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Resultados de test del Debica Presto UHP2

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2020 a 2026 4 publicaciones

Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Debica Presto UHP2 termina de media en la posición 14. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 48% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 37% en 7 test.

  • 7Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 14.ºPosición media
  • 51%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
Debica Presto UHP2

7 test, de 2020 a 2026

0%50%100%202020212022202420252026Media 51%Resumen del mercado de neumáticos 2020 Prueba de frenado (2020): P24 de 50, Superó al 52% del grupoPrueba de neumáticos de verano para automóviles 2021 (2021): P7 de 10, Superó al 33% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de verano 2022 (2022): P15 de 50, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 (2022): P12 de 21, Superó al 45% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2024 (2024): P4 de 16, Superó al 80% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P27 de 52, Superó al 49% del grupoLos MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados (2026): P9 de 12, Superó al 27% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 51%
El último test

Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados P9 de 12

El Debica Presto UHP2 terminó noveno en la clasificación general. Destacó por su comodidad y aquaplaning, con la puntuación subjetiva más alta en comodidad y el mejor resultado en aquaplaning en curva. El manejo en seco también fue relativamente bueno para su posición final, respaldado por una alta puntuación subjetiva en seco. Mis notas en seco fueron muy positivas sobre la respuesta y el ajuste de la dirección. Las debilidades se encontraron en el agarre en mojado, donde el frenado en mojado y el manejo subjetivo en mojado se situaron en la mitad inferior. Mis notas en mojado describen un comportamiento muy diferente en frío y en caliente, lo que dificulta la predicción en condiciones cambiantes.

Fuerte: Aquaplaning en curva, Comodidad sub. Débil: Frenado en mojado Ganador: Pirelli Cinturato C3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Debica Presto UHP2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 7 P15,1 de 29,3 48% -
Comportamiento en seco 3 P10,3 de 15 33% -
Manejo en seco sub. 2 P7,5 de 11,5 33% -
Mojado
Frenado en mojado Débil 7 P15,9 de 29,3 37% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P8 de 16 53% -
Comportamiento en mojado 3 P7,3 de 15 54% -
Manejo en mojado sub. 1 P9 de 13 33% -
Círculo en mojado 2 P8 de 17 56% -
Aquaplaning en línea recta 4 P8,3 de 15 49% -
Aquaplaning en curva 4 P3 de 15 82% 1
Confort
Comodidad sub. 1 P1 de 13 100% 1
Ruido 4 P7,8 de 15,3 59% -
Valor
Desgaste 2 P12,5 de 18,5 35% -
Valor 2 P8,5 de 18,5 58% -
Resistencia a la rodadura 3 P6,3 de 15 61% -
Consumo de combustible 1 P7 de 16 60% -
Abrasión 1 P12 de 16 27% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Debica Presto UHP2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Dunlop SportMaxx RT 2 6 en común: 1 por delante, 5 por detrás 6 1 5 - 17%
Laufenn S Fit EQ+ 5 en común: 3 por delante, 2 por detrás 5 3 2 - 60%
Fulda SportControl 2 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás 5 2 3 - 40%
Sava Intensa UHP 2 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás 4 2 2 - 50%
Nokian PowerProof 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Imperial Ecosport 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Nexen N Fera Primus 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Semperit Speed Life 3 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
Vredestein Ultrac 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Advantage 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Maxxis Premitra HP5 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus Prime 4 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Kumho Ecsta HS52 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Continental PremiumContact 7 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Toyo Proxes Comfort 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 7 test. Actualizado el 13 de marzo de 2026.

