Solo los neumáticos lisos son mejores que los neumáticos Dunlop D spec para pista. También funcionan mejor en pista. Funcionan en carretera, pero los neumáticos de carretera Dunlop funcionan mejor.

¡Son neumáticos de carretera rápidos y pegajosos que brindan un agarre casi impecable en la pista! Mi moto tiene 204 rwhp
¡No usaría otro neumático, simplemente tiene un agarre increíble y además obtiene un buen kilometraje!

Neumático fantástico que necesita la presión adecuada, de lo contrario el neumático se estropeará en 10 sesiones, nunca he tenido tanto agarre, fantástico.

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Primero, los neumáticos de pista y después los de carretera. Para eso están hechos y es lo que necesito. El agarre en seco es inigualable. La respuesta y el comportamiento en curva son increíbles. No hay ningún neumático que ofrezca un mejor agarre en seco. Al ser un neumático orientado a la pista, necesitas un par de kilómetros de conducción en carretera para que se caliente, después de eso, tienen más talento que tú. La tasa de desgaste es normal para un neumático de pista, pero mejor que los Racetec de compuestos similares. Mis D211 medianos son un 60 % más largos que los Racetec K2.

Los mejores neumáticos de moto que he tenido. Un agarre increíble y tiempos de calentamiento superrápidos. Incluso en la presión de la carretera inspira confianza y es fácil bajar la rodilla... A mitad de una curva te da mucha información y realmente puedes sentir el agarre. Incluso si abro el acelerador a mitad de una curva, los neumáticos no se quejan... solo se agarran y me catapultan fuera de una curva. Incluso al arrancar desde parado en un semáforo puedes sentir la tracción adicional. No puedo esperar a hacer un día de pista con estos... Seguí leyendo sobre el mal desgaste de los neumáticos, pero es normal para un neumático blando como este. Estoy usando el compuesto de resistencia. Todos tienen que encontrar un neumático que les quede bien... Me encantaron los Dunlop en mi auto... Los SP9000 eran increíbles. De manera similar, estos neumáticos son increíbles. Sin embargo, aún no los he probado en mojado... pero si puedes permitírtelo... definitivamente opta por estos.

¡Simplemente fantásticos! Estables, de dirección rápida, con buen agarre, predecibles, todo lo que un neumático de carretera o pista debe ser. Los Pirelli Pro SC son fantásticos, ¡y estos son aún mejores! Me encantan.

Son absolutamente fantásticos, tanto en la pista como en la carretera. Se calientan muy rápido para el uso en carretera y no están tan mal en mojado para un neumático de pista totalmente seco. El desgaste es promedio, pero, repito, no es mejor ni peor que cualquier otro neumático de pista que haya usado. Nunca encontré sus límites en la carretera. Tienen mucha sensación y respuesta cuando empiezas a usarlos al máximo en la pista. El único inconveniente es que son bastante caros aquí (Nueva Zelanda).

Son unos neumáticos fantásticos para tu bicicleta. Se calientan rápido, se vuelven agradables y pegajosos y se sienten muy bien. Mi único problema con ellos es que cuando están fríos (en los primeros minutos de uso) son bastante resbaladizos. ¡Es una suerte que se calienten rápido!