Explorador de datos / Auto Bild
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024
- Medida probada
- 205/55 R16
- Neumáticos probados
- 20
- Disciplinas
- 11
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 95,35 | 36,3 | 115,1 | 98,3 | 43,3 | 74,5 | 6,24 | 85,2 | 4,79 | 95,4 | 72,7 | 99,5 | 38.950 | 11,30 | 8,16 | 82,6 | |
Puntos fuertesEquilibrado, alto potencial de rendimiento, buenas cualidades de manejo, distancias de frenado cortas en seco, kilometraje ejemplar y eficiencia económica. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,29 × 35% = 34,4 Húmedo95,44 × 50% = 47,72 Comodidad99,45 × 5% = 4,97 Valor82,63 × 10% = 8,26 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 96,08 | 35,4 | 115,5 | 99,7 | 40,3 | 75,5 | 6,53 | 82,5 | 4,51 | 97,8 | 74,1 | 97,6 | 30.750 | 12,85 | 8,08 | 74,1 | |
Puntos fuertesPerfil Premium con rendimiento ejemplar en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado más cortas en mojado y seco, buen kilometraje. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,7 × 35% = 34,9 Húmedo97,79 × 50% = 48,89 Comodidad97,57 × 5% = 4,88 Valor74,1 × 10% = 7,41 | ||||||||||||||||||
| 3 | 10 | 93,99 | 36,9 | 114,7 | 97,3 | 43,6 | 74,7 | 6,29 | 84,5 | 4,26 | 94,3 | 74,1 | 97,6 | 34.400 | 11,77 | 7,98 | 78,9 | |
Puntos fuertesNuevo perfil de verano con características de conducción equilibradas, manejo seguro en seco y mojado, distancias de frenado cortas y muy buen kilometraje. A tener en cuentaNinguno mencionado. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,32 × 35% = 34,06 Húmedo94,31 × 50% = 47,15 Comodidad97,57 × 5% = 4,88 Valor78,94 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||||
| 4= | 3 | 95,23 | 35,4 | 116,0 | 99,9 | 40,8 | 75,7 | 6,27 | 82,4 | 4,18 | 95,8 | 73,1 | 98,9 | 27.150 | 9,94 | 8,46 | 74,2 | |
Puntos fuertesRendimiento convincente en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado cortas en mojado y seco, precio asequible. A tener en cuentaComodidad de rodadura moderada. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,92 × 35% = 34,97 Húmedo95,78 × 50% = 47,89 Comodidad98,91 × 5% = 4,95 Valor74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 94,86 | 36,4 | 115,2 | 98,2 | 45,6 | 74,2 | 5,92 | 81,0 | 4,49 | 91,7 | 72,3 | 100,0 | 45.250 | 8,29 | 7,62 | 96,6 | |
Puntos fuertesExcelente kilometraje, manejo estable y seguro, precio moderado, muy buena relación calidad-precio. A tener en cuentaAgarre moderado en condiciones húmedas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,2 × 35% = 34,37 Húmedo91,67 × 50% = 45,84 Comodidad100 × 5% = 5 Valor96,57 × 10% = 9,66 | ||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,46 | 36,6 | 115,7 | 98,1 | 44,9 | 75,6 | 6,21 | 84,7 | 4,72 | 94,6 | 74,5 | 97,1 | 29.850 | 10,05 | 7,67 | 79,5 | |
Puntos fuertesNeumático de marca con manejo dinámico deportivo, distancias de frenado cortas en seco y buena relación calidad-precio. A tener en cuentaAumento del ruido de rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,15 × 35% = 34,35 Húmedo94,62 × 50% = 47,31 Comodidad97,05 × 5% = 4,85 Valor79,5 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||
