Continental Premium Contact 6 vs Falken Azenis FK510
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido veintitrés pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | quince | |
| Falken Azenis FK510 | siete | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Continental Premium Contact 6 es mejor que el Falken Azenis FK510 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase y manejo preciso en seco (gana 16/1 en frenado en seco, 8/4 en manejo en seco)
- Baja resistencia a la rodadura y fuerte desgaste (gana 10/0 en RR; 4/0 en desgaste)
- Clasificaciones generales consistentemente altas y rendimiento equilibrado en todos los tamaños (15 victorias en general)
- Buena capacidad para superficies mojadas con manejo estable; fuerte control subjetivo
- Frenada fuerte en mojado y aquaplaning frecuente ganan (frenada en mojado 10/8; aquaplaning directo 7/5)
- Precio de compra más bajo en todas las pruebas y mejores puntuaciones de ruido externo
- Dinámica deportiva por el precio; manejo estable en mojado en muchos tamaños
- Resultados competitivos que incluyen múltiples victorias en pruebas generales (7) contra rivales premium
Dry Braking
Según los datos de diecisiete pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dieciséis dry braking. En promedio, el Continental Premium Contact 6 detuvo el vehículo en 2.62% menos distancia que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Dry Braking: Continental Premium Contact 6
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Dry Handling [s]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.4% más rápido en una vuelta que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental Premium Contact 6
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de seis dry handling [km/h]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.67% más rápido en una vuelta que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
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Subj. Dry Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cinco subj. dry handling. En promedio, el Continental Premium Contact 6 obtuvo 18.18% más puntos que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental Premium Contact 6
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Wet Braking
Según los datos de dieciocho pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de diez wet braking. En promedio, el Falken Azenis FK510 detuvo el vehículo en 1.16% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Braking: Falken Azenis FK510
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Wet Handling [s]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.39% más rápido en una vuelta en mojado que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental Premium Contact 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [km/h]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.47% más rápido en una vuelta en mojado que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
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Subj. Wet Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro subj. wet handling. En promedio, el Continental Premium Contact 6 obtuvo 7.43% más puntos que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental Premium Contact 6
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Falken Azenis FK510 fue 2.05% más rápido en un círculo en mojado que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Circle: Falken Azenis FK510
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Straight Aqua
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de siete straight aqua. En promedio, el Falken Azenis FK510 flotó a una 0.51% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Straight Aqua: Falken Azenis FK510
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Falken Azenis FK510 se deslizó a una 3.96% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Falken Azenis FK510
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Subj. Comfort
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Continental Premium Contact 6 obtuvo 14.09% más puntos que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Subj. Comfort: Continental Premium Contact 6
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Noise
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de diez noise. En promedio, el Falken Azenis FK510 medido 1.58% más silencioso que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Noise: Falken Azenis FK510
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Wear
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wear. En promedio, el Continental Premium Contact 6 se predice que cubrirá 17.15% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Wear: Continental Premium Contact 6
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Falken Azenis FK510 demostró tener un 1.15% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Value: Falken Azenis FK510
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Price
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Falken Azenis FK510 fue mejor durante las pruebas de nueve price. En promedio, el Falken Azenis FK510 costó 17.65% menos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Price: Falken Azenis FK510
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Rolling Resistance
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de diez rolling resistance. En promedio, el Continental Premium Contact 6 tenía una 5.78% resistencia a la rodadura menor que el Falken Azenis FK510.
Mejor en Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Continental Premium Contact 6 por su excelente agarre en seco y mojado, su potente frenado y su manejo seguro y estable que inspira confianza a altas velocidades. Muchos destacan su precisa respuesta en carretera y su dinámica deportiva y placentera para la conducción diaria y enérgica. Las desventajas más frecuentes son un mayor ruido de rodadura, una conducción más firme y un desgaste más rápido de lo esperado. Varios conductores señalan una reducción del rendimiento en mojado y la resistencia al aquaplaning, ya que el desgaste de la banda de rodadura y los flancos ligeramente blandos afectan la entrada en curva. La percepción general es muy positiva, dada la alta proporción de las mejores puntuaciones.
Basado en 128 reseñas con una calificación promedio de 81%
Falken Azenis FK510 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Falken Azenis FK510 por su excelente agarre en mojado, su sólida tracción en seco y su conducción notablemente cómoda y silenciosa (especialmente como sustituto de los neumáticos run-flat), todo a un precio atractivo. Muchos destacan su estabilidad y confianza en el manejo, así como su buena resistencia al aquaplaning. Las desventajas más recurrentes son un desgaste más rápido de lo esperado y flancos más blandos que pueden reducir la precisión de la dirección; varios usuarios también observan una disminución del agarre con el desgaste del neumático o en condiciones de frío. La percepción general es muy positiva para un neumático UHP con una excelente relación calidad-precio.
Basado en 150 reseñas con una calificación promedio de 81%
Conclusión
Key Differences
- Seguridad en seco: Continental frena más rápido en seco por márgenes significativos en muchas pruebas (por ejemplo, −7-8 % en 245/45 R18).
- Perfil mojado: Falken suele frenar más corto en mojado y resiste mejor el aquaplaning, aunque Continental suele estar cerca y a veces lidera.
- Eficiencia: Continental tiene una resistencia al rodamiento notablemente menor (10 victorias en la categoría), lo que favorece el ahorro de combustible.
- Longevidad: Continental se desgasta más lentamente y mantiene el rendimiento por más tiempo (el desgaste múltiple es una ventaja).
- Ruido y comodidad: Falken tiende a ser más silencioso externamente; Continental obtiene mejores resultados en comodidad subjetiva/sensación de dirección.
- Valor: El precio inicial de Falken suele ser entre un 15 y un 25 % más bajo; Continental a menudo ofrece un mayor valor durante el ciclo de vida a través del desgaste y la economía.
Ganador General: Continental Premium Contact 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental Premium Contact 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.