Para comenzar mi reseña, diré que estoy usando mi bicicleta y mis neumáticos únicamente para andar en ruta con algo de turismo suave. Estaba usando los Michelin Pilot Power 3 y duraron mucho, con más del 30 % de vida útil después de 15 000 km. Decidí probar los S22 después de leer algunos comentarios positivos. La sensación inicial fue la disposición de la bicicleta a inclinarse en las curvas. También conduje bajo un fuerte aguacero a más de 100 km/h y la bicicleta se siente muy estable. Noté un pequeño hoyuelo en el costado del neumático, probablemente después de golpear algo puntiagudo, y básicamente, pude insertar la uña y sacar el hoyuelo de la superficie... por lo tanto, soy bastante escéptico sobre la longevidad de la vida útil del neumático.
Los mejores neumáticos para el Honda CBR600RR
Los conductores de Honda CBR600RR han dejado 10 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 45.062 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 10opiniones de propietarios
- 45.062 kmrecorridos con ellos
- 9neumáticos distintos valorados
- 81%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Honda CBR600RR
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Honda CBR600RR. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 180/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Honda CBR600RR ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Bridgestone Battlax BT 023, con 8,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Honda CBR600RR |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Todas tus medidas | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Honda CBR600RR
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 8 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Diablo | Verano | 83% | 2 | 19.312 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Honda CBR600RR
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Honda CBR600RR
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Habiendo recorrido 6000 millas con estos hasta ahora, tengo alrededor de otras 6000 millas como meta durante todo el año con mi CBR600RR. Tenía neumáticos de verano antes de estos, estos neumáticos son excelentes para un viaje diario, el desgaste es excelente, la comodidad es excelente, pero no es fantástico en los días de verano, las rodillas se apoyan en otros neumáticos.
Habiendo recorrido 6000 millas con estos hasta ahora, tengo alrededor de otras 6000 millas como meta durante todo el año con mi CBR600RR. Tenía neumáticos de verano antes de estos, estos neumáticos son excelentes para un viaje diario, el desgaste es excelente, la comodidad es excelente, pero no es fantástico en los días de verano, las rodillas se apoyan en otros neumáticos.
Estos neumáticos son increíbles, pero en carreteras mojadas se vuelven un poco resbaladizos.
No es un mal neumático una vez que está caliente, simplemente no obtienes una buena respuesta del neumático de que está lo suficientemente caliente para tomar una curva. Muy estable a 170 mph, y una vez que toma una curva no es el mejor en su límite, pero es un neumático muy bueno y duradero para todo tipo de conducción entusiasta, el mío me duró 4000 km.
El Sport Attack en mi CBR 600 fue muy bueno en seco, resbaló de vez en cuando en mojado, pero nada importante; luego probé un juego de Road Attack y fueron excepcionales en mojado... al final, todo depende de ti.
Los mejores neumáticos de moto que he tenido. Un agarre increíble y tiempos de calentamiento superrápidos. Incluso en la presión de la carretera inspira confianza y es fácil bajar la rodilla... A mitad de una curva te da mucha información y realmente puedes sentir el agarre. Incluso si abro el acelerador a mitad de una curva, los neumáticos no se quejan... solo se agarran y me catapultan fuera de una curva. Incluso al arrancar desde parado en un semáforo puedes sentir la tracción adicional. No puedo esperar a hacer un día de pista con estos... Seguí leyendo sobre el mal desgaste de los neumáticos, pero es normal para un neumático blando como este. Estoy usando el compuesto de resistencia. Todos tienen que encontrar un neumático que les quede bien... Me encantaron los Dunlop en mi auto... Los SP9000 eran increíbles. De manera similar, estos neumáticos son increíbles. Sin embargo, aún no los he probado en mojado... pero si puedes permitírtelo... definitivamente opta por estos.
Después de haberme deshecho de los neumáticos Dunlop de serie en mi 600RR (que son francamente letales en cualquier temperatura que no sea de 35 grados Celsius), puedo decir honestamente que estos son los mejores neumáticos que he usado en mi vida. Es cierto que son neumáticos para turismo deportivo, pero la sección central sólida le otorga una excelente longevidad y los centros descentrados pegajosos le dan una confianza total para acelerar un poco en las curvas. Como conductor avanzado entrenado por la policía, puedo honestamente darles mi más alta recomendación.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.