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Metzeler Sportec M9 RR

Rendimiento extremo Verano

El SPORTEC™ M9 RR es el último neumático superdeportivo de Metzler, que sustituye al SPORTEC™ M7 RR. Está diseñado para propietarios de motos superdeportivas y naked con un estilo de conducción deportivo, que utilizan sus motos todos los días y en todas las condiciones climáticas: desde la jungla urbana hasta las carreras rápidas de las excursiones de fin de semana.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 84% de 9 opiniones de conductores el 86% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 3.º posición media en 1 tests independientes Último: P3 de 12 · 2025 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 9opiniones de conductores
  • 39.268km recorridos
  • 1tests profesionales
Metzeler Sportec M9 RR 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Metzeler Sportec M9 RR

7,1/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 9 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores9 opiniones de conductores · valoración media 84 % 46 % 38 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 63 %
Combinado 44 % 7,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 38 % de esta puntuación. El 62 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

  1. 2025 Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025 PS · 190/55 R17 P3 / 12
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1 Pruebas
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3.º Promedio
3.º Mejor
3.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025 P3 de 12

El Metzeler M9 RR es un neumático deportivo que sigue impresionando a pesar de haber cumplido seis años durante el año de pruebas. Su combinación de excelente transmisión de la fuerza de frenado y respuesta transparente permite frenadas tardías y profundas en las curvas. El neumático ofrece abundantes reservas de agarre tanto delante como detrás, lo que le ayudó a lograr el tiempo de vuelta más rápido en la categoría de neumáticos deportivos y uno de los más rápidos entre todos los neumáticos probados. Al exigirlo al máximo, se observa un ligero movimiento en la parte trasera, y se detectaron pequeñas críticas respecto al manejo, pero se trata de problemas mínimos. En condiciones de lluvia, el M9 RR destacó con el cuarto mejor tiempo de vuelta en mojado en general, mostrando un excelente equilibrio entre rendimiento en seco y mojado que pocos competidores pudieron igualar.

Ganador: Dunlop Sportsmart MK4

AñoTestResultadoPremio
2025Prueba de neumáticos para motocicletas deportivas e hiperdeportivas 2025PS · 190/55 R17P3 / 12
Neumáticos Alternativos
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MichelinMichelin Pilot Power 3
Michelin Pilot Power 3
7,6/1089% 5 reseñas
Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,2Comodidad8,8Desgaste8,6Notas de propietarios
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S22
Bridgestone Battlax Hypersport S22
7,6/1080% 16 reseñas
Agarre en Seco9,3Agarre en Mojado7,4Comodidad8,0Desgaste6,4Notas de propietarios
PirelliPirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
7,5/1088% 5 reseñas
Agarre en Seco9,8Agarre en Mojado8,6Comodidad8,4Desgaste7,0Notas de propietarios
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S21
Bridgestone Battlax Hypersport S21
7,1/1086% 7 reseñas
Agarre en Seco9,5Agarre en Mojado8,0Comodidad8,3Desgaste6,3Notas de propietarios
PirelliPirelli Dragon Sport
Pirelli Dragon Sport
7,0/1075% 17 reseñas
Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado7,8Comodidad6,9Desgaste7,1Notas de propietarios
MetzelerMetzeler Racetec Interact K3
Metzeler Racetec Interact K3
6,6/1067% 5 reseñas
Agarre en Seco8,8Agarre en Mojado4,2Comodidad7,2Desgaste6,2Notas de propietarios
BridgestoneBridgestone S20
Bridgestone S20
6,4/1073% 13 reseñas
Agarre en Seco8,2Agarre en Mojado7,2Comodidad8,0Desgaste5,0Notas de propietarios
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S20
Bridgestone Battlax Hypersport S20
5,5/1057% 15 reseñas
Agarre en Seco7,4Agarre en Mojado6,1Comodidad5,7Desgaste3,0Notas de propietarios
DunlopDunlop Qualifier Core
Dunlop Qualifier Core
74% 4 reseñas
Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado6,7Comodidad7,7Desgaste7,3Notas de propietarios
Preguntas frecuentes
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Metzeler Sportec M9 RR?
Los propietarios puntúan el Metzeler Sportec M9 RR con un 8,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Metzeler Sportec M9 RR según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Metzeler Sportec M9 RR con un 8,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas.
¿Volverían los propietarios a comprar el Metzeler Sportec M9 RR?
El 86% de los propietarios dice que volvería a comprar el Metzeler Sportec M9 RR, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 43% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Metzeler Sportec M9 RR

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Metzeler Sportec M9 RR promedia un 84%. Los propietarios lo puntúan mejor en Manejabilidad con un 9,3 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,3. El 83% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones

  • Nota de propietarios 84%
  • Manejabilidad 93%
  • Agarre en Seco 90%
  • Desgaste 86%
  • Comodidad 84%
  • Agarre en Mojado 83%
  • Sensación del Camino 73%

Reseñas destacadas

Más útil 54%

“He tenido grandes problemas con estos neumáticos en mi Street Triple. Se sienten increíbles en las curvas, hasta que de repente dejan de hacerlo. He tenido múltiples derrapes aleatorios y pérdidas de tracción sin motivo...”

