El Maxxis MA Z1 Victra es un neumático de verano de altas prestaciones que cuenta con una gran aceptación entre sus usuarios por su agarre en seco, su relación calidad-precio y su comportamiento progresivo. El ruido y la duración variable de la banda de rodadura son las principales quejas prácticas, mientras que sus dos resultados globales en pruebas independientes son menos favorables que las impresiones de los usuarios.
La respuesta rápida
Los conductores dicen75%de 64 opiniones de conductoresel 70% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis MA Z1 Victra?
Sobre 64 valoraciones de propietarios, el Maxxis MA Z1 Victra promedia un 75%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Comodidad con un 6,6. 27 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 70% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Maxxis MA Z1 Victra?
Los propietarios puntúan el Maxxis MA Z1 Victra con un 6,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 60 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Maxxis MA Z1 Victra según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Maxxis MA Z1 Victra con un 7,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 60 reseñas. 27 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 14.484 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Maxxis MA Z1 Victra?
El 70% de los propietarios dice que volvería a comprar el Maxxis MA Z1 Victra, según las 63 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 54% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis MA Z1 Victra en cuanto a agarre en seco?
De las 59 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis MA Z1 Victra, 38 mencionan agarre en seco: 37 lo elogian (gran agarre en seco) y 1 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Maxxis MA Z1 Victra(2)
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis MA Z1 Victra en cuanto a agarre en mojado?
De las 59 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis MA Z1 Victra, 33 mencionan agarre en mojado: 23 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 10 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Maxxis MA Z1 Victra en cuanto a ruido de rodadura?
De las 59 opiniones de propietarios analizadas del Maxxis MA Z1 Victra, 30 mencionan ruido de rodadura: 11 lo elogian (silencioso) y 19 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
Preguntas y respuestas para el Maxxis MA Z1 Victra
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Lo que dicen los propietarios resumido de 60 reseñas
El agarre en seco es el punto fuerte más destacado del Maxxis MA Z1 Victra: recibe elogios en aproximadamente seis de cada diez reseñas y muy pocas críticas. El agarre en mojado también obtiene más elogios que críticas, aunque la confianza bajo la lluvia es menos constante. La relación calidad-precio y su respuesta progresiva al acercarse al límite son otros aspectos positivos recurrentes. El ruido es la principal queja y se menciona negativamente en alrededor de un tercio de las reseñas, mientras que la duración de la banda de rodadura varía: algunos usuarios tienen que sustituirlo pronto y otros recorren muchos kilómetros. Dos propietarios que volvieron a publicar una reseña mantuvieron una opinión muy positiva, mientras que otro quedó menos satisfecho con el agarre y el confort tras un uso más prolongado. Estas reseñas posteriores no permiten establecer un único patrón de envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 59 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 64 valoraciones
Nota de propietarios75%
Agarre en Seco88%
Manejabilidad77%
Agarre en Mojado77%
Sensación del Camino73%
Desgaste71%
Comodidad66%
Reseñas destacadas
Más útil 86%
“Me instalaron estos neumáticos en mi Jag XJ6 porque eran los únicos que había en stock el día de Navidad hace un par de años, cuando un problema de tracción había rayado las ruedas delanteras hasta dejarlas inservibles...”
“Estos neumáticos me parecieron un auténtico horror comparados con los Proxes y Michelin. Se desgastaron casi el doble de rápido que cualquier otra cosa que había tenido antes. En carreteras rurales tenía muy poca fe en...”
“En primer lugar, tengo un estilo de conducción muy agresivo. Compré estos neumáticos porque eran baratos. Se desgastan rápidamente y son horribles en mojado, pero pueden ser buenos en seco después de que hayan tenido...”
Me instalaron estos neumáticos en mi Jag XJ6 porque eran los únicos que había en stock el día de Navidad hace un par de años, cuando un problema de tracción había rayado las ruedas delanteras hasta dejarlas inservibles. Terminé instalándolos en todas las ruedas, duraron 37.000 millas, así que reemplacé las 4 por otro juego 2 años después; duraron otras 35.000 millas, así que volví a poner los neumáticos, pero vendí el auto 8 meses después, por lo que no sé en qué estado quedó finalmente. Me quedé realmente impresionado (¡Jaguar no tanto!) porque funcionaron bien y duraron un tiempo increíble cuando se instalaron en un vehículo grande, potente y pesado. Sin duda los volvería a instalar, aunque creo que ahora están fuera de producción.
Este es el neumático todoterreno definitivo. Lo tenía mi Subaru cuando lo compré y descubrí que es un auténtico caballo negro. El coche sufre abusos los fines de semana y nunca he perdido la confianza, ni en mojado ni en seco. Como se mencionó en una reseña anterior, parece que ya no se fabrican. Aparentemente, se debe a los límites de ruido, lo cual es ridículo, ya que los neumáticos no se escuchan en un coche ruidoso como el mío. Afortunadamente, he conseguido un juego completo después de haber estado atento a Internet. Estoy seguro de que Maxxis puede volver a poner en producción el MAZ1.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Conduzco un A4 S line cabriolet, por lo que el ruido va a ser ligeramente mayor en el mío que en uno de carrocería completa, pero realmente noté que estos neumáticos son muy ruidosos, tan ruidosos que estaba convencido de que mis cojinetes habían fallado, también hay un poco de vibración que viene a través de los pedales, el volante y la palanca de cambios, esto puede o no estar relacionado, pero los neumáticos definitivamente no ayudan.
