Resultados de test del Kleber Dynaxer UHP
Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Kleber Dynaxer UHP termina de media en la posición 15. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 45% del grupo en 7 test; la más débil es Frenado en mojado, con un 41% en 7 test.
- 7Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 15.ºPosición media
- 41%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
7 test, de 2019 a 2023
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 41%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Kleber Dynaxer UHP en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco Fuerte | 7 | P14,6 de 31,1 | 45% | - |
| Comportamiento en seco | 4 | P15,5 de 19 | 19% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado Débil | 7 | P16 de 31,1 | 41% | - |
| Comportamiento en mojado | 4 | P17,8 de 19,3 | 9% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 4 | P14 de 19 | 27% | - |
| Aquaplaning en curva | 2 | P16,5 de 18 | 9% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P3 de 20 | 89% | - |
| Ruido | 4 | P5,8 de 19 | 73% | 1 |
| Valor | ||||
| Desgaste | 3 | P7,7 de 20 | 65% | - |
| Valor | 3 | P8,7 de 20 | 60% | - |
| Resistencia a la rodadura | 4 | P5,3 de 19,3 | 77% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kleber Dynaxer UHP. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 3 | 1 | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 7 test. Actualizado el 15 de octubre de 2025.
En siete pruebas de verano, el Kleber Dynaxer UHP ofrece una eficiencia y comodidad sólidas, pero presenta un rendimiento dinámico deficiente tanto en seco como en mojado. Presenta una excelente resistencia a la rodadura y un bajo nivel de ruido, con un desgaste superior a la media y una buena relación calidad-precio, pero se sitúa en un nivel medio-bajo debido a su deficiente manejo y frenado en mojado y una dinámica en seco deficiente. La resistencia al aquaplaning es variable, ocasionalmente aceptable en rectas, pero deficiente en curvas, lo que refuerza un patrón de agarre y estabilidad en mojado limitados.
Fortalezas del desempeño
-
Eficiencia (resistencia a la rodadura)
Fuerte
Detalles
- Resistencia a la rodadura 2/22 en AutoBild UHP 2023 (+7,3 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura: 2/15 en el Auto Bild 19" de 2021 (+6,3 % desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura 6/20 en Auto Bild 2019 (+20% desde el mejor)
-
Ruido/Comodidad
Fuerte
Detalles
- 1/21 ruido de paso en AutoBild UHP 2023
- 5/15 de ruido en Auto Bild 2021 (+0,6 % desde el mejor)
- 6/20 de ruido en Auto Bild 2019 (+0,7 % desde el mejor)
- 3/20 comodidad subjetiva en Auto Bild 2019
-
Desgaste y valor
Moderado
Detalles
- Desgaste del 5/20 en AutoBild UHP 2023 (+31 % desde el mejor)
- Desgaste del 8/20 en Auto Bild 2020 (+29% desde el mejor)
- Desgaste 10/20 en Auto Bild 2019 (+28% desde el mejor)
- Valor de 6/20 en AutoBild UHP 2023 (+37,1 % desde el mejor)
- Valor 9/20 en Auto Bild 2020 (+27,8 % desde el mejor)
-
Aquaplaning en línea recta (ocasional)
Menor
Detalles
- 8/21 aquaplaning en recta en 2023 AutoBild UHP (+5,9 % desde el mejor)
- 12/15 aquaplaning en recta en Auto Bild 2021 (+7,2% desde el mejor)
- Resistencia a la rodadura Fuerte en 4 de 4 pruebas
-
Duración
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
-
Ruido de rodadura
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Frenada en seco Fuerte en 2 de 4 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento en clima húmedo
Fuerte
Detalles
- Frenado en mojado 18/21 (+12,9%) y manejo en mojado 20/22 (+6,5%) en AutoBild UHP 2023
- 16/20 frenado en mojado (+12,5%) y 19/20 manejo en mojado (+7,9%) en Auto Bild 2020
- 17/20 frenado en mojado (+11,8%) y 20/20 manejo en mojado (+6,4%) en Auto Bild 2019
- Aquaplaning en curva 19/21 (+21,6%) en 2023; 14/15 (+22,9%) en 2021
-
Rendimiento dinámico seco
Fuerte
Detalles
- 18/21 frenado en seco (+8,1%) y 13/21 manejo en seco (+2,9%) en AutoBild UHP 2023
- 13/15 frenado en seco (+9,9%) y 13/15 manejo en seco (+3,3%) en 2021 Auto Bild
- Manejo en seco 18/20 (+2,4%) en 2020 Auto Bild; Manejo en seco 18/20 (+2%) en 2019 Auto Bild
-
Competitividad general
Moderado
Detalles
- 17/21 en general en 2023 AutoBild UHP
- 15/20 en general en 2020 Auto Bild
- 16/20 en general en Auto Bild 2019
- Posición general promedio 15,1 en 7 pruebas
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
-
Agarre en mojado
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Comportamiento en el límite Fuerte en 2 de 4 pruebas
-
Comportamiento en mojado
Menor
en 1 de 4 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 7
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos de verano 2020 de Auto Bild
Satisfactorio.
Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2019
Recomendado condicionalmente.
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