En siete pruebas de neumáticos de verano, el Debica Presto UHP2 muestra un perfil mixto recurrente: puede ser notablemente capaz en resistencia al aquaplaning (especialmente en curvas) y puede ofrecer buenos resultados de confort/ruido, pero tiende a ceder un margen significativo en frenado en mojado frente a los mejores neumáticos. Los resultados generales oscilan entre la parte media-alta del grupo y la parte media-baja del grupo según el tamaño/partido de la prueba, con un destacado puesto destacado (4.º de 16 en ADAC 2024), pero varios resultados en grupos más grandes en la parte media o peor (por ejemplo, 27.º de 52 en 2025; 24.º de 49 en 2020). En seco, generalmente se encuentra entre la media y la media del grupo (a menudo a un pequeño porcentaje de los mejores en frenado/manejo en seco), pero en frenado en mojado, crítico para la seguridad, se encuentra repetidamente entre los de peor rendimiento, con frecuencia entre un 8 % y un 21 % más de tiempo que los mejores. Las métricas de eficiencia/valor también son inconsistentes: la resistencia al rodamiento y el desgaste/abrasión tienden a ser mediocres a débiles, lo que limita su atractivo todoterreno a pesar de los puntos destacados en cuanto a aquaplaning y comodidad.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Frenado en mojado (principal punto débil en materia de seguridad) Fuerte
    Detalles
    • Frenado en mojado 11/12 en la prueba de 2026, +9,3% respecto al mejor (30,23 m)
    • Frenado en mojado 13/16 en la prueba ADAC de 2024, +21,4% respecto al mejor (34,6 m)
    • Frenada en mojado 28/52 en la tanda de 2025, +20,8% respecto al mejor (33,1 m)
  • Eficiencia y costes de funcionamiento (resistencia a la rodadura/desgaste/abrasión) Moderado
    Detalles
    • Resistencia a la rodadura 9/12 en la prueba de 2026, +29,7 % respecto al mejor (8,2 kg/t)
    • Desgaste solo en el nivel medio-bajo en pruebas clave: 15/21 en Auto Bild 2022 (+40,4 % del mejor) y 10/16 en ADAC 2024 (+38,4 % del mejor); abrasión 12/16 en ADAC 2024 (+68 % del mejor)
  • Frenada en mojado Fuerte en 2 de 4 pruebas
    Detalles
  • Tacto de dirección Fuerte en 2 de 4 pruebas
    Detalles

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Debica Presto UHP2 (4 pruebas) y 39 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 4 pruebas 18 lo elogian, 3 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 4 pruebas 17 lo elogian, 1 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones
  • Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 4 pruebas 15 lo elogian, 0 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 1 de 4 pruebas 11 lo elogian, 1 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones
  • Frenada en seco punto fuerte en 2 de 4 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Estabilidad a alta velocidad ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 0 lo critican de 39 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 7

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P9 de 12 Superó al 27% del grupo

Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados

Tyre Reviews 225/45 R17 Probado por Tyre Reviews

El Debica Presto UHP2 terminó noveno en la clasificación general. Destacó por su comodidad y aquaplaning, con la puntuación subjetiva más alta en comodidad y el mejor resultado en aquaplaning en curva. El manejo en seco también fue relativamente bueno para su posición final, respaldado por una alta puntuación subjetiva en seco. Mis notas en seco fueron muy positivas sobre la respuesta y el ajuste de la dirección. Las debilidades se encontraron en el agarre en mojado, donde el frenado en mojado y el manejo subjetivo en mojado se situaron en la mitad inferior. Mis notas en mojado describen un comportamiento muy diferente en frío y en caliente, lo que dificulta la predicción en condiciones cambiantes.

FuerteAquaplaning en curvaComodidad sub. DébilFrenado en mojado GanadorPirelli Cinturato C3

2025 1 test
2024 1 test
P4 de 16 Superó al 80% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

El Debica Presto UHP 2 está clasificado como bueno en carreteras secas, pero obtiene una calificación promedio en condiciones húmedas y en seguridad de conducción general. En carreteras secas, proporciona una respuesta de dirección promedio, lo que dificulta que los conductores encuentren de inmediato el ángulo de dirección necesario para las curvas. Sin embargo, su manejo al límite y la distancia de frenado aún se califican como buenos, apenas obteniendo una buena calificación en rendimiento en seco. En carreteras mojadas, el Debica Presto UHP 2 no supera la calificación promedio. Si bien su resistencia al aquaplaning recibe buenas calificaciones, su rendimiento de frenado y manejo se consideran promedio. El neumático ofrece un nivel moderado de agarre y combina satisfactoriamente las fuerzas longitudinales y laterales. En términos de impacto ambiental, el Presto UHP 2 se queda a un paso de una calificación más alta. Su kilometraje proyectado y desgaste se califican como casi buenos. Además, su consumo de combustible y su bajo peso contribuyen a una buena calificación de eficiencia.

GanadorContinental PremiumContact 7

2022 2 test
2021 1 test
2020 1 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Debica

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