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Continental Premium Contact 6 vs Michelin Pilot Sport 4

Este análisis comparativo compara dos neumáticos de verano de eficacia probada con diferentes intenciones de diseño: el PremiumContact 6 de Continental (turismo premium) y el Pilot Sport 4 de Michelin (máximo rendimiento). En 21 pruebas compartidas entre 2017 y 2022, ambos obtienen buenos resultados de forma consistente, pero priorizan diferentes resultados: comodidad, eficiencia y valor para el Continental, y seguridad y precisión dinámicas para el Michelin. Los datos muestran una clara tendencia. El Pilot Sport 4 domina las victorias generales (15 frente a 5) y lidera repetidamente en frenado en seco y mojado, manejo en mojado, aquaplaning y ruido. El PremiumContact 6 contrarresta su rendimiento con una excelente manejabilidad en seco en algunas medidas, una resistencia a la rodadura competitiva, un excelente desgaste en ciertas pruebas y una relación calidad-precio notablemente mejor. Quienes eligen entre ellos se encuentran, en esencia, entre la confianza en cualquier clima y una dirección más deportiva (Michelin) frente a un comportamiento de turismo más silencioso y un valor de propiedad más alto (Continental).
Premium-Contact-6 VS Pilot-Sport-4

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido veintiuno pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del veintiuno total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Continental Premium Contact 6 cinco
cinco gana
Michelin Pilot Sport 4 quince
quince gana
uno empates en uno pruebas

Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 4 es mejor que el Continental Premium Contact 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente relación calidad-precio: precio de compra frecuentemente más bajo y excelente relación precio-rendimiento
  • Baja resistencia a la rodadura y desgaste sobresaliente en múltiples pruebas (funcionamiento eficiente a largo plazo)
  • Ritmo de manejo en seco competitivo con dirección precisa en algunos tamaños
  • Refinamiento orientado al confort en muchas evaluaciones de carretera
  • Frenado consistentemente corto en seco y mojado en la mayoría de las pruebas
  • Alto agarre en mojado y estabilidad con fuerte resistencia al aquaplaning
  • Dirección directa, precisa y dinámica equilibrada.
  • Menor ruido externo en comparación con los rivales en muchos resultados

Dry Braking

Según los datos de diecisiete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de trece dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 detuvo el vehículo en 1.8% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
35.06M
Michelin Pilot Sport 4
34.43M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
35M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 4
34.2M
Continental Premium Contact 6
36.1M (+0.7M)
Michelin Pilot Sport 4
35.4M
Continental Premium Contact 6
35.8M (+0.4M)
Michelin Pilot Sport 4
35.4M
Continental Premium Contact 6
32M (+0.2M)
Michelin Pilot Sport 4
31.8M
Continental Premium Contact 6
35.9M (+1.3M)
Michelin Pilot Sport 4
34.6M
Continental Premium Contact 6
35.8M (+1.6M)
Michelin Pilot Sport 4
34.2M
Continental Premium Contact 6
35.8M (+1.6M)
Michelin Pilot Sport 4
34.2M
Continental Premium Contact 6
36M
Michelin Pilot Sport 4
36.6M (+0.6M)
Continental Premium Contact 6
35.2M
Michelin Pilot Sport 4
35.4M (+0.2M)
Continental Premium Contact 6
33.2M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 4
32.1M
Continental Premium Contact 6
33.2M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 4
32.1M
Continental Premium Contact 6
35M (+1M)
Michelin Pilot Sport 4
34M
Continental Premium Contact 6
34.7M (+0.4M)
Michelin Pilot Sport 4
34.3M
Continental Premium Contact 6
34.27M (+0.34M)
Michelin Pilot Sport 4
33.93M
Continental Premium Contact 6
35.4M
Michelin Pilot Sport 4
35.4M
Continental Premium Contact 6
36.7M
Michelin Pilot Sport 4
37.1M (+0.4M)
Continental Premium Contact 6
35.9M (+1.4M)
Michelin Pilot Sport 4
34.5M

