Cooper CS2

Me gustan estos neumáticos, dan una buena respuesta, el agarre en mojado podría ser mejor, ¡veremos cómo se comportan en los meses de invierno!

Tuve estos neumáticos durante aproximadamente 6 meses y recorrí alrededor de 4000 millas con ellos en un 90 % de carreteras A y B, el único punto bueno es que realmente no se desgastaron en absoluto durante ese tiempo.

Si compra estos neumáticos, olvídese de conducir a toda velocidad. El agarre en seco es malo según mis estándares, y debo tener cuidado con la velocidad a la que salgo con mi Civic de 108 CV, ya que estos neumáticos tienden a girar.

El agarre en mojado es terrible, se desliza por todos lados a velocidades razonablemente bajas, así que salga 10 minutos antes, si se apresura, probablemente encontrará una zanja en su camino, o de cualquier manera parecerá que Ken Block tomó prestado su auto.

en 4000 millas de carreteras A y B, la pared lateral ahora está increíblemente deformada, con 2,2 BAR en el neumático, parece que tiene poco aire, ¡y ahora tiene un pinchazo lento!

Antes de estos neumáticos obtenía entre 40 y 50 mpg, con los nuevos obtenía alrededor de 40 mpg y ahora obtengo entre 35 y 25 mpg.

Anteriormente tenía Yokohoma AE01, no duran mucho, pero se manejan mejor y dan mejor kilometraje.

He estado usando estos neumáticos desde finales de noviembre de 2012 hasta el presente (enero de 2016) sin quejas y funcionan bien todo el año. Con lluvia intensa, limpian bien el agua estancada. Hay una rotonda estrecha en mi camino al trabajo que está mal asfaltada y parece estar cubierta de diésel o algo similar. Puedo sentir cómo los neumáticos me advierten que no presione más, pero se aferran bien a la carretera con una sensación suave y progresiva y, si los exijo un poco más, tienen un subviraje controlable. En seco, rara vez los escucho chirriar sin que parezca una tontería. Se desgastan bien y sigo comprándolos.

Según mis estándares, estos neumáticos se han comportado sin problemas durante más de 20 500 millas. El rendimiento tanto en seco como en mojado ha sido impecable.

En general, tiene un agarre en seco decente, aunque es ligeramente propenso al subviraje y no es muy bueno en superficies sueltas. El subviraje es progresivo; no pierde agarre de golpe.

Sobre mojado, pierde agarre muy rápidamente y se vuelve muy resbaladizo al frenar y subvira en las curvas; hay que conducir mucho más lento que en seco.

¡Parece bastante resistente hasta ahora!

No me impresionó la primera vez que los tuve, ya que nunca había oído hablar de los neumáticos Cooper, pero después de conducir en condiciones húmedas, pronto cambié de opinión: ofrecen un buen agarre y no tuve momentos de miedo como los que tuve con mis viejos neumáticos económicos. Definitivamente los compraré de nuevo.

Los instalé en mi Peugeot 306 2.0 hdi, compré el auto usado y tuve que cambiar los 4 neumáticos poco después; costó alrededor de £40 por esquina, por lo que tiene una muy buena relación calidad-precio.
La diferencia se notó de inmediato, los niveles de ruido se redujeron considerablemente, el frenado mejoró y el agarre mejoró notablemente tanto en seco como en mojado. He recorrido un poco más de 20 000 millas y todavía tengo más de 3 mm de banda de rodadura en la parte delantera y 5 mm en la trasera, por lo que me quedan algunos miles de millas de desgaste después de rotarlos. Definitivamente los reemplazaré por Coopers cuando llegue el momento y los recomendaría (y lo he hecho) a amigos y familiares.