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Kenda Emera A1

El Kenda Emera A1 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 73% de 9 opiniones de conductores el 67% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 13.º posición media en 2 tests independientes Último: P19 de 20 · 2019 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.

  • 9opiniones de conductores
  • 141.944km recorridos
  • 2tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Kenda Emera A1

8,5/10

Mejor que el 79 % de los neumáticos de verano

  • Confianza media
  • 2 tests
  • 9 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2019 82 % 87 %
Opiniones de conductores9 opiniones de conductores · valoración media 73 % 58 % 13 %
Combinado 79 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 95 % 44 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 83 % 40 % 2
ValorDesgaste, eficiencia y coste 6 % 9 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 27 % 7 % 1

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después. Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 90 % 2
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 75 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 90 % de la cifra de los tests. El 10 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2019 Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P19 / 20
  2. 2019 Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53 Auto Bild · 225/45 R17 P7 / 53

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Kenda Emera A1 termina de media en la posición 13.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
13.º Promedio
7.º Mejor
19.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019 P19 de 20

Recomendado condicionalmente.

Débil: Desgaste Ganador: Michelin Pilot Sport 4

Todos los tests independientes del Kenda Emera A1, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2019Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P19 / 20
2019Prueba de frenado de neumáticos del verano de 2019 53Auto Bild · 225/45 R17P7 / 53
Costes de uso
Ver test

En 225/45 R17, se estima que el Kenda Emera A1 cuesta €23,40 por 1.000 km entre compra y uso - unos €936 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2019; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas88 medidas disponibles

195-265Ancho35-55Perfil15-20Llanta78-103 V-YÍndice de carga/velocidad2018Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 88 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70dB A/B

Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Kenda Emera A1 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Kenda Emera A1 frena un 1,9% más largo que rivales Premium, un 5,9% más corto que rivales de gama media y un 10% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 95/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,9/10 en mojado a partir de 9 opiniones.
¿Qué tal es el Kenda Emera A1 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Kenda Emera A1 frena un 0,7% más corto que rivales Premium, un 3,4% más corto que rivales de gama media y un 4,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 83/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,9/10 en seco a partir de 9 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Kenda Emera A1?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Kenda Emera A1 es un 12% mayor que rivales Premium, un 7,7% mayor que rivales de gama media y un 13,1% mayor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Kenda Emera A1?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Kenda Emera A1 dure alrededor de 17.448 millas (28.080 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Kenda Emera A1?
En 225/45 R17, se estima que el Kenda Emera A1 cuesta €23,40 por 1.000 km entre compra y uso - unos €936 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019. El más barato de mantener en esa prueba es el Continental Premium Contact 6, con €12,08.
Más preguntas sobre el Kenda Emera A1 (5)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kenda Emera A1?
En toda su gama, el Kenda Emera A1 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kenda Emera A1?
Los propietarios puntúan el Kenda Emera A1 con un 8,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kenda Emera A1 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kenda Emera A1 con un 6,8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Kenda Emera A1?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kenda Emera A1, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 67% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Kenda Emera A1?
El Kenda Emera A1 está disponible en 286 medidas, que van desde 195-265/35-55 R15-20.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Kenda Emera A1

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Kenda Emera A1. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Kenda Emera A1

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Kenda Emera A1 promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,3 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,8. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Comodidad 83%
  • Agarre en Seco 79%
  • Sensación del Camino 73%
  • Manejabilidad 72%
  • Agarre en Mojado 69%
  • Desgaste 68%

Reseñas destacadas

Más útil 84%

“Son neumáticos MUY buenos, con un agarre y una comodidad supremos. Tan buenos en cuanto a agarre como mis Continental EcoContact 6, pero con mayor comodidad de conducción. Son silenciosos y tienen un compuesto bastante...”

  • Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
  • 1.609 km
Leer la reseña completa → 889 la encontraron útil
Mayor recorrido 81%

“Estoy muy satisfecho con este neumático, en seco se adhiere a la carretera en curvas cerradas. En mojado siguen siendo un buen neumático. Me gustaría decir que mi coche es Lowed con algo de inclinación. Hago más de 600...”