Dry Handling [s]

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.52% más rápido en una vuelta que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
72.71s
Michelin Pilot Sport 4
72.33s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
53.11s (+0.71s)
Michelin Pilot Sport 4
52.4s
Continental Premium Contact 6
63.3s (+0.5s)
Michelin Pilot Sport 4
62.8s
Continental Premium Contact 6
89.1s (+1s)
Michelin Pilot Sport 4
88.1s
Continental Premium Contact 6
68.8s
Michelin Pilot Sport 4
69s (+0.2s)
Continental Premium Contact 6
94.83s
Michelin Pilot Sport 4
94.87s (+0.04s)
Continental Premium Contact 6
67.1s (+0.3s)
Michelin Pilot Sport 4
66.8s

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.23% más rápido en una vuelta que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
112.33Km/H
Michelin Pilot Sport 4
112.59Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
85.6Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
87.6Km/H
Continental Premium Contact 6
125.5Km/H
Michelin Pilot Sport 4
124.3Km/H (-1.2Km/H)
Continental Premium Contact 6
116.4Km/H (-1.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
117.7Km/H
Continental Premium Contact 6
99.2Km/H
Michelin Pilot Sport 4
99Km/H (-0.2Km/H)
Continental Premium Contact 6
116.8Km/H
Michelin Pilot Sport 4
116.4Km/H (-0.4Km/H)
Continental Premium Contact 6
126.9Km/H
Michelin Pilot Sport 4
126.2Km/H (-0.7Km/H)
Continental Premium Contact 6
125.5Km/H
Michelin Pilot Sport 4
125.4Km/H (-0.1Km/H)
Continental Premium Contact 6
102.7Km/H (-1.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
104.1Km/H

Subj. Dry Handling

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 4.26% más puntos que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
24.25 Points
Michelin Pilot Sport 4
25.33 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
10 Points
Michelin Pilot Sport 4
9 Points (-1 Points)
Continental Premium Contact 6
19 Points
Michelin Pilot Sport 4
18 Points (-1 Points)
Continental Premium Contact 6
51 Points (-6.5 Points)
Michelin Pilot Sport 4
57.5 Points
Continental Premium Contact 6
9 Points
Michelin Pilot Sport 4
9 Points
Continental Premium Contact 6
10 Points
Michelin Pilot Sport 4
9 Points (-1 Points)
Continental Premium Contact 6
46.5 Points (-3 Points)
Michelin Pilot Sport 4
49.5 Points

Wet Braking

Según los datos de diecisiete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de trece wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 detuvo el vehículo en 1.51% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
36.5M
Michelin Pilot Sport 4
35.95M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
29.6M (+0.9M)
Michelin Pilot Sport 4
28.7M
Continental Premium Contact 6
30.7M (+0.9M)
Michelin Pilot Sport 4
29.8M
Continental Premium Contact 6
49.1M
Michelin Pilot Sport 4
49.4M (+0.3M)
Continental Premium Contact 6
28M (+1.2M)
Michelin Pilot Sport 4
26.8M
Continental Premium Contact 6
32.3M (+2.1M)
Michelin Pilot Sport 4
30.2M
Continental Premium Contact 6
29.9M (+0.3M)
Michelin Pilot Sport 4
29.6M
Continental Premium Contact 6
29.9M (+0.3M)
Michelin Pilot Sport 4
29.6M
Continental Premium Contact 6
49.8M
Michelin Pilot Sport 4
50.9M (+1.1M)
Continental Premium Contact 6
39.7M (+0.7M)
Michelin Pilot Sport 4
39M
Continental Premium Contact 6
30.2M (+0.4M)
Michelin Pilot Sport 4
29.8M
Continental Premium Contact 6
47.2M (+0.7M)
Michelin Pilot Sport 4
46.5M
Continental Premium Contact 6
31.3M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 4
30.8M
Continental Premium Contact 6
42.1M
Michelin Pilot Sport 4
44.8M (+2.7M)
Continental Premium Contact 6
35.86M (+0.78M)
Michelin Pilot Sport 4
35.08M
Continental Premium Contact 6
31.8M
Michelin Pilot Sport 4
33.3M (+1.5M)
Continental Premium Contact 6
52.5M (+4.9M)
Michelin Pilot Sport 4
47.6M
Continental Premium Contact 6
30.6M (+1.4M)
Michelin Pilot Sport 4
29.2M

