Los mejores neumáticos para el Nissan 200sx

Compré un juego de 4 de estos. Ya en la primera milla comenzaron a temblar... Luego los equilibré un par de veces y conduje 450 millas. Luego el temblor era una locura, revisé los neumáticos y todos los neumáticos tenían cinturones colapsados en el interior. Los neumáticos tenían 2 o 3 colapsos grandes y casi 10 mm de redondez. Solo un neumático tenía un colapso de "punto plano", los otros 3 tenían forma de huevo. Revisé las ruedas y la peor rueda tenía 0,2 mm de desvío lateral y 0,3 mm de redondez longitudinal, por lo que las ruedas están perfectas. Los viejos neumáticos Nankang NS2 eran buenos (compré estos 3 juegos hace mucho tiempo), estos NS20 son tan basura que nunca volveré a comprar _nada_ de Nankang. El manejo era realmente malo, los neumáticos se flexionan como locos en las curvas. El agarre en mojado es realmente 0/10. Es mejor conducir neumáticos de verano en invierno que estos en verano húmedo. El lado positivo, estos estaban como nuevos a 450 millas. Incluso brillan en las llantas. :D ¡No compres esto nunca!

Estos neumáticos estaban en mi auto cuando lo compré y funcionaban bien en carreteras secas, nada especial, pero en carreteras mojadas tienen poca o ninguna tracción y se resbalan muy fácilmente.

Recientemente he instalado estos neumáticos en la parte trasera de mi coche (tracción trasera). Hasta ahora han sido unos neumáticos cómodos y con buen agarre tanto en mojado como en seco, aunque todavía no he encontrado su límite. Los inconvenientes que he encontrado con estos neumáticos son que no vienen con un protector de llanta, lo que se suma al aspecto general del neumático. Como resultado, el flanco parece un poco más fino de lo que es. El flanco también es muy blando, al tacto y a la vista. El neumático parece constantemente desinflado cuando en realidad no lo está.
Y, por último, el mayor inconveniente, como ya han mencionado otros usuarios, es que el neumático nuevo solo tiene una profundidad de dibujo de unos 6 mm. Es menos que cualquier otro neumático nuevo que haya comprado.
En general, es un neumático de buen rendimiento y precio razonable, aunque hay otros mejores por el mismo precio.

No estoy de acuerdo con que estos neumáticos estén en la categoría de trackday. He tenido Toyo R888 antes y pierdo 4 segundos por vuelta con estos. Como neumáticos de carretera, son mucho mejores en seco que cualquier otro neumático de carretera.

Estos neumáticos son muy buenos para el deporte y reducen el desgaste de los neumáticos, ya que se conducen rápidamente en las curvas, lo que hace que sea divertido conducirlos. Cuando están calientes, funcionan mucho mejor, pero se desgastan muy rápido. Pasé de 4 mm a cero en 2000 millas. Tenga cuidado con el seguimiento.

Neumático de rendimiento medio que se agarra bastante bien. Es muy rígido y puede provocar dolor de espalda. Me sorprendió que tuviera más agarre en mojado en comparación con otros neumáticos.

Estos neumáticos son una mierda, no tienen agarre en seco y definitivamente no tienen agarre en mojado, tienen tanto agarre como un culo grasiento, pero les hice 5 derrapes y no les quité nada, si quieres algo lubricado, consigue una mujer, no estos neumáticos de montón de caca.

Buenos neumáticos con excelente agarre en seco y mojado, muy progresivos e inspiran confianza al acelerar.
El único inconveniente es el modesto kilometraje de 15 000 en la parte trasera de mi Nissan 200sx turbo ligeramente modificado, lo cual no está mal, pero tampoco es excelente.
Lo habría comprado de nuevo si no fuera por la recomendación de un club de propietarios de probar el Falken 914 y su puntuación más alta aquí.

Bueno, ¿qué puedo decir?
¡BOLSA MIXTA!
Con frío y humedad, inútil.
En mojado, cuando los neumáticos están a temperatura de funcionamiento, muy bien.
seco, muy bueno, muy frío, muy malo, muy caliente, bastante malo.
Sin embargo, siempre lo siento, pero estoy muy nervioso cuando llueve en otoño, ya que vivo en Noruega, donde hace bastante frío.
y obtuve más de 300 caballos de fuerza en las ruedas.
Estos neumáticos deben ser perfectos un poco más al sur para aquellos que solo conducen con energía durante un tiempo muy limitado, una vez que exigen un poco su automóvil.
No puedo criticarlos en algunas de las partes divertidas del viaje de ida y vuelta al trabajo, pero ahí es donde termina su desempeño.
¡El desgaste ha sido muy bueno!

Así que están calificados por lo que son, y no son un neumático de rendimiento total, para nosotros que queremos mucha diversión, busquen otro lado :)

Muy buena tracción al acelerar y frenar en seco y mojado, pero no al tomar curvas. Las curvas duras en seco hacen que el neumático se hunda. La respuesta es vaga, no sentí que pudiera confiar en mis neumáticos. Hay algo de respuesta, pero llega medio segundo demasiado tarde. Las paredes laterales son muy, muy suaves, lo que hace que sea un neumático realmente cómodo y silencioso. Es como si estuvieras conduciendo sobre una nube. El coche sigue tambaleándose después de empujar su costado mientras está estacionado o hacer un giro brusco en la autopista. Realmente aterrador. Probado también con muchas presiones de neumáticos.

Hice que revisaran todo lo demás en mi auto porque no podía creer que fueran los neumáticos. Pedí prestado un juego de neumáticos de otra marca a un amigo y el problema se resolvió.

Este neumático se comercializa como deportivo, pero en mi opinión no es para conductores entusiastas ni deportivos, sino para tu abuela. No lo volveré a comprar. Jamás.