Los tengo en un Mercedes-Benz E220 RWD. La verdad es que no me gustan. Tengo la versión con clavos y mi opinión se basa únicamente en conducir en invierno en Islandia. Al conducir a unos 80-90 km/h, sufro un sobreviraje repentino al subir cuestas suaves o quizás al acelerar. He tenido otros coches de tracción trasera con neumáticos Yokohama con clavos y eran mucho mejores y menos impredecibles. He recorrido al menos 25.000 km y estoy deseando cambiarlos por unos de primera calidad. Todavía les queda alrededor del 70% de los clavos.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E220Cdi
Los conductores de Mercedes Benz E220Cdi han dejado 45 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 859.851 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 45opiniones de propietarios
- 859.851 kmrecorridos con ellos
- 37neumáticos distintos valorados
- 67%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Michelin Primacy 3 8,3 Versión actual: Michelin Primacy 5 | 91% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Mercedes Benz E220Cdi. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Mercedes Benz E220Cdi
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Mercedes Benz E220Cdi para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Mercedes Benz E220Cdi es el Michelin Primacy 3 - 91% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 85.295 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin Primacy 5.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
91% | 3 | 85.295 km | 8,3 |
| 2 |
Continental Premium Contact 5
Sustituido por Continental PremiumContact 7
|
91% | 3 | 120.701 km | 7,8 |
| 3 |
Continental Sport Contact 5
Sustituido por Continental SportContact 7
|
67% | 3 | 112.654 km | 8,3 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz E220Cdi
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz E220Cdi. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/45 R17, 225/55 R16, 225/50 R17 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E220Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 245/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz E220Cdi ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E220Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz E220Cdi ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E220Cdi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Mercedes Benz E220Cdi?
En 10 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Mercedes Benz E220Cdi, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 24.140 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 8.047 km y 32.187 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz E220Cdi
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 32 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 91% | 3 | 85.295 km |
| Continental Premium Contact 5 Sustituido por Continental PremiumContact 7 | Verano | 91% | 3 | 120.701 km |
| Continental Sport Contact 5 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 67% | 3 | 112.654 km |
| Barum Bravuris 5HM | Verano | 63% | 2 | 10.944 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 62% | 2 | 56.327 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz E220Cdi
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz E220Cdi
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Con un Mercedes W211, los neumáticos eran muy malos. Era peligroso e impredecible. El coche siempre tenía el ESP activo, aunque no me diera cuenta de que patinaba la parte delantera en curvas lentas y empinadas. Hasta el punto de que el mecánico pensó que era un problema del coche. Malo en seco, con largas distancias de frenado y una pesadilla en mojado, ya que patinaba la parte delantera bruscamente.
La mayoría llevaba neumáticos Michelin y no hubo problemas.
Los últimos eran Primacy 4, fabricados en Polonia, y no dieron ningún problema. Estos, certificados por Primacy Mo, son de España y, hasta ahora, los peores neumáticos que he tenido.
Gastamos varios cientos de euros en pruebas con el coche porque pensamos que era un problema mecánico. Incluso cambiamos todos los sensores del ABS. El coche está bien.
Cambié por Toyo y el coche volvió a ser normal.
El representante de Michelin no hizo comentarios ni ayudó en nada.
Quizás estos traigan mala suerte. Sin embargo, duran mucho más de lo normal. Si no fueran peligrosos, serían perfectos.
Menos ruido que los Toyos y cómodo si vas en línea recta.
Probé todas las presiones recomendadas en el manual de Mercedes. No hubo diferencia.
La mayoría llevaba neumáticos Michelin y no hubo problemas.
Los últimos eran Primacy 4, fabricados en Polonia, y no dieron ningún problema. Estos, certificados por Primacy Mo, son de España y, hasta ahora, los peores neumáticos que he tenido.
Gastamos varios cientos de euros en pruebas con el coche porque pensamos que era un problema mecánico. Incluso cambiamos todos los sensores del ABS. El coche está bien.