Wet Handling [s]

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de seis wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 1.61% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
69.51s
Michelin Pilot Sport 4
68.39s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
86.1s (+0.83s)
Michelin Pilot Sport 4
85.27s
Continental Premium Contact 6
87.6s (+0.6s)
Michelin Pilot Sport 4
87s
Continental Premium Contact 6
27.5s
Michelin Pilot Sport 4
27.5s
Continental Premium Contact 6
84.1s (+0.8s)
Michelin Pilot Sport 4
83.3s
Continental Premium Contact 6
63.7s (+0.6s)
Michelin Pilot Sport 4
63.1s
Continental Premium Contact 6
65.3s (+0.84s)
Michelin Pilot Sport 4
64.46s
Continental Premium Contact 6
72.3s (+4.2s)
Michelin Pilot Sport 4
68.1s

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 0.66% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
79.41Km/H
Michelin Pilot Sport 4
79.94Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
69.5Km/H (-1.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
70.9Km/H
Continental Premium Contact 6
79.3Km/H (-0.3Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
79.6Km/H
Continental Premium Contact 6
73.3Km/H (-3.2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
76.5Km/H
Continental Premium Contact 6
85.5Km/H
Michelin Pilot Sport 4
85.4Km/H (-0.1Km/H)
Continental Premium Contact 6
73Km/H
Michelin Pilot Sport 4
71.9Km/H (-1.1Km/H)
Continental Premium Contact 6
83Km/H (-0.6Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
83.6Km/H
Continental Premium Contact 6
85.9Km/H
Michelin Pilot Sport 4
84.7Km/H (-1.2Km/H)
Continental Premium Contact 6
85.8Km/H (-1.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
86.9Km/H

Subj. Wet Handling

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de seis subj. wet handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 8.16% más puntos que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
22.5 Points
Michelin Pilot Sport 4
24.5 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
9 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
10 Points
Continental Premium Contact 6
9 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
10 Points
Continental Premium Contact 6
55.5 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
56.5 Points
Continental Premium Contact 6
9 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
10 Points
Continental Premium Contact 6
5 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
6 Points
Continental Premium Contact 6
47.5 Points (-7 Points)
Michelin Pilot Sport 4
54.5 Points

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 fue 2.43% más rápido en un círculo en mojado que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
14s
Michelin Pilot Sport 4
13.66s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
12.2s (+0.19s)
Michelin Pilot Sport 4
12.01s
Continental Premium Contact 6
15.8s (+0.5s)
Michelin Pilot Sport 4
15.3s