  • Toyota 2006 Avalon
  • 62.764 km
Leer la reseña completa → 894 la encontraron útil

Las 9 reseñas del Kenda Emera A1

Distribución de notas sobre 9 reseñas escritas
57%
Miembro
Impresiones iniciales
Bien en seco, razonablemente silenciosos.
No se les puede confiar en mojado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 6
84%
Miembro
Son neumáticos MUY buenos, con un agarre y una comodidad supremos. Tan buenos en cuanto a agarre como mis Continental EcoContact 6, pero con mayor comodidad de conducción. Son silenciosos y tienen un compuesto bastante blando, con un buen manejo. Debido a que priorizan la comodidad, la respuesta en carretera no es tan buena como la de los Continental, pero permiten una conducción segura y relajante. Volveré a elegirlos activamente para mis dos autos. Excelentes.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 889
81%
Miembro
Estoy muy satisfecho con este neumático, en seco se adhiere a la carretera en curvas cerradas.
En mojado siguen siendo un buen neumático. Me gustaría decir que mi coche es Lowed con algo de inclinación. Hago más de 600 kilómetros por semana y también conduzco con el pie pesado y he tenido poco más de 11 meses conduciendo con los neumáticos traseros en comparación con los 4 meses que conseguía con otras marcas.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 894

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Kenda Emera A1? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Kenda Emera A1?
39%
Miembro
No es fácil manejar el freno cuando se circula a más de 130 km/h.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 3
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 3
  • Desgaste 3
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 1
Útil 913
96%
Miembro
  • BMW 320i
  • 225/45 R17
  • 4.828 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Muy buen neumático, probablemente el que tiene mejor relación calidad-precio. Funciona muy bien en el coche, no veo ninguna desventaja real con respecto a los Dunlop Sportmaxx RT2 que se instalaron antes. Los neumáticos tienen un flanco más fuerte y una sensación de giro un poco mejor que los Dunlop, pero carecen un poco de comodidad cuando se comparan directamente. El nivel de agarre y el ruido parecen similares, con la diferencia de que los Kenda funcionan mejor a baja temperatura. El desgaste parece normal para los kilómetros recorridos. Veremos cómo es con el tiempo, según las pruebas que he hecho, parece que esta debería ser la única desventaja con respecto a marcas y modelos más conocidos de la misma clase.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 953
20%
Miembro
  • Skoda
  • 205/55 R16
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
En general, no me sorprendieron las cualidades de este neumático. Como se ha dicho una y otra vez... ¡obtienes lo que pagas por los neumáticos!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 3
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 2
  • Desgaste 1
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 1
Útil 986
97%
Miembro
  • 215/55 R16
  • 14.484 km
  • Principalmente ciudad
  • Promedio
Buen agarre especialmente en autopista.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 884
96%
Miembro
Muy buenos neumáticos. Buen agarre. Respuesta en curvas mucho más silenciosa y precisa que mi antiguo Bridestone Potenza.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 879
91%
Miembro
Compré estos neumáticos hace muy poco para sustituir mis Pirelli muy desgastados en la parte delantera de mi Jaguar XF. En el pasado, había obtenido buenos resultados con otras marcas económicas, por lo que no dudé en comprar neumáticos fabricados por una empresa relativamente desconocida (una búsqueda rápida reveló que llevan más de 60 años en el negocio y una prueba de neumáticos finlandesa del año pasado los calificó muy bien). Comprar dos de estos neumáticos cuesta significativamente menos que el coste de un solo neumático de una marca conocida. El día después de la instalación, necesitaba hacer un largo recorrido desde Londres hasta Bolton y de vuelta; yendo hacia el norte, salí de la autopista para disfrutar de una ruta más pintoresca a través de los valles de Derbyshire y Peak District. En este punto, el tiempo estaba relativamente seco y el agarre era perfecto en las colinas y las carreteras sinuosas. Detecté un ligero indicio de subviraje en algunas de las curvas más cerradas, ciertamente no me preocupé por esto, se compensó fácilmente. El viaje de vuelta lo hice por autopista, ya que el tiempo era terrible, llovió torrencialmente durante todo el trayecto a casa durante más de 320 kilómetros. Estos neumáticos no tuvieron ningún problema de agarre en mojado y no sufrí aquaplaning ni una sola vez (había mucha agua estancada en la M1, me mantuve en el carril rápido durante más de 160 kilómetros). El ruido de la carretera de estos neumáticos es mejor que el de los Pirelli que tenía antes, y no he notado ninguna caída significativa en el consumo de combustible durante este viaje. Me costaron 55 libras cada uno y estoy muy satisfecho con ellos, definitivamente los compraré de nuevo. Tenga en cuenta que en este caso se instalaron en las ruedas delanteras de un vehículo de tracción trasera, pueden comportarse de manera diferente si también se utilizan para propulsión.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 926
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