Estos son simplemente unos neumáticos secos promedio.
PERO EN MOJADO SON UNA TRAMPA MORTAL, ESTOS NEUMÁTICOS SON TAN PELIGROSOS EN MOJADO QUE DEBERÍAN SER RETIRADOS DE LA VENTA Y TODOS LOS NEUMÁTICOS VENDIDOS DEBEN SER RETIRADOS DEL MERCADO Y REEMBOLSADOS.
No confíen sus vidas a estos neumáticos....

Llevo 40.000 millas y las llantas aún tienen vida útil, muy buenas en carretera y caminos de tierra, además la frenada y el agarre es muy bueno.

Gran experiencia. Recomendado para familias que quieran disfrutar de un viaje cómodo.

¿Tiene TÚ experiencia con el Dunlop SP Touring R1? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Dunlop SP Touring R1 >

Últimos kilómetros extremadamente largos, pero muy mal rendimiento en mojado, mucha comprensión.

Estos son unos neumáticos de turismo muy buenos y económicos para mi automóvil, y también son cómodos para el pasajero, y el aspecto de los neumáticos también es agradable, incluso solo 3 simetrías, pero me gusta el aspecto.
Por lo tanto, estos son neumáticos de turismo recomendados si tienes un presupuesto limitado.

Poco ruido, muy buena en seco, excelente en mojado. Confortable y duradera. El aspecto negativo es que aunque oi es a185 70, es muy estrecha y mide 175 70.

Los neumáticos han estado instalados durante tres años... Tuve el auto durante un año. Los neumáticos nunca tuvieron problemas de tracción, tienen mucha banda de rodadura y funcionan lo suficientemente bien para un vehículo familiar. Acabo de regresar de un viaje por la montaña con lluvia y viento y no tuve ningún problema. No perdí tracción en pendientes con curvas cerradas que requieren la primera marcha, bajo la lluvia. El vehículo tiene tracción trasera.

Antes usaba enasave ec 300 ahora cambiaba sp touring r1 mucho mejor que

Terminé cambiándolos al mes de haberlos instalado. No se los recomendaría a nadie. El auto se sentía resbaladizo incluso en carreteras secas y la distancia de frenado había aumentado.

Lo único que oigo es el ruido del motor diésel cuando circula por la carretera. Flancos fuertes. En general, buenos neumáticos. Volveré a comprarlos.

el mejor neumático que he usado. La fuerza de agarre es perfecta para condiciones húmedas y secas. Para un frenado de emergencia, el vehículo se detiene perfectamente en el lugar, desafortunadamente es golpeado por el vehículo trasero. Lo mejor es que dura más que otras 2 marcas que usé antes, por 1 año más.

No hay garantía y no dura más. Los golpes en los flancos son frecuentes. Mala experiencia.

El precio es muy asequible. El precio de venta es bueno. Suelo mojado A. Combustible C. Estoy satisfecho con los neumáticos. No hay mucho ruido de carretera. La comodidad es buena. Es un vehículo familiar estándar y un neumático bastante adecuado para un uso estándar. Lo recomiendo.

Tengo un Honda City modelo 2012. La última vez usé Goodyear F1 DC5. Ahora conduzco unos 3000 km. Creo que la respuesta en cuanto a las vueltas es suave y aceptable, pero no me gusta el ruido de la carretera.

He estado usando Yokohama dB en mi Cororlla, por sugerencia de Discount Tyres, instalé Dunlop SP Touring R1 con garantía de devolución de dinero después de una verificación de rendimiento de 500 km en septiembre de 2016.

Bueno, estos neumáticos Dunlop funcionaron como se sugirió, la respuesta de la dirección es muy buena, el auto consume un poco menos de combustible, el frenado es tan bueno como el de Yokohama, los neumáticos son muy silenciosos y la comodidad también es excelente. El factor de desgaste es que todavía quedan 3 mm en los neumáticos.

Debo decir que con todas estas capacidades y un precio más bajo que el de Yokohama, también he instalado SPT R1 en mis otros autos y estoy muy contento, especialmente con las temperaturas y las condiciones de la carretera en Pakistán.