| 7= | 9 | 94,10 | 36,7 | 116,0 | 98,1 | 42,9 | 75,4 | 6,40 | 81,9 | 4,51 | 95,6 | 73,0 | 99,0 | 24.450 | 12,07 | 8,05 | 70,1 | |
Puntos fuertesManejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas, ruido de rodadura silencioso, nivel de precio moderado. A tener en cuentaBaja vida útil de la banda de rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,15 × 35% = 34,35 Húmedo95,59 × 50% = 47,79 Comodidad99,04 × 5% = 4,95 Valor70,09 × 10% = 7,01 | ||||||||||||||||||
| 7= | 11 | 93,75 | 36,5 | 116,2 | 98,5 | 43,7 | 74,5 | 6,13 | 83,4 | 4,77 | 94,5 | 73,7 | 98,1 | 25.800 | 11,63 | 8,22 | 71,1 | |
Puntos fuertesBuenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, manejo dinámico en seco, distancias de frenado cortas en seco. A tener en cuentaVida útil limitada de la banda de rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,5 × 35% = 34,47 Húmedo94,51 × 50% = 47,26 Comodidad98,1 × 5% = 4,91 Valor71,13 × 10% = 7,11 | ||||||||||||||||||
| 7= | 12 | 93,66 | 35,9 | 115,6 | 99,0 | 43,3 | 74,3 | 6,06 | 81,3 | 4,38 | 93,3 | 73,3 | 98,6 | 26.250 | 11,43 | 7,65 | 74,2 | |
Puntos fuertesComportamiento de conducción dinámico en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado cortas en seco, baja resistencia a la rodadura. A tener en cuentaVida útil moderada de la banda de rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco99,05 × 35% = 34,67 Húmedo93,28 × 50% = 46,64 Comodidad98,64 × 5% = 4,93 Valor74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 10= | 5 | 94,70 | 36,8 | 113,9 | 97,1 | 46,1 | 74,1 | 6,10 | 80,6 | 4,82 | 92,8 | 72,5 | 99,7 | 40.300 | 7,44 | 8,03 | 93,5 | |
Puntos fuertesDistancias de frenado cortas en seco, ruido silencioso, excelente kilometraje, buena eficiencia económica. A tener en cuentaGuía lateral moderada en carreteras secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,11 × 35% = 33,99 Húmedo92,76 × 50% = 46,38 Comodidad99,72 × 5% = 4,99 Valor93,49 × 10% = 9,35 | ||||||||||||||||||
| 10= | 18 | 92,23 | 36,9 | 114,6 | 97,3 | 46,9 | 73,3 | 5,92 | 83,2 | 4,77 | 91,6 | 73,8 | 98,0 | 27.600 | 12,32 | 7,48 | 74,9 | |
Puntos fuertesBuenas cualidades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura que ahorra combustible. A tener en cuentaAgarre medio en carreteras mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,28 × 35% = 34,05 Húmedo91,6 × 50% = 45,8 Comodidad97,97 × 5% = 4,9 Valor74,87 × 10% = 7,49 | ||||||||||||||||||
| 12= | 17 | 92,25 | 37,4 | 114,4 | 96,6 | 45,0 | 73,6 | 6,04 | 82,8 | 4,50 | 92,5 | 72,9 | 99,2 | 25.350 | 11,64 | 7,80 | 72,5 | |
Puntos fuertesBuena seguridad en aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, buen confort de rodadura. A tener en cuentaManejo subvirador, vida útil moderada de la banda de rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,55 × 35% = 33,79 Húmedo92,5 × 50% = 46,25 Comodidad99,18 × 5% = 4,96 Valor72,51 × 10% = 7,25 | ||||||||||||||||||
| 12= | 20 | 92,00 | 37,4 | 114,9 | 96,8 | 45,4 | 73,5 | 5,86 | 81,4 | 4,66 | 91,7 | 73,3 | 98,6 | 25.750 | 11,46 | 7,73 | 73,4 | |
