Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Firestone RoadHawk
Quién va delante en cada disciplina
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 4 veces y el RoadHawk dos veces, y en uno hubo empate. Ventaja para el EfficientGrip Performance 2 en Confort y Valor, para el RoadHawk en Mojado.
Perfil de rendimiento
9 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
EfficientGrip Performance 2
RoadHawk
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
EfficientGrip Performance 2
RoadHawk
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EfficientGrip Performance 2
RoadHawk
No va por delante en ninguna categoría
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Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el RoadHawk con un 68% en 45. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | EfficientGrip Performance 2 | Diferencia | RoadHawk | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 36,58 | 0,4% | 36,73 | 4-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 105,1 | 0,8% | 105,9 | 0-2 |
| Mojado RoadHawk delante | ||||
| Frenado en mojado m | 37,18 | 2,6% | 38,17 | 2-4 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 36 | 11,3% | 40,6 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 75,35 | 2,4% | 77,2 | 0-2 |
| Círculo en mojado m/s | 5,92 | 4,9% | 6,21 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 80,47 | 4,6% | 84,2 | 0-3 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 4 | 6,8% | 4,26 | 0-2 |
| Confort EfficientGrip Performance 2 delante | ||||
| Ruido dB | 70,5 | 1,8 dB | 72,27 | 3-0 |
| Peso del neumático kg | 8,3 | 8,4% | 7,6 | 0-1 |
| Valor EfficientGrip Performance 2 delante | ||||
| Desgaste km | 52.963 | 65,2% | 31.977 | 3-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,43 | 7,8% | 8,09 | 2-0 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 |
| Abrasión mg/km/t | 61,3 | 10,8% | 68,7 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 7 tests, de 2021 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Parrilla | RoadHawk |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P4 de 20 | P6 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P13 de 55 | P12 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P1 de 50 | P20 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas | P1 de 16 | P9 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P16 de 50 | P28 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021 | P9 de 20 | P9 de 20 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53 | P13 de 53 | P10 de 53 |
EfficientGrip Performance 2 vs RoadHawk: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear EfficientGrip Performance 2 o el Firestone RoadHawk?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear EfficientGrip Performance 2 quedó delante 4 veces y el RoadHawk dos veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el EfficientGrip Performance 2 obtiene 9 y el RoadHawk 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EfficientGrip Performance 2 o el RoadHawk?
El RoadHawk quedó delante en 12 de las 15 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,6% más corto en mojado a lo largo de 6 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 4-4 entre el EfficientGrip Performance 2 y el RoadHawk.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El EfficientGrip Performance 2 duró un 65,2% más en los tests de desgaste (3 tests) y tuvo un 7,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,1/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 5,6/10 para el RoadHawk.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El EfficientGrip Performance 2 fue 1,8 dB más silencioso (3 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el EfficientGrip Performance 2 y 7,1/10 para el RoadHawk.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EfficientGrip Performance 2 con un 85% en 129 opiniones y el RoadHawk con un 68% en 45. El 81% de los propietarios del EfficientGrip Performance 2 lo volvería a comprar, frente al 42% en el caso del RoadHawk.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el EfficientGrip Performance 2 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 19,3% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EfficientGrip Performance 2 se fabrica en 37 medidas (de 15 a 21 pulgadas) y el RoadHawk en 116 (de 15 a 21 pulgadas). 23 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EfficientGrip Performance 2 tiene clase A de agarre en mojado y A de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el RoadHawk, A y C.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EfficientGrip Performance 2 Opinar sobre el RoadHawk
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.