rápido. La única mala experiencia que tuve fue con las líneas de cruce de peatones, estaban muy resbaladizas.
Hacer una pregunta | Útil 735
January 26, 2022
Dado 91% mientras conducía un BMW S1000R Sport (190/50 R17) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Excelente neumático
Hacer una pregunta | Útil 801
August 12, 2021
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Latest Bridgestone Battlax Hypersport S21 Reseñas

Dado 100% mientras conducía un Yamaha R1 (190/55 R17) en a combination of roads por 160 spirited millas
Hace poco compré un par de estos para mi R1 2005. A pesar de que la parte trasera de serie es 190/50, opté por la 190/55.

He recorrido 257 kilómetros (de los cuales 95 fueron vueltas rápidas en un nuevo conjunto de rotondas con límite de velocidad nacional en un día seco con una temperatura media de 22 grados centígrados antes de escribir esto) y ya estoy muy contento con ellos. Ahora tienen más agarre que mis Rosso II anteriores y se sienten fenomenales en las curvas cuando ya los he pulido por completo.

Seguramente en parte se deberá a la diferente relación de aspecto. (Si tienes la misma bicicleta, debes elegir este tamaño).
Pero gran parte de ello depende de lo buenos que sean los neumáticos.

Por supuesto, esto está sujeto a cambios y actualizaré lo que no se sabe, pero hasta ahora, definitivamente los recomendaría por el puro placer que brindan.
Hacer una pregunta | Útil 757
May 14, 2018
Honda Fireblade 1000 (225/45 R17) en track por 100 spirited millas
Hace poco completé un día en la pista con estos neumáticos y, comparándolos con los Metzeler Racetec que usé, ¡están prácticamente a la par! Me impresionaron mucho como neumáticos de carretera, ¡posiblemente sean los mejores que he tenido! Odié todos los Bridgestone en el pasado, pero definitivamente han logrado estos resultados perfectos; se los recomendaría a cualquiera. Tengo fotos de la pista con mi estribo hacia abajo si necesitas más pruebas :)
Hacer una pregunta | Útil 538
July 5, 2016
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?