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Prueba de neumáticos UHP de verano de Auto Zeitung 2021

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
7 lectura mínima Actualizado
Contents
  1. Introducción
  2. Seco
  3. Húmedo
  4. Ambiente
  5. Resultados
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  7. Continental Premium Contact 6
  8. Pirelli P Zero PZ4
  9. Michelin Pilot Sport 4
  10. Falken Azenis FK510
  11. Nokian PowerProof
  12. Maxxis Victra Sport 5
  13. Dunlop SportMaxx RT 2
  14. Hankook Ventus S1 evo 3
  15. Nexen N Fera Sport SU2

Publicación de la Prueba:
225/40 R18 10 llantas 4 categorías
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Imágenes cortesía de Auto Zeitung
Publicación de la Prueba:
Auto Zeitung
https://www.autozeitung.de/reifen-test
Imágenes cortesía de Auto Zeitung
Tamaño de la Prueba: 225/40 R18
Neumáticos Probados: 10 neumáticos
Categorías de la Prueba:
4 categorías (11 pruebas)
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¡La temporada de pruebas de neumáticos de verano de 2021 comienza temprano, con el excelente equipo de Auto Zeitung publicando su prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 de 10 juegos durante febrero!

Como esta prueba se realiza tan temprano en la temporada, significa que las pruebas se habrían completado a fines de 2020, lo que significa que falta el nuevo Bridgestone Potenza Sport, pero aún así es un excelente comienzo de año ya que AZ siempre profundiza en la subjetividad de los neumáticos, cubriendo el manejo en seco, el manejo en mojado y la comodidad.

Todas las pruebas se llevaron a cabo utilizando un Seat León FR, y el popular tamaño de neumático 225/40 R18 UHP debería cubrir muchos autos deportivos de tamaño mediano, incluido el siempre popular VW Golf, la parte delantera de un BMW Serie 1, el Audi TT y muchos otros vehículos.

Seco

Puede que sea un año nuevo, pero no es un resultado nuevo para las pruebas de frenado en seco, con Michelin Pilot Sport 4 una vez más tomando el primer puesto por un margen significativo, sobre el Continental PremiumContact 6. Maxxis también tuvo una actuación impresionante con el siempre impresionante Maxxis Victra Sport 5.

Frenado en seco

Desparramar: 1.90 M (5.5%)|Promedio: 35.21 M
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Dry Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

La conducción en seco favoreció la dirección precisa de los Continental, lo que permitió a los neumáticos alemanes lograr una impresionante victoria en conducción en seco. Michelin, Maxxis, Goodyear y Hankook los siguieron de cerca en un grupo compacto.

Manejo en seco

Desparramar: 0.90 s (1.3%)|Promedio: 69.21 s
Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Continental Premium Contact 6
    68.80 s
  2. Michelin Pilot Sport 4
    69.00 s
  3. Maxxis Victra Sport 5
    69.00 s
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    69.10 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    69.10 s
  6. Pirelli P Zero PZ4
    69.20 s
  7. Nokian PowerProof
    69.20 s
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    69.40 s
  9. Falken Azenis FK510
    69.60 s
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    69.70 s

El manejo subjetivo también fue muy parejo, con solo Continental por delante de los neumáticos que impresionaron durante el manejo en seco.

Manejo en seco sub.

Desparramar: 6.00 Points (60%)|Promedio: 7.60 Points
Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
  1. Continental Premium Contact 6
    10.00 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4
    9.00 Points
  3. Maxxis Victra Sport 5
    9.00 Points
  4. Pirelli P Zero PZ4
    9.00 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    9.00 Points
  6. Nokian PowerProof
    8.00 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7.00 Points
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    6.00 Points
  9. Falken Azenis FK510
    5.00 Points
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
    4.00 Points

Húmedo

Goodyear y Continental lideran las pruebas de frenado en mojado, con el Goodyear Asynchronous 5 logrando su primera victoria. Falken volvió a impresionar con el FK510.

Frenado en mojado

Desparramar: 8.70 M (20.8%)|Promedio: 46.24 M
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Wet Braking: Impacto en la seguridad: Mejores y peores neumáticos

En cuanto a la conducción sobre mojado, otro nuevo ganador fue Pirelli con el Pirelli P Zero PZ4. Goodyear y Continental, que se desempeñaron muy bien en la frenada sobre mojado, cayeron en la clasificación en conducción sobre mojado.