Puntos fuertesManejo dinámico en seco, ruido de rodadura silencioso, baja resistencia a la rodadura, precio asequible. A tener en cuentaTendencia al subviraje en condiciones húmedas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,77 × 35% = 33,87 Húmedo91,71 × 50% = 45,86 Comodidad98,64 × 5% = 4,93 Valor73,42 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 14= | 14 | 92,50 | 37,4 | 114,5 | 96,6 | 45,8 | 74,2 | 6,01 | 81,7 | 4,45 | 91,9 | 73,9 | 97,8 | 29.450 | 9,00 | 8,43 | 78,3 | |
Puntos fuertesCualidades seguras de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, precio muy asequible. A tener en cuentaAgarre medio en carreteras mojadas y secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,6 × 35% = 33,81 Húmedo91,93 × 50% = 45,97 Comodidad97,83 × 5% = 4,89 Valor78,34 × 10% = 7,83 | ||||||||||||||||||
| 14= | 16 | 92,33 | 36,6 | 114,3 | 97,5 | 46,5 | 74,5 | 6,09 | 81,3 | 4,47 | 92,0 | 74,4 | 97,2 | 29.400 | 10,03 | 9,19 | 73,4 | |
Puntos fuertesManejo seguro en mojado, distancias de frenado cortas en seco, precio moderado. A tener en cuentaTendencia al subviraje en carreteras secas, resistencia a la rodadura muy alta. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,54 × 35% = 34,14 Húmedo92 × 50% = 46 Comodidad97,18 × 5% = 4,86 Valor73,37 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 16 | 13 | 92,72 | 36,3 | 115,4 | 98,4 | 44,4 | 74,6 | 6,08 | 81,1 | 4,66 | 93,4 | 73,6 | 98,2 | 24.900 | 14,46 | 8,36 | 66,5 | |
Puntos fuertesDistancias de frenado cortas en seco, dirección y manejo dinámicos. A tener en cuentaVida útil satisfactoria de la banda de rodadura y eficiencia económica, aumento del nivel de precios. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,42 × 35% = 34,45 Húmedo93,44 × 50% = 46,72 Comodidad98,23 × 5% = 4,91 Valor66,46 × 10% = 6,65 | ||||||||||||||||||
| 17 | 19 | 92,10 | 37,2 | 114,4 | 96,8 | 43,3 | 75,3 | 6,27 | 80,2 | 4,43 | 94,4 | 73,2 | 98,8 | 19.450 | 14,91 | 8,60 | 60,7 | |
Puntos fuertesBuen rendimiento de frenado, manejo dinámico en mojado. A tener en cuentaRespuesta de dirección retardada, vida útil de la banda de rodadura/eficiencia económica limitadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco96,81 × 35% = 33,88 Húmedo94,42 × 50% = 47,21 Comodidad98,77 × 5% = 4,94 Valor60,69 × 10% = 6,07 | ||||||||||||||||||
| 18 | 8 | 94,15 | 37,9 | 113,8 | 95,7 | 43,3 | 74,8 | 6,34 | 85,3 | 5,00 | 96,4 | 72,9 | 99,2 | 27.650 | 10,85 | 7,93 | 75,1 | |
Puntos fuertesBuenas cualidades de aquaplaning, manejo seguro en mojado. A tener en cuentaManejo impreciso y guía lateral limitada en carreteras secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco95,67 × 35% = 33,48 Húmedo96,4 × 50% = 48,2 Comodidad99,18 × 5% = 4,96 Valor75,08 × 10% = 7,51 | ||||||||||||||||||
| 19 | 15 | 92,44 | 36,2 | 114,1 | 98,0 | 44,4 | 73,1 | 5,68 | 81,3 | 4,74 | 91,5 | 74,2 | 97,4 | 29.450 | 9,85 | 8,83 | 75,0 | |
Puntos fuertesBuen kilometraje, distancias de frenado cortas en seco. A tener en cuentaRespuesta de dirección retardada, nivel de agarre moderado en carreteras mojadas y secas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco97,99 × 35% = 34,3 Húmedo91,54 × 50% = 45,77 Comodidad97,44 × 5% = 4,87 Valor74,97 × 10% = 7,5 | ||||||||||||||||||
| 20 | 6 | 94,48 | 36,1 | 116,1 | 99,0 | 41,6 | 76,2 | 6,56 | 86,8 | 5,12 | 99,2 | 73,6 | 98,2 | 15.400 | 19,81 | 8,81 | 53,3 | |
