Michelin Power RS+

Un neumático fantástico para mi Gixxer. Una vez que alcanza la temperatura óptima, los neumáticos se adhieren y se adhieren aún más. La respuesta del neumático es increíble, especialmente cuando sientes que se agarra.
La conducción en condiciones de lluvia no ha sido un problema. El dibujo de la banda de rodadura puede disuadir a algunos de pensar que no se comportará bien en condiciones de lluvia, pero ¡realmente lo hace de maravilla!

Probé estos neumáticos en un viaje de 4000 millas por Europa durante 4 semanas, esperando condiciones mayormente secas (mayo de 2019), pero tuve 3 semanas de lluvia o aguanieve. En mojado, no sentí que estos neumáticos pudieran soportar ninguna velocidad de manera segura, pero mi compañero que me seguía me dijo que se estaba desplazando el agua y se estaba dejando una pista bastante seca... en seco, sin embargo, estos neumáticos tienen mucha retroalimentación y podían soportar la inclinación total en mi MV Agusta TV, en buen asfalto. Incluso con un pinchazo lento en la parte trasera, el neumático se mantuvo bien en curvas y transmitió la información de que había pérdida de presión sin perder agarre, ya que la moto se volvió inestable. Estos neumáticos no están diseñados para turismo deportivo, pero si pudiera garantizar condiciones secas, serían una buena opción si desea utilizar la lamentable goma. El caucho de compuesto doble significó que el desgaste en el medio (caucho más duro), era aceptable para los caminos rectos largos, lo que, por supuesto, se evitó siempre que fue posible al buscar caminos sinuosos de montaña y costa en 11 países.