  • Triumph Street Triple R
  • 1.287 km
Leer la reseña completa → 785 la encontraron útil

Las 7 reseñas del Metzeler Sportec M9 RR

Distribución de notas sobre 6 reseñas escritas
94%
AMDGhosti
A mitad de vida útil

Es un neumático muy bueno tanto delante como detrás. Recibes mucha retroalimentación de ambos neumáticos, mi técnica es cortar una curva, con casi 150Nm es muy agradable de conducir.
Es muy probable que el neumático sea capaz de más de lo que me atrevo a intentar. Hasta ahora, ha funcionado perfectamente en cada situación.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 0
  1. Impresiones iniciales94% 966 km
    Conduzco el M9RR con una Yamaha MT 01, es muy seguro y cómodo de conducir tanto con un estilo de conducción pausado como deportivo. El manejo es excelente y el ciclomotor tiende a rozar el suelo en lugar de perder agarre. El flanco blando sufre un poco con el par motor, por lo que rápidamente dejas una marca negra en la carretera. Por lo tanto, es un neumático muy recomendable.
54%
Miembro
He tenido grandes problemas con estos neumáticos en mi Street Triple. Se sienten increíbles en las curvas, hasta que de repente dejan de hacerlo. He tenido múltiples derrapes aleatorios y pérdidas de tracción sin motivo aparente, por lo que ya no tengo confianza en ellos, así que he vuelto a los Road 5. Aunque no giran tan rápido, me ofrecen un rendimiento mucho más consistente y más confianza para forzarlos que los M9RR.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
Útil 785
91%
Miembro
  • 180/55 R17
  • 6.115 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Los usé en una KTM 890R. Para ser honesto, aguantan mucho mejor en clima húmedo de lo que crees. Los he usado con dos personas, en giras, en días de pista y en carreteras rápidas. Me encantan estos neumáticos. Inspiran mucha confianza y, en realidad, también se desgastan bastante bien. He hecho 6.800 kilómetros con el par. El trasero necesita un cambio urgente porque está liso en el medio, pero el delantero está medio desgastado. No dudo en poner otro M9RR.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 992

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
88%
Miembro
En las mañanas frías del invierno, el neumático necesita tiempo para calentarse. Antes de utilizar estos neumáticos, tenía el Brigestone s21. El Brigestone se calienta muy rápido en climas fríos. En general, estoy satisfecho con este neumático.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
Útil 816
Miembro
Debido al covid, la entrega y una ITV vencida (TÜV aquí en Alemania), realmente no tenía muchas opciones de neumáticos: leí buenas críticas y dejé que el concesionario (también el minorista local de Metzler) los instalara para la ITV. Al instante, el carácter de la MT07 cambió de un loco que rebota en las curvas debido a la suspensión blanda a una cosa insegura y deslizante que no aguanta una curva y es dura como una piedra. Ahora se cae en las curvas en lugar de rodar de manera predecible. Actualización: cuando están completamente calientes se comportan mejor, pero la caída lineal en una curva es horrenda, es como si los cojinetes de la culata estuvieran demasiado sueltos. Quizás en una moto más pesada, pero no los recomendaría en una MT07 demasiado dura y pesada.
84%
Miembro
  • Yamaha R1
  • 225/45 R17
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
El agarre es excelente en seco y muy bueno en mojado. El neumático se calienta muy rápido y proporciona el agarre necesario en cualquier clima y condición de la carretera. Además, los derrapes son muy controlables. He actualizado el antiguo Interact M5 y la diferencia es radical.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 873
86%
Miembro
  • Kawasaki z1000
  • 190/50 R17 W
  • 5.633 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
He estado haciendo principalmente conducción deportiva con una suspensión dura. El rendimiento de la Metzeler M9RR me sorprendió positivamente. Excelente sensación con límite de deslizamiento controlado, al conducir de forma extrema. Excelente ángulo de giro, incluso con dimensiones 190/50. La única queja que tendría sería que en las etapas finales de su uso, el neumático se comporta de manera diferente. Por lo demás, inspira confianza y lo recomiendo encarecidamente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 9
Útil 924
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