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Dunlop SP Touring R1 Ver galería (1)

Dunlop SP Touring R1

Dunlop Neumáticos Turismo Premium Verano

El Dunlop SP Touring R1 es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.5
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
84%
Agarre en Mojado
75%
Sensación del Camino
75%
Manejabilidad
81%
Desgaste
82%
Comodidad
76%
Volver a comprar
74%
22 Reseñas
78% Promedio
245,435 millas recorridas
Dunlop SP Touring R1

Dunlop SP Touring R1

Summer Premium
BETA
7.5 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 22
Calificación promedio: 77.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.19
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Dunlop SP Touring R1

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Resumen de la revisión

Residencia en 16 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores consideran el Dunlop SP Touring R1 un neumático de turismo cómodo, silencioso y duradero, con un agarre sólido en seco y un rendimiento aceptable en mojado para el uso diario, y suelen elogiar su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con puntuaciones altas destacan la potencia de frenado, la estabilidad y el bajo nivel de ruido, y varias destacan la larga vida útil de la banda de rodadura. Una minoría de las reseñas con puntuaciones bajas mencionan un agarre deficiente en mojado y problemas ocasionales de tracción, y algunas mencionan problemas de ruido o flancos. La opinión general es positiva, destacando la durabilidad, la comodidad y la relación calidad-precio.

Fortalezas
  • Larga vida útil/durabilidad de la banda de rodadura
  • Buen agarre y frenado en seco
  • Conducción cómoda
  • Bajo nivel de ruido (muchas menciones)
  • Buena relación calidad-precio/asequible
  • Rendimiento adecuado en mojado (opinión mayoritaria)
Áreas de mejora
  • Preocupaciones sobre el agarre en mojado (minoritarias)
  • Ruido de carretera para algunos
  • Problemas ocasionales de tracción/pared lateral

Top 3 Dunlop SP Touring R1 Reseñas

Dado 49% mientras conducía un Mazda mazda 2 active (185/60 R16) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
Estos son simplemente unos neumáticos secos promedio.
PERO EN MOJADO SON UNA TRAMPA MORTAL, ESTOS NEUMÁTICOS SON TAN PELIGROSOS EN MOJADO QUE DEBERÍAN SER RETIRADOS DE LA VENTA Y TODOS LOS NEUMÁTICOS VENDIDOS DEBEN SER RETIRADOS DEL MERCADO Y REEMBOLSADOS.
No confíen sus vidas a estos neumáticos....
Útil 863
May 20, 2025
Dado 100% mientras conducía un Mitsubishi mirage dohc (165/65 R14) en mostly motorways por 30,000 spirited millas
Llevo 40.000 millas y las llantas aún tienen vida útil, muy buenas en carretera y caminos de tierra, además la frenada y el agarre es muy bueno.
Útil 796
November 21, 2024
Dado 83% mientras conducía un (195/65 R15) en a combination of roads por 0 average millas
Gran experiencia. Recomendado para familias que quieran disfrutar de un viaje cómodo.
Útil 872
March 29, 2024

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Latest Dunlop SP Touring R1 Reseñas

