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Deestone Vincente R302

Ultra alto rendimiento Verano

El Deestone Vincente R302 es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 33% de 8 opiniones de conductores el 0% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Deestone Vincente R302

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en marzo 2021.

  • 8opiniones de conductores
  • 71.152km recorridos
Deestone Vincente R302 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Deestone Vincente R302

6,1/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 8 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores8 opiniones de conductores · valoración media 33 % 2 % 35 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 65 %
Combinado 29 % 6,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 35 % de esta puntuación. El 65 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Deestone Vincente R302

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ToyoToyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2
9,1/1092% 9 reseñas
Seco92Mojado81Confort48Valor14Notas de pruebas
YokohamaYokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107
8,8/1073% 25 reseñas
Seco97Mojado76Confort14Valor5Notas de pruebas
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 reseñas
Seco85Mojado84Confort53Valor17Notas de pruebas
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 reseñas
Seco86Mojado66Confort54Valor56Notas de pruebas
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 reseñas
Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,6Desgaste8,5Notas de propietarios
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 reseñas
Seco100Mojado100Valor76Notas de pruebas
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 reseñas
Seco73Mojado92Confort11Valor18Notas de pruebas
NexenNexen N Fera Sport SU2
Nexen N Fera Sport SU2
8,4/1069% 18 reseñas
Seco78Mojado76Confort91Valor29Notas de pruebas
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 reseñas
Seco55Mojado76Confort93Valor44Notas de pruebas
Preguntas frecuentes
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Deestone Vincente R302?
Los propietarios puntúan el Deestone Vincente R302 con un 2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Deestone Vincente R302 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Deestone Vincente R302 con un 6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.023 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Deestone Vincente R302?
El 0% de los propietarios dice que volvería a comprar el Deestone Vincente R302, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta
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Reseñas de propietarios del Deestone Vincente R302

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 8 valoraciones de propietarios, el Deestone Vincente R302 promedia un 33%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6 sobre 10 y peor en Comodidad con un 2. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 0% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 8 valoraciones

  • Nota de propietarios 33%
  • Desgaste 60%
  • Agarre en Seco 55%
  • Agarre en Mojado 30%
  • Sensación del Camino 30%
  • Manejabilidad 29%
  • Comodidad 20%

Reseñas destacadas

Más útil 40%

“Los he estado usando durante 20 000 km hasta ahora. Su tracción es muy mala en autopistas y caminos polvorientos. Muy terrible y resbaladiza en caminos mojados. También comenzaron a volverse ruidosos después de los 10...”

  • Toyota Yaris
  • 32.187 km
Leer la reseña completa → 917 la encontraron útil
Más crítica 20%

“Mi esposa los instaló hace menos de 2 meses mientras conducía por una carretera de doble calzada anoche a 60 millas por hora, el neumático trasero se partió como un molido y casi perdimos el control, tan peligroso que...”

  • Peugeot 508SW HDi estate with 17" wheels
  • 322 km
Leer la reseña completa → 924 la encontraron útil

Las 8 reseñas del Deestone Vincente R302

Distribución de notas sobre 8 reseñas escritas
40%
Miembro
  • Toyota Yaris
  • 195/55 R15
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Los he estado usando durante 20 000 km hasta ahora. Su tracción es muy mala en autopistas y caminos polvorientos. Muy terrible y resbaladiza en caminos mojados. También comenzaron a volverse ruidosos después de los 10 000 km. Hay muchos neumáticos baratos en el mercado que pueden superar a estos neumáticos. Para ser honesto, pueden ser buenos para conducir dentro de la ciudad o para aquellos conductores de baja velocidad que no exigen rendimiento. De lo contrario, no los recomiendo en absoluto.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 6
  • Comodidad 4
Útil 917
36%
Miembro
  • Mazda RX8
  • 225/45 R18
  • 1.609 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Neumáticos en mal estado, no veo la hora de que los saquen. Hacen mucho ruido a más de 80 km/h, prácticamente no tienen agarre en mojado y tienen poco agarre en seco. El sistema ABS se activó en una carretera ligeramente húmeda al frenar con fuerza, pero no con fuerza. Deberían prohibir su venta.
Estos se instalaron en mi Mazda rx8 cuando lo compré, ya cambié las ruedas traseras por Goodyear Eagle F1 y la diferencia es abismal.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 3
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 10
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 951
20%
Miembro
Mi esposa los instaló hace menos de 2 meses mientras conducía por una carretera de doble calzada anoche a 60 millas por hora, el neumático trasero se partió como un molido y casi perdimos el control, tan peligroso que nunca los volveré a comprar. Publicaría una foto si pudiera.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 4
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 924

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
40%
Miembro
Ruidos en la carretera, muy malos a baja velocidad, pero parecen durar bastante bien por el precio pagado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 4
  • Desgaste 4
  • Comodidad 2
Útil 596
39%
Miembro
Estos neumáticos chinos de mala calidad son terribles en todos los aspectos. El agarre en mojado es alarmante y se asemeja a conducir sobre una capa de hielo. El viaje es ruidoso e incómodo. Hay neumáticos económicos mejores que cuestan solo un poco más, y tu vida vale ese extra. Un taller cerca de mí compra neumáticos chinos a 8 libras cada uno y los instala cuando alguien pide algo barato, porque claramente un coche peligroso es preferible a unos pocos paquetes de cigarrillos menos o unos pocos litros menos de alcohol. Son basura y peligrosos. Evítalos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 7
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 1
Útil 672
34%
Miembro
El neumático hace un ruido molesto después de 20,00 km. No lo recomendaría y es posible que no lo vuelva a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Desgaste 4
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 629
23%
Miembro
Acabo de comprar un BMW 118d M Sport 2009. La primera vez que lo conduje bajo la lluvia, los neumáticos eran un completo desastre. No tenía agarre lateral en la parte trasera y eso hacía que el DSC funcionara para evitar que el auto se deslizara. Arranques deficientes en pendientes, lo que nuevamente provocaba que las ruedas patinaran. Diría que tengo 53 años y mi estilo de conducción está lejos de ser agresivo. Cambiaré los neumáticos aunque todavía queden más de 5 mm de dibujo.
Evítalo como la peste.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 2
  • Manejabilidad 2
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 1
Útil 670
53%
Miembro
  • Citroën C3
  • 225/45 R17
  • 6.437 km
  • Principalmente autopistas
  • Promedio
Solo los tuve durante 3 meses, pero el ruido es ensordecedor. Los niños no pueden sentarse en la parte trasera. Los he visto clasificados como nivel de ruido 2 y 3. Son más ruidosos a 60 mph, pero una vez que superas los 75 mph, el ruido se reduce. Los puse en el auto porque era un auto económico, pero no los volveré a comprar. El ruido a 30 mph me recuerda a los jeeps del ejército que van por la pista.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 1
Útil 627
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