Reseñas del Firestone RoadHawk - Página 2

En general, buscaba un buen juego de neumáticos, pero bastante más barato esta vez, antes tenía Michellin, Conti, Dunlop. Un amigo mío tenía estos neumáticos en su coche y me aconsejó que los comprara, no me arrepentiré. Después de la sugerencia del gerente de la tienda de neumáticos también, decidí instalarlos en mi coche... Bueno, me atrevería a decir que los neumáticos Firestone son excepcionales. Excelentes neumáticos en general, muy buen agarre en seco y mojado. Muy buen frenado y comodidad también. Buen desgaste y manejo, no muy ruidosos. En realidad, hay equivalentes a las marcas premium, si no mejores, y en algunos aspectos, sin embargo, mucho más baratos. Honestamente, no entiendo por qué Firestone, que es una antigua fábrica de neumáticos estadounidense subsidiaria de Brigestone, que fabrica neumáticos excelentes, carece de marketing de la marca y, especialmente, los neumáticos Roadhawk son increíbles. No se apresure, cómprelos, instálelos, se sorprenderá.

Compré estos neumáticos nuevos para reemplazar los neumáticos Barum originales para toda temporada que venían de fábrica de serie. Creo que, por el precio, esta era la mejor opción en ese momento. Una mejora enorme con respecto a los neumáticos anteriores en cuanto a ruido, comodidad y agarre. El neumático es más ligero y tiene una pared lateral delgada que ayuda con la amortiguación en carreteras irregulares, esto es muy notable en los coches más baratos con suspensiones no muy sofisticadas. El agarre en seco es excelente y creo que se adapta a los coches más pequeños y ligeros en cuanto a la forma en que se comporta el neumático. El agarre en mojado también es muy impresionante, no pude hacer aquaplaning con estos neumáticos incluso cuando lo intenté, algo que pude hacer a menudo con los neumáticos viejos. Además, frenar en una curva se siente sólido en mojado. En general, creo que Firestone en general tiene los mejores neumáticos para su rango de precio (también tengo un juego de Winterhawks). Pero como dije antes, son más adecuados para autos más pequeños y livianos, donde cosas como el desgaste de los neumáticos no son tan obvias, y puedes tener una gran confianza en ellos para ir del punto A al B. Para algo más grande que un 225, comenzaría a buscar en otro lado.