Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido veintiuno pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | cinco | |
| Michelin Pilot Sport 4 | quince | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 es mejor que el Continental Premium Contact 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente relación calidad-precio: precio de compra frecuentemente más bajo y excelente relación precio-rendimiento
- Baja resistencia a la rodadura y desgaste sobresaliente en múltiples pruebas (funcionamiento eficiente a largo plazo)
- Ritmo de manejo en seco competitivo con dirección precisa en algunos tamaños
- Refinamiento orientado al confort en muchas evaluaciones de carretera
- Frenado consistentemente corto en seco y mojado en la mayoría de las pruebas
- Alto agarre en mojado y estabilidad con fuerte resistencia al aquaplaning
- Dirección directa, precisa y dinámica equilibrada.
- Menor ruido externo en comparación con los rivales en muchos resultados
Dry Braking
Según los datos de diecisiete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de trece dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 detuvo el vehículo en 1.8% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [s]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.52% más rápido en una vuelta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.23% más rápido en una vuelta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Dry Handling
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 4.26% más puntos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Braking
Según los datos de diecisiete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de trece wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 detuvo el vehículo en 1.51% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [s]
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de seis wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 1.61% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.66% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Wet Handling
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de seis subj. wet handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 8.16% más puntos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 2.43% más rápido en un círculo en mojado que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4
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Straight Aqua
Según los datos de trece pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de diez straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 flotó a una 3.27% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4
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Curved Aquaplaning
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 se deslizó a una 8.18% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Comfort
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 6.31% más puntos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4
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Noise
Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de diez noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 medido 1.9% más silencioso que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Noise: Michelin Pilot Sport 4
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Continental Premium Contact 6 se predice que cubrirá 9.11% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Michelin Pilot Sport 4.
Mejor en Wear: Continental Premium Contact 6
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Continental Premium Contact 6 demostró tener un 28.96% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 4.
Mejor en Value: Continental Premium Contact 6
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Price
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de siete price. En promedio, el Continental Premium Contact 6 costó 10.18% menos que el Michelin Pilot Sport 4.
Mejor en Price: Continental Premium Contact 6
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Rolling Resistance
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de seis rolling resistance. En promedio, el Continental Premium Contact 6 tenía una 1.74% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 4.
Mejor en Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Los conductores generalmente califican al Continental PremiumContact 6 como un neumático de verano que inspira confianza, con un agarre excepcional en seco, un fuerte frenado en mojado y un manejo/retroalimentación predecible que se adapta a una conducción enérgica. Muchos propietarios también elogian su estabilidad a alta velocidad y la seguridad general, a menudo comparándolo favorablemente con rivales como el Michelin PS4. Los inconvenientes más recurrentes son el mayor ruido de la carretera y un viaje más firme, con una parte notable de los usuarios que también informan de un desgaste más rápido de lo esperado. Una preocupación más pequeña pero repetida es el rendimiento reducido en mojado/aquaplaning a medida que el neumático se desgasta hacia el final de su vida.
Basado en 130 reseñas con una calificación promedio de 81%
Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews
A través de las reseñas, el Michelin Pilot Sport 4 es a menudo elogiado como un neumático de verano UHP que inspira mucha confianza, con un agarre excepcional en mojado (incluida una fuerte resistencia al aquaplaning) y una excelente adherencia/frenado en seco, haciendo que los coches se sientan más estables y seguros. Muchos conductores también lo encuentran un gran todoterreno para el uso diario, con un buen equilibrio entre rendimiento y comodidad para la categoría, y algunos informan de una muy buena duración cuando está alineado y se conduce de manera progresiva. Los inconvenientes más consistentes son el desgaste relativamente rápido/costoso de la banda de rodadura para algunos usuarios y una queja recurrente de que la sensación de dirección/soporte de los flancos puede ser un poco blanda o vaga en comparación con alternativas más centradas en la pista. Un tema más pequeño pero repetido es el aumento del ruido de la carretera a medida que el neumático se desgasta y la reducción del rendimiento en condiciones frías o cuando la profundidad de la banda de rodadura disminuye.
Basado en 339 reseñas con una calificación promedio de 82%
Hoy (11/01/16) recibí algunos de los primeros Pilot Sport 4 disponibles en el Reino Unido. Son para reemplazar mis Goodyear Eagle ASY 2 desgastados en la parte trasera de mi C250 Cdi modificado por GAD.
Lo revisaré nuevamente en unas semanas cuando haya tenido la oportunidad de probar el neumático a fondo, sin embargo, mis observaciones iniciales son las siguientes:
Atractivo estético: lucen bien y se ajustan bien a las llantas, un desarrollo agradable con respecto al PS3, tanto en el dibujo de la banda de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: PS4 lidera decisivamente (15 victorias contra 5, 1 empate)
- Frenado: la PS4 suele frenar más rápido tanto en seco como en mojado (por ejemplo, +9 % de frenado en mojado en AutoBild Sports Cars 2022)
- Manejo en mojado y aquaplaning: PS4 generalmente va por delante; PC6 muestra ocasionalmente debilidad por aquaplaning.
- Ruido: La PS4 suele ser más silenciosa; la PC6 con frecuencia mide más ruido
- Eficiencia y desgaste: el PC6 tiende a reducir la resistencia a la rodadura y, a menudo, mejora la vida útil de la banda de rodadura.
- Precio/valor: PC6 suele ser más barata y gana en términos de valor a pesar de la ventaja de rendimiento de PS4
Ganador General: Michelin Pilot Sport 4
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Continental Premium Contact 6 Comparaciones principales
Michelin Pilot Sport 4 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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