Dunlop Qualifier Core

Los usé durante media temporada en un MT09 2022, después de que el segundo juego de S22 de serie se desgastara en 3000 millas.
Después de que el especialista en neumáticos me dijera que habían conseguido algo nuevo y consultara el sitio web de Dunlop, decidí probarlos.

Agarre decente, especialmente en seco, pero rendimiento de frenado significativamente peor.
El desgaste está bien, mejor que el de un neumático hiperdeportivo clásico, pero peor que el de un deportivo de turismo en toda regla.

Lentamente para girar y adormece la sensación del manillar, aumenta la fuerza necesaria para inclinarse.
El neumático es pesado y se deforma al acelerar.

Teniendo en cuenta el precio, es mejor que un neumático desgastado, pero no excelente.
Más adecuado para un par menor o para motos un poco más antiguas.


Al final, podría optar por un neumático deportivo de turismo, que no es peor en cuanto a manejo y frenado, pero dura más.

Primera prueba después de instalarlo en mi bicicleta. Calentamiento muy rápido. La temperatura exterior era de 20 grados C, la carretera estaba seca pero con mucho polvo y arena. Buen comportamiento en carretera. El neumático Canyon perfecto y económico.