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Bridgestone Potenza RE080 Ver galería (1)
185/60 R15 2 tamaños 2011

Bridgestone Potenza RE080

Bridgestone Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Bridgestone Potenza RE080 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
71%
Sensación del Camino
86%
Manejabilidad
76%
Desgaste
72%
Comodidad
68%
Volver a comprar
68%
9 Reseñas
74% Promedio
139,000 millas recorridas
Bridgestone Potenza RE080

Bridgestone Potenza RE080

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 74.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.92
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Bridgestone Potenza RE080

Size Fuel Wet Noise
15 pulgada
185/60 R15 84 H D C 70
185/60 R15 84 H D D 70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Bridgestone Potenza RE080 >>

Preguntas y respuestas para el Bridgestone Potenza RE080

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Top 3 Bridgestone Potenza RE080 Reseñas

Dado 56% mientras conducía un Toyota Yaris (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Nunca había visto un neumático tan malo. Vienen con el coche originalmente y los uso desde 2012. No es necesario usarlos durante tanto tiempo. No se desgastan ni se rompen, son tan sólidos como una piedra. Sí, son como una piedra. Hacen mucho ruido y responden mal a la carretera. Los usé 67 000 km. No es necesario usarlos durante tanto tiempo. Los neumáticos de clase EE deben cambiarse como a los 30 000 km.
Hacer una pregunta | Útil 908
August 5, 2018
Dado 81% mientras conducía un Toyota Yaris (185/60 R15 H) en a combination of roads por 0 spirited millas
Estos neumáticos venían originalmente con el coche. Tienen la cantidad perfecta de agarre que necesitas en carreteras secas o mojadas. Sin embargo, se desgastaron bastante rápido (a unos 25.000 km). El rugido de los neumáticos también aumentó considerablemente a medida que el neumático envejecía. Los reemplazaré pronto, creo que vale la pena considerar alternativas más económicas como los Westlake RP18 o RP26, tienen prácticamente las mismas características y un precio impresionante (casi la mitad del precio de los Bridgestone).
Hacer una pregunta | Útil 597
January 2, 2015
Dado 71% mientras conducía un Toyota Vios (185/60 R15) en a combination of roads por 0 spirited millas
El goteo es bueno tanto en seco como en mojado, el ruido se hace más fuerte con el tiempo, estilo de conducción enérgico, desgaste de aproximadamente 51 000 km. No es una opción de neumático cómoda y silenciosa.
Hacer una pregunta | Útil 575
July 21, 2014
¿Has conducido con el Bridgestone Potenza RE080 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el Bridgestone Potenza RE080? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

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Latest Bridgestone Potenza RE080 Reseñas

Dado 83% mientras conducía un Toyota Vios (225/45 R17) en a combination of roads por 40,000 average millas
Neumáticos de coche nuevo. Uso este neumático y dura 58.000 km. Pero siempre conduzco mi coche a unos 110-120 km/h como máximo y rara vez conduzco con mucha intensidad.

Desventaja: bastante ruidoso

Lo compraré nuevamente en vista del precio decente y la buena experiencia con él.
Hacer una pregunta | Útil 569
November 17, 2012
Dado 81% mientras conducía un Toyota Vios (185/60 R15) en mostly town por 35,000 average millas
Recorrí 48.700 km con el RE080 y fue un buen juego de neumáticos si buscas comodidad al conducir por la ciudad.

El agarre en seco y en mojado fue excelente y la respuesta de los neumáticos al volante me dio un alto nivel de confianza al tomar curvas incluso a 90 km/h. Los baches y los lomos fueron pan comido con estos neumáticos con la presión de aire correcta.

Hasta los 30.000 km de uso, el nivel de ruido era insignificante, pero incluso entonces era tolerable. Los neumáticos también empezaron a chirriar en superficies lisas (por ejemplo, en aparcamientos de varias plantas).

Sin embargo, al ser un Bridgestone, es costoso para un neumático de su clase. He quitado los neumáticos desnudos al 90 % que me servían bien y me mantenían a mí y a mis pasajeros a salvo, pero por razones económicas, tendré que buscar una alternativa más económica.
Hacer una pregunta | Útil 553
July 13, 2012
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 84% mientras conducía un Suzuki Swift 1.5 (225/45 R17) en a combination of roads por 40,000 spirited millas
Los mejores neumáticos en cuanto a agarre que he probado. Excelentes tanto en mojado como en seco.
Hacer una pregunta | Útil 570
November 22, 2011
Dado 90% mientras conducía un Suzuki Swift 1.5 (185/60 R15 H) en mostly town por 24,000 average millas
Tengo estos neumáticos en mi coche y ahora solo necesito cambiarlos, ya que los tengo desde que el coche era nuevo en 2006. El kilometraje es un poco inferior al promedio, pero estoy muy contento con la duración de los neumáticos. Estoy pensando en comprar un nuevo juego de neumáticos, pero busco la mejor relación calidad-precio, ya que cuestan aproximadamente 70 libras cada uno. Si no puedo encontrar unos recambios adecuados, ¡compraré los Bridgestone Potenza RE080 sin dudarlo!
Hacer una pregunta | Útil 609
August 16, 2011