Cambié por Toyo y el coche volvió a ser normal.
El representante de Michelin no hizo comentarios ni ayudó en nada.
Quizás estos traigan mala suerte. Sin embargo, duran mucho más de lo normal. Si no fueran peligrosos, serían perfectos.
Menos ruido que los Toyos y cómodo si vas en línea recta.
Probé todas las presiones recomendadas en el manual de Mercedes. No hubo diferencia.
Los conseguí como segundo juego cuando compré un Mercedes E220, y Dios mío... los peores neumáticos que he conducido... en aquel entonces, se podían conseguir mejores neumáticos en Chipsy... 0/10 de mi parte.
Lo tengo en mi Mercedes e-coupé. El mejor neumático de invierno de alto rendimiento que he tenido.
Buenos neumáticos, flancos fuertes, buen agarre en mojado y seco.
Al principio tenía mis dudas. El neumático parece pesado, pero sorprendentemente consume menos combustible que el Goodyear Asymmetrical 3 (que es una basura total).
Estoy muy satisfecho hasta ahora, aún no los he probado en nieve y hielo. Los volvería a comprar.
Estoy muy satisfecho hasta ahora, aún no los he probado en nieve y hielo. Los volvería a comprar.
Neumáticos completamente deformados después de 1 año de uso. Intenté equilibrarlos 2 veces, pero después de algunos kilómetros todavía se puede sentir un temblor terrible. No recomiendo este neumático a nadie. Estoy muy decepcionado con Goodyear, no volveré a comprar neumáticos Goodyear con seguridad.
Compré esos neumáticos en octubre de 2021. En general, los neumáticos eran increíbles, a la par de los Michelin X-Ice North 4, que tengo en mi otro coche. La mayor parte del tiempo, los neumáticos se utilizaron en autopistas combinadas con relativamente poca conducción en ciudad. El estilo de conducción fue suave, ya que el coche siempre tiene ASR, lo que hace que la conducción lateral sea impredecible.
Después de aproximadamente 5000 millas, todavía queda mucho caucho por recorrer, pero los tacos se han desgastado. Funcionan perfectamente bien al acelerar/frenar, pero se han convertido en esquís al tomar curvas. Los tacos tienen forma rectangular y los lados de los tacos se han redondeado, lo que hace que no se adhieran al hielo en movimiento lateral. Lo descubrí cuando estaba conduciendo sobre hielo negro en un día ventoso y un camión que venía en sentido contrario hizo que el auto patinara a 45 MPH.
Realmente me gustaron esos neumáticos, pero no puedo recomendarlos debido al problema de redondeo de los pernos.
Después de aproximadamente 5000 millas, todavía queda mucho caucho por recorrer, pero los tacos se han desgastado. Funcionan perfectamente bien al acelerar/frenar, pero se han convertido en esquís al tomar curvas. Los tacos tienen forma rectangular y los lados de los tacos se han redondeado, lo que hace que no se adhieran al hielo en movimiento lateral. Lo descubrí cuando estaba conduciendo sobre hielo negro en un día ventoso y un camión que venía en sentido contrario hizo que el auto patinara a 45 MPH.
Realmente me gustaron esos neumáticos, pero no puedo recomendarlos debido al problema de redondeo de los pernos.
Neumático básico de bajo coste. Adecuado para uso urbano para un conductor decente.
Conduzco un MB E220d All terrain 4matic, los neumáticos delanteros son 245/40R20 y los traseros 275/35R20. Los instalé en julio y conduje aproximadamente 5000 km con ellos. El agarre en seco es bueno, no soy un conductor deportivo, el estilo de conducción que se describe en el kilometraje escrito es principalmente en autopista y carreteras secundarias, así como en conducción urbana. Conducir sobre mojado es un poco resbaladizo hasta que no se calientan, después es muy bueno. En cuanto al desgaste, después de 5000 km no veo ningún signo de desgaste. En general, estoy muy satisfecho con los neumáticos, especialmente por el precio al que los compré.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.