Puntos fuertesExcelente dinámica de conducción, distancias de frenado cortas en seco y mojado, muy buenas propiedades de aquaplaning. A tener en cuentaBaja vida útil de la banda de rodadura, mayor resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco98,99 × 35% = 34,64 Húmedo99,19 × 50% = 49,59 Comodidad98,23 × 5% = 4,91 Valor53,3 × 10% = 5,33 | ||||||||||||||||||
| Árbitro |
Reference Budget
|
— | — | 39,6 | 112,9 | 93,3 | 52,5 | 64,7 | 4,67 | 81,2 | 4,21 | 79,9 | 74,3 | 97,3 | — | — | 8,95 | — |
Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Seco93,28 × 35% = 32,65 Húmedo79,88 × 50% = 39,94 Comodidad97,31 × 5% = 4,87 Valor— | ||||||||||||||||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Continental PremiumContact 7
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Peso y efecto real
Qué decide esta clasificación
El peso indica cuánto cuenta cada categoría. El efecto real indica qué parte de la diferencia entre los neumáticos crea: una disciplina en la que todos los neumáticos rindieron más o menos igual apenas cambia el orden, por mucho que cuente.
Esta prueba no tiene pesos propios registrados, así que aquí se parte de los valores por temporada de Tyre Reviews, no de la puntuación de la propia prueba.
- Seco Peso 35% Efecto real 15%
- Húmedo Peso 50% Efecto real 53%
- Comodidad Peso 5% Efecto real 2%
- Valor Peso 10% Efecto real 30%
- Valor cuenta un 2,7% de la puntuación, pero crea el 11% de la diferencia entre los neumáticos, porque en ella sus resultados estaban muy separados.
- Comportamiento en seco cuenta un 17,5% de la puntuación, pero solo crea el 6% de la diferencia, porque en ella la mayoría de los neumáticos rindió de forma parecida.
Todas las disciplinas 11
| Disciplina | Peso | Efecto real |
|---|---|---|
| Frenado en seco | 17,5% | 10% |
| Comportamiento en seco | 17,5% | 6% |
| Frenado en mojado | 13% | 17% |
| Comportamiento en mojado | 13% | 6% |
| Círculo en mojado | 13% | 15% |
| Aquaplaning en línea recta | 5,5% | 5% |
| Aquaplaning en curva | 5,5% | 10% |
| Ruido | 5% | 2% |
| Desgaste | 3,7% | 11% |
| Valor | 2,7% | 11% |
| Resistencia a la rodadura | 3,6% | 8% |
Cómo se calcula: el peso de cada disciplina se multiplica por la dispersión de sus resultados (la distancia en la mitad central de los neumáticos, como porcentaje del mejor resultado) y después se reparte para que todas las disciplinas sumen el 100 %. Es una estimación de lo que separa a los neumáticos, no un segundo conjunto de pesos, y sigue los pesos que elijas.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento. Qué decide esta clasificación ↑
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
Más pruebas de neumáticos
Contrasta este test
Dónde más se probaron estos neumáticos y si el veredicto se mantuvo.
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
205/55 R1655 neumáticos probados
20 de estos 20 neumáticos probados de nuevo
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
205/55 R1650 neumáticos probados
16 de estos 20 neumáticos probados de nuevo
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022
215/55 R1744 neumáticos probados
13 de estos 20 neumáticos probados de nuevo