Manejo en mojado

Desparramar: 2.30 s (3.7%)|Promedio: 63.39 s
Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    62.60 s
  2. Nokian PowerProof
    62.90 s
  3. Michelin Pilot Sport 4
    63.10 s
  4. Maxxis Victra Sport 5
    63.20 s
  5. Hankook Ventus S1 evo 3
    63.30 s
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    63.30 s
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    63.40 s
  8. Falken Azenis FK510
    63.50 s
  9. Continental Premium Contact 6
    63.70 s
  10. Nexen N Fera Sport SU2
    64.90 s

Pirelli también demostró tener el mejor manejo subjetivo sobre mojado, y los evaluadores informaron un equilibrio neutral y una respuesta impresionante.

Manejo en mojado sub.

Desparramar: 7.00 Points (70%)|Promedio: 6.80 Points
Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    10.00 Points
  2. Nokian PowerProof
    9.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.00 Points
  4. Maxxis Victra Sport 5
    8.00 Points
  5. Falken Azenis FK510
    7.00 Points
  6. Hankook Ventus S1 evo 3
    6.00 Points
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    6.00 Points
  8. Michelin Pilot Sport 4
    6.00 Points
  9. Continental Premium Contact 6
    5.00 Points
  10. Nexen N Fera Sport SU2
    3.00 Points

Dunlop, que tuvo dificultades en seco, tuvo la mejor resistencia al aquaplaning por un amplio margen.

Aquaplaning en línea recta

Desparramar: 5.10 Km/H (7%)|Promedio: 70.46 Km/H
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
  1. Dunlop SportMaxx RT 2
    73.30 Km/H
  2. Continental Premium Contact 6
    71.70 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.50 Km/H
  4. Falken Azenis FK510
    70.60 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4
    70.40 Km/H
  6. Nokian PowerProof
    69.90 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    69.80 Km/H
  8. Nexen N Fera Sport SU2
    69.70 Km/H
  9. Maxxis Victra Sport 5
    69.50 Km/H
  10. Pirelli P Zero PZ4
    68.20 Km/H

Ambiente

Nexen destacó en cuanto a comodidad subjetiva con el N Fera Sport SU2.

Comodidad sub.

Desparramar: 3.00 Points (33.3%)|Promedio: 7.40 Points
Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    9.00 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.00 Points
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.00 Points
  4. Continental Premium Contact 6
    8.00 Points
  5. Nokian PowerProof
    7.00 Points
  6. Maxxis Victra Sport 5
    7.00 Points
  7. Pirelli P Zero PZ4
    7.00 Points
  8. Falken Azenis FK510
    7.00 Points
  9. Michelin Pilot Sport 4
    7.00 Points
  10. Hankook Ventus S1 evo 3
    6.00 Points

El Nexen también demostró tener el disco externo más bajo en cuanto a ruido.

Ruido

Desparramar: 2.80 dB (4.1%)|Promedio: 70.67 dB
Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    69.10 dB
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    69.80 dB
  3. Pirelli P Zero PZ4
    69.80 dB
  4. Falken Azenis FK510
    70.40 dB
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.00 dB
  6. Maxxis Victra Sport 5
    71.00 dB
  7. Michelin Pilot Sport 4
    71.10 dB
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    71.20 dB
  9. Continental Premium Contact 6
    71.40 dB
  10. Nokian PowerProof
    71.90 dB

Dunlop ganó su segunda prueba, con la menor resistencia a la rodadura de la prueba. Falken, Nexen y, en particular, Pirelli, tuvieron una resistencia a la rodadura significativamente mayor que el grupo.

Resistencia a la rodadura

Desparramar: 1.61 kg / t (19.2%)|Promedio: 8.89 kg / t
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.38 kg / t
  2. Hankook Ventus S1 evo 3
    8.50 kg / t
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.60 kg / t
  4. Michelin Pilot Sport 4
    8.64 kg / t
  5. Nokian PowerProof
    8.66 kg / t
  6. Maxxis Victra Sport 5
    8.78 kg / t
  7. Continental Premium Contact 6
    8.88 kg / t
  8. Falken Azenis FK510
    9.23 kg / t
  9. Nexen N Fera Sport SU2
    9.27 kg / t
  10. Pirelli P Zero PZ4
    9.99 kg / t
19,000 km
£1.45/L
--
Diferencia anual
--
Ahorros de por vida
--
Combustible/Energía adicional
--
CO2 adicional

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

A continuación se muestra el precio de un juego completo de neumáticos en la moneda local (euros)