Por otro lado, el agarre es excelente, solo he conducido alrededor de 700 millas con ellos hasta ahora, por lo que no estoy seguro del desgaste.
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Bueno, es hora de reemplazar estos neumáticos y me encantaría comprarlos nuevamente, pero Maxxis ha dejado de fabricarlos, también los necesito para carreras de motor y como Maxxis no tiene otros aprobados por la Asociación de Deportes de Motor, no puedo usar ninguno de sus otros neumáticos :( pero en total he cubierto 30k millas aproximadamente con estos neumáticos y han sido buenos en todo tipo de clima, razonables en nieve, buenos en mojado y magníficos en seco, además de ser excelentes una vez que alcanzaron la temperatura en la pista de carreras (Brands Hatch), aunque hacía frío y estaba húmedo en enero cuando fui. Sólo espero poder encontrar unos neumáticos nuevos tan buenos. Por cierto, tomó un poco de tiempo lograr que las presiones de los neumáticos sean correctas para estos neumáticos, aproximadamente 6 psi por debajo de lo que recomienda el fabricante debido al tamaño más grande, por lo que vale la pena asegurarse de ordenar las presiones de los neumáticos.
Necesitaba un neumático económico porque lo cambié justo antes de Navidad.
Bueno en clima seco, aceptable para caminos locales cuando llueve.
Si conduces por la autopista en condiciones húmedas a 80 km/h, perderás agarre. ¡No quería probar a una velocidad mayor! De ninguna manera un neumático para lluvia con clasificación B, como he visto en el anuncio.
Solo es válido para carreteras locales. Se cambia después de 1000 millas.
Estos neumáticos costaban 120 libras cada uno, lo que los hacía aproximadamente 40 libras más baratos que los Falcon o similares. No son muy buenos en mojado, pero sí en seco, pero como son muy ruidosos y se desgastan rápido, los delanteros se desgastaron a 2 mm en 8000 millas en ciudad. No los compraría de nuevo a menos que tuviera un presupuesto ajustado.
Neumáticos fantásticos, leí muchas críticas antes de comprarlos y tengo que admitir que estaba un poco aprensivo, pero en retrospectiva, fue una gran decisión, no sé si no duran mucho, los tuve solo por unas pocas semanas, pero se agarran increíblemente bien en asfalto seco y mojado y se ven realmente bien. El ruido no es un problema, no más que cualquier otro neumático de alto rendimiento 3 veces más caro que probé. Se conducen muy cómodos para un diseño de neumático agresivo. Compré estos para reemplazar el OE Pirelli P Zero en mi Audi C7 S6 y no puedo creer lo cerca que están en términos de manejo y sensación de la carretera. Mi hermano siguió mi consejo y los instaló en su MB C63 AMG y él también está muy contento. Dos pulgares arriba para Maxxis.
Neumático de buen aspecto, pero lamentablemente ese es el mejor comentario que puedo hacer sobre el neumático. Se instalaron en mi Prius cuando lo compré y estaban como nuevos. Después de aproximadamente 5000 millas constantes, los neumáticos casi no tienen desgaste, pero han comenzado a agrietarse en el dibujo de la banda de rodadura en los bordes exteriores de ambos neumáticos delanteros. El juego completo se instaló en 2013 y ha recorrido 9000 millas desde la instalación. No es un buen historial considerando que deben cambiarse tan pronto, pero no por el desgaste, sino por la mala calidad.
Excelente neumático en mi opinión, he pasado unos días en pista con estos y nunca me han decepcionado, de hecho, en Cadwell Park, entrando en la sección de árboles demasiado rápido, estaba seguro de que me saldría de la pista, pero no, aguantaron y me ayudaron a pasar (momento de apretar las nalgas), sorprendido por el agarre en mojado, mejor de lo que pensé que serían, inspiran mucha confianza, la desventaja de estos neumáticos es que son ruidosos, pero para ser honesto, no compro neumáticos por lo silenciosos que son. No puedo encontrarle ningún defecto a estos neumáticos.
Muy buen neumático en general. He utilizado estos neumáticos en condiciones de invierno y verano. No puedo criticarlos y he intentado llevar el coche más allá de sus límites para ver hasta dónde llegan, pero siguen teniendo agarre y son muy predecibles. Parecen desgastarse un poco demasiado rápido para mi gusto, pero supongo que se debe a que tienen un compuesto ligeramente más blando.
Buenos neumáticos con excelente agarre en seco y mojado, muy progresivos e inspiran confianza al acelerar. El único inconveniente es el modesto kilometraje de 15 000 en la parte trasera de mi Nissan 200sx turbo ligeramente modificado, lo cual no está mal, pero tampoco es excelente. Lo habría comprado de nuevo si no fuera por la recomendación de un club de propietarios de probar el Falken 914 y su puntuación más alta aquí.
