Acabo de comprar una RR8 Blade y venía con ellas puestas. Tienen algunos años y probablemente hayan recorrido unas 1000 millas o más, y parece que nunca se han inclinado más allá del caballete lateral, por lo que probablemente sea una reseña injusta. Recorrí 300 millas principalmente por autopista de camino a casa y a velocidad de autopista (más o menos), y se sintieron bien. Al día siguiente revisé las presiones, me apreté en mi monocasco y salí a dar una vuelta de 130 millas por las carreteras secundarias de Dorset. Me parece que tienen problemas con la sensación y la respuesta y no me dan la confianza para inclinarme tanto como lo he hecho con neumáticos anteriores (he tenido S21 y Diablo Rosso 3 para la carretera, además de usar SC2 Supercorsa y R10 en la pista). En general, es un neumático bastante promedio. No tiene nada DEMASIADO malo, pero no para mí y mi estilo de conducción. Voy a comprar un juego de S22 lo antes posible...
Los mejores neumáticos para el Honda Fireblade 1000
Los conductores de Honda Fireblade 1000 han dejado 7 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 6.679 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 7opiniones de propietarios
- 6.679 kmrecorridos con ellos
- 6neumáticos distintos valorados
- 83%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Honda Fireblade 1000
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Honda Fireblade 1000. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 190/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Honda Fireblade 1000 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Bridgestone Battlax BT 023, con 8,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Honda Fireblade 1000 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Honda Fireblade 1000
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 5 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop GP Racer D211 Sustituido por Dunlop GP Racer D212 | Verano | 91% | 2 | 2.253 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Honda Fireblade 1000
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Honda Fireblade 1000
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Hace poco completé un día en la pista con estos neumáticos y, comparándolos con los Metzeler Racetec que usé, ¡están prácticamente a la par! Me impresionaron mucho como neumáticos de carretera, ¡posiblemente sean los mejores que he tenido! Odié todos los Bridgestone en el pasado, pero definitivamente han logrado estos resultados perfectos; se los recomendaría a cualquiera. Tengo fotos de la pista con mi estribo hacia abajo si necesitas más pruebas :)
Estaba buscando neumáticos que duraran más de las 1500-2000 millas que estaba sacando de los Diabblos. Seguí la recomendación del concesionario de Michelin Pilot Road 2 en lugar de los últimos Pilot Road 4, ya que dijo que se adaptarían mejor a mi Fireblade 2008. Ayer hice la primera prueba para limpiarlos y no decepcionaron. Ayer el clima fue mixto, así que la carretera estaba un poco seca y un poco húmeda. Los neumáticos se sienten muy bien, tomó alrededor de 100 millas solo para que comenzaran a limpiarse, y con un pronóstico de 7-8000 millas para un neumático trasero, ciertamente parecen una buena opción.
Primero, los neumáticos de pista y después los de carretera. Para eso están hechos y es lo que necesito. El agarre en seco es inigualable. La respuesta y el comportamiento en curva son increíbles. No hay ningún neumático que ofrezca un mejor agarre en seco. Al ser un neumático orientado a la pista, necesitas un par de kilómetros de conducción en carretera para que se caliente, después de eso, tienen más talento que tú. La tasa de desgaste es normal para un neumático de pista, pero mejor que los Racetec de compuestos similares. Mis D211 medianos son un 60 % más largos que los Racetec K2.
Acabo de instalarlos en mi 900 Blade. Debo decir que ya me gustan más que los Battelax BT021. Ni siquiera los he probado todavía, pero ya ofrecen más agarre que los BT021. Hacer caballitos en carreteras mojadas no es un problema y eso fue de camino a casa después de instalarlos. 10/10 hasta ahora. Todavía tengo que ponerles unos cuantos kilómetros antes de empezar a empujar realmente los ángulos de inclinación. Sin embargo, ya tengo confianza en ellos. ¡Nunca elegiría los Battelax antes que estos!
Excelente agarre en seco, no se calienta tanto cuando está mojado, pero generalmente se inclina cuando llueve y estás conduciendo una motocicleta hiperdeportiva.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.