Precio

Desparramar: 140.00 (46.7%)|Promedio: 367.00
Precio en moneda local (Cuanto más bajo, mejor)
  1. Nexen N Fera Sport SU2
    300.00
  2. Nokian PowerProof
    310.00
  3. Falken Azenis FK510
    340.00
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    350.00
  5. Pirelli P Zero PZ4
    360.00
  6. Maxxis Victra Sport 5
    370.00
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    390.00
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    400.00
  9. Continental Premium Contact 6
    410.00
  10. Michelin Pilot Sport 4
    440.00

Resultados

1st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/40 R18 92Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • Etiqueta de la UE: E/A/71
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 4th 35.1 M 34.3 M +0.8 M 97.72%
Manejo en seco 4th 69.1 s 68.8 s +0.3 s 99.57%
Manejo en seco sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 1st 41.9 M 100%
Manejo en mojado 7th 63.4 s 62.6 s +0.8 s 98.74%
Manejo en mojado sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Aquaplaning en línea recta 3rd 71.5 Km/H 73.3 Km/H -1.8 Km/H 97.54%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Ruido 5th 71 dB 69.1 dB +1.9 dB 97.32%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 7th 390 300 +90 76.92%
Resistencia a la rodadura 3rd 8.6 kg / t 8.38 kg / t +0.22 kg / t 97.44%
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2nd

Continental Premium Contact 6

225/40 R18 92Y
Continental Premium Contact 6
  • Etiqueta de la UE: C/A/72
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 2nd 34.7 M 34.3 M +0.4 M 98.85%
Manejo en seco 1st 68.8 s 100%
Manejo en seco sub. 1st 10 Points 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 2nd 42.1 M 41.9 M +0.2 M 99.52%
Manejo en mojado 9th 63.7 s 62.6 s +1.1 s 98.27%
Manejo en mojado sub. 9th 5 Points 10 Points -5 Points 50%
Aquaplaning en línea recta 2nd 71.7 Km/H 73.3 Km/H -1.6 Km/H 97.82%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Ruido 9th 71.4 dB 69.1 dB +2.3 dB 96.78%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 9th 410 300 +110 73.17%
Resistencia a la rodadura 7th 8.88 kg / t 8.38 kg / t +0.5 kg / t 94.37%
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3rd

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y
Pirelli P Zero PZ4
  • Etiqueta de la UE: E/A/68
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 5th 35.2 M 34.3 M +0.9 M 97.44%
Manejo en seco 6th 69.2 s 68.8 s +0.4 s 99.42%
Manejo en seco sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 5th 45.1 M 41.9 M +3.2 M 92.9%
Manejo en mojado 1st 62.6 s 100%
Manejo en mojado sub. 1st 10 Points 100%
Aquaplaning en línea recta 10th 68.2 Km/H 73.3 Km/H -5.1 Km/H 93.04%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Ruido 2nd 69.8 dB 69.1 dB +0.7 dB 99%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 5th 360 300 +60 83.33%
Resistencia a la rodadura 10th 9.99 kg / t 8.38 kg / t +1.61 kg / t 83.88%
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4th

Michelin Pilot Sport 4

225/40 R18 92Y
Michelin Pilot Sport 4
  • Etiqueta de la UE: C/A/71
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 1st 34.3 M 100%
Manejo en seco 2nd 69 s 68.8 s +0.2 s 99.71%
Manejo en seco sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 4th 44.8 M 41.9 M +2.9 M 93.53%
Manejo en mojado 3rd 63.1 s 62.6 s +0.5 s 99.21%
Manejo en mojado sub. 6th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Aquaplaning en línea recta 5th 70.4 Km/H 73.3 Km/H -2.9 Km/H 96.04%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Ruido 7th 71.1 dB 69.1 dB +2 dB 97.19%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 10th 440 300 +140 68.18%
Resistencia a la rodadura 4th 8.64 kg / t 8.38 kg / t +0.26 kg / t 96.99%
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5th

Falken Azenis FK510

225/40 R18 92Y
Falken Azenis FK510
  • Etiqueta de la UE: E/A/69
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 6th 35.4 M 34.3 M +1.1 M 96.89%
Manejo en seco 9th 69.6 s 68.8 s +0.8 s 98.85%
Manejo en seco sub. 9th 5 Points 10 Points -5 Points 50%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 3rd 42.8 M 41.9 M +0.9 M 97.9%
Manejo en mojado 8th 63.5 s 62.6 s +0.9 s 98.58%
Manejo en mojado sub. 5th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Aquaplaning en línea recta 4th 70.6 Km/H 73.3 Km/H -2.7 Km/H 96.32%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Ruido 4th 70.4 dB 69.1 dB +1.3 dB 98.15%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 3rd 340 300 +40 88.24%
Resistencia a la rodadura 8th 9.23 kg / t 8.38 kg / t +0.85 kg / t 90.79%
Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba
6th

