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Evergreen DynaComfort EH226 Ver galería (1)
155-205/45-70 R13-16 42 tamaños 2018

Evergreen DynaComfort EH226

El Evergreen DynaComfort EH226 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

1.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
57%
Sensación del Camino
63%
Manejabilidad
60%
Desgaste
55%
Comodidad
60%
Volver a comprar
53%
3 Reseñas
61% Promedio
30 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 46th)
Evergreen DynaComfort EH226

Evergreen DynaComfort EH226

Summer Economy
BETA
1.4 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Comfort
76.2
0.29x / 2 pruebas
Wet
65.5
2x / 4 pruebas
Value
63.4
0.38x / 5 pruebas
Dry
52.9
1.8x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
58.8
3 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2018 - 2023
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 61.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.79
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 47/50 12 métrica
Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 44/47 0 métrica
2
Pruebas
46th
Promedio
44th
Mejor
47th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
165/70R14 81 T D C 68
165/70R14 85 T XL D C 68
175/65R14 82 T D C 68
175/65R14 86 T XL D C 68
185/60R14 82 H D C 68
185/70R14 88 H D C 68
15 pulgada
185/65R15 88 H D C 68
195/55R15 85 V D C 68
195/65R15 91 H D C 68
195/65R15 91 V D C 68
16 pulgada
205/55R16 94 V XL D C 68
205/60R16 92 V D C 68
205/55R16 91 V D C 68
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Evergreen DynaComfort EH226 >>

Preguntas y respuestas para el Evergreen DynaComfort EH226

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Top 3 Evergreen DynaComfort EH226 Reseñas

Dado 81% mientras conducía un Skoda (205/55 R15) en a combination of roads por 20 easy going millas
Los tenía en mi Skoda Octavia Estate usado y los cambié por neumáticos de alta gama solo para descubrir que, a pesar de la calificación, los nuevos tenían un MPG más bajo y eran mucho más saltarines, lo que hacía que la conducción fuera menos cómoda.

Volví al Evergreen y la vida volvió a ser buena.
Gran economía, conducción cómoda, duró 20.000 millas.
He conducido a Europa dos veces al año y nunca he tenido problemas al conducir en invierno con lluvia y nieve.
Compraré de nuevo.
Hacer una pregunta | Útil 829
November 23, 2023
Dado 66% mientras conducía un Nissan Micra (185/50 R16) en a combination of roads por 0 easy going millas
Agarre en seco: bueno. Agarre en mojado: malo. Hay que conducir con cuidado y suavidad, sobre todo en curvas cerradas. Neumático incómodo. ¿Quizás por el tamaño 50? Se desinfla muy rápido. ¿Quizás por los badenes? Reviso la presión cada 500 km. Tengo que volver a subirla a aproximadamente 1 bar. (Las válvulas son nuevas y las llantas son originales, sin amortiguadores). En cuanto al desgaste, aún no lo sé. Las cambio cada 10.000 km. Ya veremos. El neumático no hace ruido. Es improbable comprar este neumático porque en mojado es limitado.
October 7, 2025
Dado 39% mientras conducía un Toyota Yaris (225/45 R17) en a combination of roads por 10 average millas
Compré mi auto con estos neumáticos y no me di cuenta de qué marca era hasta que los reemplacé (un año después de tener el auto).
Mi coche tiene solo 7 años y lleva neumáticos Evergreen desde hace 2 y ya están completamente desgastados. Pensé que mi coche hacía ruido, pero desde que cambié los cuatro neumáticos por Dunlop, me di cuenta de cuánto ruido puede generar un neumático y de lo inestable que era el coche.
Supongo que a un precio tan bajo pagas lo que obtienes. Y podría vivir con el ruido y los golpes, pero en aras de una seguridad duradera, estos no son para mí y no los volveré a comprar.
Quizás sea bueno para viajeros de corta distancia, pero hago muchos viajes por autopista, por lo que necesito un neumático bueno y confiable.
June 12, 2018
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