Deestone Vincente R302

Los he estado usando durante 20 000 km hasta ahora. Su tracción es muy mala en autopistas y caminos polvorientos. Muy terrible y resbaladiza en caminos mojados. También comenzaron a volverse ruidosos después de los 10 000 km. Hay muchos neumáticos baratos en el mercado que pueden superar a estos neumáticos. Para ser honesto, pueden ser buenos para conducir dentro de la ciudad o para aquellos conductores de baja velocidad que no exigen rendimiento. De lo contrario, no los recomiendo en absoluto.

Neumáticos en mal estado, no veo la hora de que los saquen. Hacen mucho ruido a más de 80 km/h, prácticamente no tienen agarre en mojado y tienen poco agarre en seco. El sistema ABS se activó en una carretera ligeramente húmeda al frenar con fuerza, pero no con fuerza. Deberían prohibir su venta.
Estos se instalaron en mi Mazda rx8 cuando lo compré, ya cambié las ruedas traseras por Goodyear Eagle F1 y la diferencia es abismal.

Mi esposa los instaló hace menos de 2 meses mientras conducía por una carretera de doble calzada anoche a 60 millas por hora, el neumático trasero se partió como un molido y casi perdimos el control, tan peligroso que nunca los volveré a comprar. Publicaría una foto si pudiera.

Ruidos en la carretera, muy malos a baja velocidad, pero parecen durar bastante bien por el precio pagado.

Estos neumáticos chinos de mala calidad son terribles en todos los aspectos. El agarre en mojado es alarmante y se asemeja a conducir sobre una capa de hielo. El viaje es ruidoso e incómodo. Hay neumáticos económicos mejores que cuestan solo un poco más, y tu vida vale ese extra. Un taller cerca de mí compra neumáticos chinos a 8 libras cada uno y los instala cuando alguien pide algo barato, porque claramente un coche peligroso es preferible a unos pocos paquetes de cigarrillos menos o unos pocos litros menos de alcohol. Son basura y peligrosos. Evítalos.

El neumático hace un ruido molesto después de 20,00 km. No lo recomendaría y es posible que no lo vuelva a comprar.

Acabo de comprar un BMW 118d M Sport 2009. La primera vez que lo conduje bajo la lluvia, los neumáticos eran un completo desastre. No tenía agarre lateral en la parte trasera y eso hacía que el DSC funcionara para evitar que el auto se deslizara. Arranques deficientes en pendientes, lo que nuevamente provocaba que las ruedas patinaran. Diría que tengo 53 años y mi estilo de conducción está lejos de ser agresivo. Cambiaré los neumáticos aunque todavía queden más de 5 mm de dibujo.
Evítalo como la peste.

Solo los tuve durante 3 meses, pero el ruido es ensordecedor. Los niños no pueden sentarse en la parte trasera. Los he visto clasificados como nivel de ruido 2 y 3. Son más ruidosos a 60 mph, pero una vez que superas los 75 mph, el ruido se reduce. Los puse en el auto porque era un auto económico, pero no los volveré a comprar. El ruido a 30 mph me recuerda a los jeeps del ejército que van por la pista.