Straight Aqua

Según los datos de trece pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de diez straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 flotó a una 3.27% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
80.04Km/H
Michelin Pilot Sport 4
82.75Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
72.3Km/H (-5.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
77.4Km/H
Continental Premium Contact 6
83.5Km/H (-5Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
88.5Km/H
Continental Premium Contact 6
71.1Km/H (-0.2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
71.3Km/H
Continental Premium Contact 6
91.8Km/H (-7.9Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
99.7Km/H
Continental Premium Contact 6
89.4Km/H (-2.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
92.1Km/H
Continental Premium Contact 6
75.3Km/H (-1.4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
76.7Km/H
Continental Premium Contact 6
93.6Km/H (-5.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
99.1Km/H
Continental Premium Contact 6
86Km/H (-2.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
88.7Km/H
Continental Premium Contact 6
71.7Km/H
Michelin Pilot Sport 4
70.4Km/H (-1.3Km/H)
Continental Premium Contact 6
77.9Km/H
Michelin Pilot Sport 4
76.7Km/H (-1.2Km/H)
Continental Premium Contact 6
65.7Km/H (-4Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
69.7Km/H
Continental Premium Contact 6
95Km/H (-3.2Km/H)
Michelin Pilot Sport 4
98.2Km/H
Continental Premium Contact 6
67.2Km/H
Michelin Pilot Sport 4
67.2Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 se deslizó a una 8.18% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
5.95m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
6.48m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
2.3m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
2.23m/sec2 (-0.07m/sec2)
Continental Premium Contact 6
2.8m/sec2
Michelin Pilot Sport 4
2.7m/sec2 (-0.1m/sec2)
Continental Premium Contact 6
2.91m/sec2 (-0.36m/sec2)
Michelin Pilot Sport 4
3.27m/sec2
Continental Premium Contact 6
15.8m/sec2 (-1.9m/sec2)
Michelin Pilot Sport 4
17.7m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de tres subj. comfort. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 obtuvo 6.31% más puntos que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
10.4 Points
Michelin Pilot Sport 4
11.1 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
7 Points (-2 Points)
Michelin Pilot Sport 4
9 Points
Continental Premium Contact 6
6 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 4
7 Points
Continental Premium Contact 6
24 Points
Michelin Pilot Sport 4
23.5 Points (-0.5 Points)
Continental Premium Contact 6
7 Points (-2 Points)
Michelin Pilot Sport 4
9 Points
Continental Premium Contact 6
8 Points
Michelin Pilot Sport 4
7 Points (-1 Points)

Noise

Según los datos de once pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 4 fue mejor durante las pruebas de diez noise. En promedio, el Michelin Pilot Sport 4 medido 1.9% más silencioso que el Continental Premium Contact 6.

Continental Premium Contact 6
71.65dB
Michelin Pilot Sport 4
70.29dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Michelin Pilot Sport 4

Continental Premium Contact 6
72dB (+1dB)
Michelin Pilot Sport 4
71dB
Continental Premium Contact 6
62.5dB
Michelin Pilot Sport 4
62.8dB (+0.3dB)
Continental Premium Contact 6
71.2dB (+1.1dB)
Michelin Pilot Sport 4
70.1dB
Continental Premium Contact 6
72.6dB (+1dB)
Michelin Pilot Sport 4
71.6dB
Continental Premium Contact 6
73.9dB (+1.8dB)
Michelin Pilot Sport 4
72.1dB
Continental Premium Contact 6
73.5dB (+1dB)
Michelin Pilot Sport 4
72.5dB
Continental Premium Contact 6
72.3dB (+2.2dB)
Michelin Pilot Sport 4
70.1dB
Continental Premium Contact 6
71.4dB (+0.3dB)
Michelin Pilot Sport 4
71.1dB
Continental Premium Contact 6
73.5dB (+2.7dB)
Michelin Pilot Sport 4
70.8dB
Continental Premium Contact 6
71.1dB (+2.8dB)
Michelin Pilot Sport 4
68.3dB
Continental Premium Contact 6
74.1dB (+1.3dB)
Michelin Pilot Sport 4
72.8dB

Wear

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Continental Premium Contact 6 se predice que cubrirá 9.11% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Michelin Pilot Sport 4.

Continental Premium Contact 6
44933.33KM
Michelin Pilot Sport 4
40838.67KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
50700KM (-390KM)
Michelin Pilot Sport 4
51090KM
Continental Premium Contact 6
39200KM
Michelin Pilot Sport 4
38200KM (-1000KM)
Continental Premium Contact 6
44900KM
Michelin Pilot Sport 4
33226KM (-11674KM)

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Continental Premium Contact 6 demostró tener un 28.96% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 4.

Continental Premium Contact 6
10.45Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
14.71Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
8.09Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
9.4Price/1000 (+1.31Price/1000)
Continental Premium Contact 6
12.81Price/1000
Michelin Pilot Sport 4
20.01Price/1000 (+7.2Price/1000)

Price

Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de siete price. En promedio, el Continental Premium Contact 6 costó 10.18% menos que el Michelin Pilot Sport 4.

