Deestone Vincente R302

El Deestone Vincente R302 es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 8 reseñas de neumáticos con un promedio de 33% más de 44,212 millas recorridas.

Dry Grip 55%
Dry Grip 55%
Wet Grip 30%
Wet Grip 30%
Road Feedback 30%
Road Feedback 30%
Handling 29%
Handling 29%
Wear 60%
Wear 60%
Comfort 20%
Comfort 20%
Buy again 10%
Buy again 10%

The Vincente R302 is ranked 147th of 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

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Top 3 Deestone Vincente R302 Reseñas

Dado 53% mientras conducía un Citroën C3 (225/45 R17) en mostly motorways por 4,000 average millas
Solo los tuve durante 3 meses, pero el ruido es ensordecedor. Los niños no pueden sentarse en la parte trasera. Los he visto clasificados como nivel de ruido 2 y 3. Son más ruidosos a 60 mph, pero una vez que superas los 75 mph, el ruido se reduce. Los puse en el auto porque era un auto económico, pero no los volveré a comprar. El ruido a 30 mph me recuerda a los jeeps del ejército que van por la pista.
Útil 99 - neumático reseñado el January 13, 2017
Dado 40% mientras conducía un Toyota Yaris (195/55 R15) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Los he estado usando durante 20 000 km hasta ahora. Su tracción es muy mala en autopistas y caminos polvorientos. Muy terrible y resbaladiza en caminos mojados. También comenzaron a volverse ruidosos después de los 10 000 km. Hay muchos neumáticos baratos en el mercado que pueden superar a estos neumáticos. Para ser honesto, pueden ser buenos para conducir dentro de la ciudad o para aquellos conductores de baja velocidad que no exigen rendimiento. De lo contrario, no los recomiendo en absoluto.
Útil 39 - neumático reseñado el March 24, 2021
Dado 20% mientras conducía un Peugeot 508SW HDi estate with 17" wheels (225/45 R17) en a combination of roads por 200 easy going millas
Mi esposa los instaló hace menos de 2 meses mientras conducía por una carretera de doble calzada anoche a 60 millas por hora, el neumático trasero se partió como un molido y casi perdimos el control, tan peligroso que nunca los volveré a comprar. Publicaría una foto si pudiera.
Útil 56 - neumático reseñado el September 25, 2018
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Latest Deestone Vincente R302 Reseñas

Dado 36% mientras conducía un Mazda RX8 (225/45 R18) en a combination of roads por 1,000 average millas
Neumáticos en mal estado, no veo la hora de que los saquen. Hacen mucho ruido a más de 80 km/h, prácticamente no tienen agarre en mojado y tienen poco agarre en seco. El sistema ABS se activó en una carretera ligeramente húmeda al frenar con fuerza, pero no con fuerza. Deberían prohibir su venta.
Estos se instalaron en mi Mazda rx8 cuando lo compré, ya cambié las ruedas traseras por Goodyear Eagle F1 y la diferencia es abismal.
Útil 42 - neumático reseñado el November 3, 2019
Dado 40% mientras conducía un Nissan 2002 patrol (225/45 R17) en a combination of roads por 12 average millas
Ruidos en la carretera, muy malos a baja velocidad, pero parecen durar bastante bien por el precio pagado.
Útil 37 - neumático reseñado el March 25, 2018
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Dado 39% mientras conducía un Honda Civic Diesel (225/45 R17 W) en a combination of roads por 6,000 average millas
Estos neumáticos chinos de mala calidad son terribles en todos los aspectos. El agarre en mojado es alarmante y se asemeja a conducir sobre una capa de hielo. El viaje es ruidoso e incómodo. Hay neumáticos económicos mejores que cuestan solo un poco más, y tu vida vale ese extra. Un taller cerca de mí compra neumáticos chinos a 8 libras cada uno y los instala cuando alguien pide algo barato, porque claramente un coche peligroso es preferible a unos pocos paquetes de cigarrillos menos o unos pocos litros menos de alcohol. Son basura y peligrosos. Evítalos.
Útil 33 - neumático reseñado el March 25, 2018
Dado 34% mientras conducía un Honda 1.8 VTi (225/45 R17 W) en por 12,000 millas
El neumático hace un ruido molesto después de 20,00 km. No lo recomendaría y es posible que no lo vuelva a comprar.
Útil 33 - neumático reseñado el May 14, 2017
Dado 23% mientras conducía un BMW 1 series (225/45 R17) en mostly town por 1,000 easy going millas
Acabo de comprar un BMW 118d M Sport 2009. La primera vez que lo conduje bajo la lluvia, los neumáticos eran un completo desastre. No tenía agarre lateral en la parte trasera y eso hacía que el DSC funcionara para evitar que el auto se deslizara. Arranques deficientes en pendientes, lo que nuevamente provocaba que las ruedas patinaran. Diría que tengo 53 años y mi estilo de conducción está lejos de ser agresivo. Cambiaré los neumáticos aunque todavía queden más de 5 mm de dibujo.
Evítalo como la peste.
Útil 42 - neumático reseñado el January 31, 2017