Dado 63% mientras conducía un Toyota (205/45 R15) en a combination of roads por 34,000 easy going millas
Últimos kilómetros extremadamente largos, pero muy mal rendimiento en mojado, mucha comprensión.
Útil 889
December 24, 2023
Dado 79% mientras conducía un Toyota Yaris (185/60 R15) en mostly country roads por 5 easy going millas
Estos son unos neumáticos de turismo muy buenos y económicos para mi automóvil, y también son cómodos para el pasajero, y el aspecto de los neumáticos también es agradable, incluso solo 3 simetrías, pero me gusta el aspecto.
Por lo tanto, estos son neumáticos de turismo recomendados si tienes un presupuesto limitado.
Útil 932
August 30, 2023
Dado 96% mientras conducía un Toyota etios (185/70 R14) en a combination of roads por 4,000 average millas
Poco ruido, muy buena en seco, excelente en mojado. Confortable y duradera. El aspecto negativo es que aunque oi es a185 70, es muy estrecha y mide 175 70.
Útil 848
January 30, 2022
Dado 84% mientras conducía un Toyota Innova (205/65 R15) en a combination of roads por 20 average millas
Los neumáticos han estado instalados durante tres años... Tuve el auto durante un año. Los neumáticos nunca tuvieron problemas de tracción, tienen mucha banda de rodadura y funcionan lo suficientemente bien para un vehículo familiar. Acabo de regresar de un viaje por la montaña con lluvia y viento y no tuve ningún problema. No perdí tracción en pendientes con curvas cerradas que requieren la primera marcha, bajo la lluvia. El vehículo tiene tracción trasera.
Útil 956
October 16, 2021
Dado 80% mientras conducía un Daihatsu Xenia x 1.3 (185/70 R14) en a combination of roads por 400 average millas
Antes usaba enasave ec 300 ahora cambiaba sp touring r1 mucho mejor que
Útil 955
November 18, 2020
Dado 57% mientras conducía un Toyota Corolla Altis (205/65 R15) en a combination of roads por 1,000 average millas
Terminé cambiándolos al mes de haberlos instalado. No se los recomendaría a nadie. El auto se sentía resbaladizo incluso en carreteras secas y la distancia de frenado había aumentado.
Útil 908
November 4, 2020
Dado 80% mientras conducía un Isuzu Panther LS 2007 (205/65 R15) en a combination of roads por 35,000 average millas
Lo único que oigo es el ruido del motor diésel cuando circula por la carretera. Flancos fuertes. En general, buenos neumáticos. Volveré a comprarlos.
Útil 990
August 20, 2020
Dado 95% mientras conducía un (205/50 R16 R) en por 0 average millas
el mejor neumático que he usado. La fuerza de agarre es perfecta para condiciones húmedas y secas. Para un frenado de emergencia, el vehículo se detiene perfectamente en el lugar, desafortunadamente es golpeado por el vehículo trasero. Lo mejor es que dura más que otras 2 marcas que usé antes, por 1 año más.
Útil 990
August 28, 2019
Dado 37% mientras conducía un Honda 1.8 iVTEC Es (195/65 R15 H) en mostly motorways por 40,000 easy going millas
No hay garantía y no dura más. Los golpes en los flancos son frecuentes. Mala experiencia.
Útil 1008
April 15, 2019
Dado 87% mientras conducía un Mitsubishi Attrage GS (185/60 R15) en mostly town por 8,000 easy going millas
El precio es muy asequible. El precio de venta es bueno. Suelo mojado A. Combustible C. Estoy satisfecho con los neumáticos. No hay mucho ruido de carretera. La comodidad es buena. Es un vehículo familiar estándar y un neumático bastante adecuado para un uso estándar. Lo recomiendo.
Útil 981
August 27, 2018
Dado 71% mientras conducía un Honda City (195/55 R15) en mostly motorways por 2,000 average millas
Tengo un Honda City modelo 2012. La última vez usé Goodyear F1 DC5. Ahora conduzco unos 3000 km. Creo que la respuesta en cuanto a las vueltas es suave y aceptable, pero no me gusta el ruido de la carretera.
Útil 662
March 10, 2018
Dado 93% mientras conducía un Toyota Corolla (195/65 R15) en a combination of roads por 24,000 spirited millas
He estado usando Yokohama dB en mi Cororlla, por sugerencia de Discount Tyres, instalé Dunlop SP Touring R1 con garantía de devolución de dinero después de una verificación de rendimiento de 500 km en septiembre de 2016.

Bueno, estos neumáticos Dunlop funcionaron como se sugirió, la respuesta de la dirección es muy buena, el auto consume un poco menos de combustible, el frenado es tan bueno como el de Yokohama, los neumáticos son muy silenciosos y la comodidad también es excelente. El factor de desgaste es que todavía quedan 3 mm en los neumáticos.

Debo decir que con todas estas capacidades y un precio más bajo que el de Yokohama, también he instalado SPT R1 en mis otros autos y estoy muy contento, especialmente con las temperaturas y las condiciones de la carretera en Pakistán.
Útil 664
November 2, 2017
Califica el Dunlop SP Touring R1