Continental Premium Contact 6
436.19
Michelin Pilot Sport 4
485.61
Price in local currency, más bajo es mejor

Mejor en Price: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
450
Michelin Pilot Sport 4
450
Continental Premium Contact 6
410
Michelin Pilot Sport 4
480 (+70)
Continental Premium Contact 6
590
Michelin Pilot Sport 4
675 (+85)
Continental Premium Contact 6
575
Michelin Pilot Sport 4
665 (+90)
Continental Premium Contact 6
612
Michelin Pilot Sport 4
704 (+92)
Continental Premium Contact 6
410
Michelin Pilot Sport 4
440 (+30)
Continental Premium Contact 6
79.7
Michelin Pilot Sport 4
88.5 (+8.8)
Continental Premium Contact 6
209 (+1)
Michelin Pilot Sport 4
208
Continental Premium Contact 6
590
Michelin Pilot Sport 4
660 (+70)

Rolling Resistance

Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de seis rolling resistance. En promedio, el Continental Premium Contact 6 tenía una 1.74% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 4.

Continental Premium Contact 6
8.45kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.6kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6

Continental Premium Contact 6
8.8kg / t
Michelin Pilot Sport 4
9.3kg / t (+0.5kg / t)
Continental Premium Contact 6
9.1kg / t
Michelin Pilot Sport 4
9.1kg / t
Continental Premium Contact 6
8.23kg / t
Michelin Pilot Sport 4
9.8kg / t (+1.57kg / t)
Continental Premium Contact 6
8.01kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.3kg / t (+0.29kg / t)
Continental Premium Contact 6
8.84kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.88kg / t (+0.04kg / t)
Continental Premium Contact 6
7.63kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.09kg / t (+0.46kg / t)
Continental Premium Contact 6
8.2kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.4kg / t (+0.2kg / t)
Continental Premium Contact 6
8.88kg / t (+0.24kg / t)
Michelin Pilot Sport 4
8.64kg / t
Continental Premium Contact 6
8.84kg / t (+0.28kg / t)
Michelin Pilot Sport 4
8.56kg / t
Continental Premium Contact 6
7.5kg / t (+0.3kg / t)
Michelin Pilot Sport 4
7.2kg / t
Continental Premium Contact 6
8.71kg / t (+0.29kg / t)
Michelin Pilot Sport 4
8.42kg / t
Continental Premium Contact 6
8.6kg / t (+0.1kg / t)
Michelin Pilot Sport 4
8.5kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Continental Premium Contact 6 Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el Continental Premium Contact 6 por su excelente agarre en seco y mojado, su potente frenado y su manejo seguro y estable que inspira confianza a altas velocidades. Muchos destacan su precisa respuesta en carretera y su dinámica deportiva y placentera para la conducción diaria y enérgica. Las desventajas más frecuentes son un mayor ruido de rodadura, una conducción más firme y un desgaste más rápido de lo esperado. Varios conductores señalan una reducción del rendimiento en mojado y la resistencia al aquaplaning, ya que el desgaste de la banda de rodadura y los flancos ligeramente blandos afectan la entrada en curva. La percepción general es muy positiva, dada la alta proporción de las mejores puntuaciones.

Basado en 128 reseñas con una calificación promedio de 81%

Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews

Los conductores elogian en gran medida el Michelin Pilot Sport 4 por su excepcional agarre en mojado y seco, frenado confiable y manejo predecible, a menudo señalando una excelente resistencia al aquaplaning y un buen comportamiento general en carretera para la conducción diaria. Muchos también encuentran que el PS4 es cómodo (especialmente en comparación con los runflats) mientras que aún proporciona alta estabilidad y confianza a alta velocidad. Una minoría notable informa de una sensación de flanco más blando con retroalimentación de dirección reducida, desgaste más rápido bajo uso agresivo/pista, y rendimiento en mojado que disminuye a medida que el dibujo y las temperaturas caen. El sentimiento general es muy positivo, con muchos usuarios reemplazando el PS4 por otro juego o pasando al PS5.

Basado en 338 reseñas con una calificación promedio de 82%

Mejor reseña para el Continental Premium Contact 6
Dado 96% 225/45 R17 en a combination of roads por 3,000 average millas
He estado conduciendo con estos neumáticos durante aproximadamente un mes. Aproximadamente 3 t/km. Reemplazaron el Sport Contact 5 original de mi auto. En general, el agarre en seco y en mojado es muy bueno, así como la comodidad mejorada en comparación con los neumáticos anteriores. El problema que tengo con estos neumáticos es la vibración que siento al conducir a una velocidad moderada de 80 km/h. Los he equilibrado dos veces, pero el problema sigue presente. Estoy bastante decepcionado. Con el tiempo, me veré obligado a comprar un nuevo juego de neumáticos y ciertamente no... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1127 - neumático reseñado el March 26, 2017
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Mejor reseña para el Michelin Pilot Sport 4
255/35 R18 W en a combination of roads por 100 spirited millas
Primeras opiniones sobre el nuevo Pilot Sport 4

Hoy (11/01/16) recibí algunos de los primeros Pilot Sport 4 disponibles en el Reino Unido. Son para reemplazar mis Goodyear Eagle ASY 2 desgastados en la parte trasera de mi C250 Cdi modificado por GAD.

Lo revisaré nuevamente en unas semanas cuando haya tenido la oportunidad de probar el neumático a fondo, sin embargo, mis observaciones iniciales son las siguientes:

Atractivo estético: lucen bien y se ajustan bien a las llantas, un desarrollo agradable con respecto al PS3, tanto en el dibujo de la banda de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1046 - neumático reseñado el January 11, 2016
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Conclusión

En cuanto a seguridad y consistencia, el Michelin Pilot Sport 4 ofrece el rendimiento más completo. Supera la mayoría de las métricas de frenado (en seco y mojado), suele ser más preciso y confiable en mojado, y es más silencioso. Aunque no es el más rápido en cuanto a sensaciones subjetivas, mantiene el equilibrio y la seguridad, ventajas clave para la conducción diaria y dinámica. El Continental PremiumContact 6 es una alternativa sólida si valora el costo de propiedad y la comodidad. A menudo iguala o supera a Michelin en vueltas de manejo en seco en algunas medidas, muestra menor resistencia a la rodadura, excelente desgaste en pruebas clave (p. ej., +35% vs. PS4 en Auto Bild 2020) y generalmente cuesta menos. Sin embargo, su menor rendimiento de frenado/aquaplaning en mojado y su mayor ruido en varias pruebas lo hacen menos atractivo para los conductores que priorizan la confianza en todas las condiciones. En resumen: elija PS4 para seguridad dinámica y agarre en mojado; elija PC6 para valor, refinamiento y eficiencia sin sacrificar demasiado el rendimiento.
Key Differences
  • Resultados generales: PS4 lidera decisivamente (15 victorias contra 5, 1 empate)
  • Frenado: la PS4 suele frenar más rápido tanto en seco como en mojado (por ejemplo, +9 % de frenado en mojado en AutoBild Sports Cars 2022)
  • Manejo en mojado y aquaplaning: PS4 generalmente va por delante; PC6 muestra ocasionalmente debilidad por aquaplaning.
  • Ruido: La PS4 suele ser más silenciosa; la PC6 con frecuencia mide más ruido
  • Eficiencia y desgaste: el PC6 tiende a reducir la resistencia a la rodadura y, a menudo, mejora la vida útil de la banda de rodadura.
  • Precio/valor: PC6 suele ser más barata y gana en términos de valor a pesar de la ventaja de rendimiento de PS4
Michelin Pilot Sport 4

Ganador General: Michelin Pilot Sport 4

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 4 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.