Nokian PowerProof

225/40 R18 92Y
Nokian PowerProof
  • Etiqueta de la UE: C/A/69
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 6th 35.4 M 34.3 M +1.1 M 96.89%
Manejo en seco 6th 69.2 s 68.8 s +0.4 s 99.42%
Manejo en seco sub. 6th 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 6th 46.6 M 41.9 M +4.7 M 89.91%
Manejo en mojado 2nd 62.9 s 62.6 s +0.3 s 99.52%
Manejo en mojado sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Aquaplaning en línea recta 6th 69.9 Km/H 73.3 Km/H -3.4 Km/H 95.36%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Ruido 10th 71.9 dB 69.1 dB +2.8 dB 96.11%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 2nd 310 300 +10 96.77%
Resistencia a la rodadura 5th 8.66 kg / t 8.38 kg / t +0.28 kg / t 96.77%
Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba
7th

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y
Maxxis Victra Sport 5
  • Etiqueta de la UE: C/A/72
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 3rd 34.8 M 34.3 M +0.5 M 98.56%
Manejo en seco 2nd 69 s 68.8 s +0.2 s 99.71%
Manejo en seco sub. 2nd 9 Points 10 Points -1 Points 90%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 8th 49.7 M 41.9 M +7.8 M 84.31%
Manejo en mojado 4th 63.2 s 62.6 s +0.6 s 99.05%
Manejo en mojado sub. 3rd 8 Points 10 Points -2 Points 80%
Aquaplaning en línea recta 9th 69.5 Km/H 73.3 Km/H -3.8 Km/H 94.82%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 5th 7 Points 9 Points -2 Points 77.78%
Ruido 5th 71 dB 69.1 dB +1.9 dB 97.32%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 6th 370 300 +70 81.08%
Resistencia a la rodadura 6th 8.78 kg / t 8.38 kg / t +0.4 kg / t 95.44%
Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba
8th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/40 R18 92Y
Dunlop SportMaxx RT 2
  • Etiqueta de la UE: C/A/68
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 10th 36.2 M 34.3 M +1.9 M 94.75%
Manejo en seco 10th 69.7 s 68.8 s +0.9 s 98.71%
Manejo en seco sub. 10th 4 Points 10 Points -6 Points 40%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 7th 48.7 M 41.9 M +6.8 M 86.04%
Manejo en mojado 5th 63.3 s 62.6 s +0.7 s 98.89%
Manejo en mojado sub. 6th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Aquaplaning en línea recta 1st 73.3 Km/H 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 2nd 8 Points 9 Points -1 Points 88.89%
Ruido 2nd 69.8 dB 69.1 dB +0.7 dB 99%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 8th 400 300 +100 75%
Resistencia a la rodadura 1st 8.38 kg / t 100%
Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba
9th

Hankook Ventus S1 evo 3

225/40 R18 92Y
Hankook Ventus S1 evo 3
  • Etiqueta de la UE: E/A/72
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 8th 35.5 M 34.3 M +1.2 M 96.62%
Manejo en seco 4th 69.1 s 68.8 s +0.3 s 99.57%
Manejo en seco sub. 7th 7 Points 10 Points -3 Points 70%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 10th 50.6 M 41.9 M +8.7 M 82.81%
Manejo en mojado 5th 63.3 s 62.6 s +0.7 s 98.89%
Manejo en mojado sub. 6th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Aquaplaning en línea recta 7th 69.8 Km/H 73.3 Km/H -3.5 Km/H 95.23%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 10th 6 Points 9 Points -3 Points 66.67%
Ruido 8th 71.2 dB 69.1 dB +2.1 dB 97.05%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 4th 350 300 +50 85.71%
Resistencia a la rodadura 2nd 8.5 kg / t 8.38 kg / t +0.12 kg / t 98.59%
Leer Reseñas Resultados de la prueba Tabla de resultados Gráficos de prueba
10th

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18 92Y
Nexen N Fera Sport SU2
  • Etiqueta de la UE: E/A/71
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en seco 8th 35.5 M 34.3 M +1.2 M 96.62%
Manejo en seco 8th 69.4 s 68.8 s +0.6 s 99.14%
Manejo en seco sub. 8th 6 Points 10 Points -4 Points 60%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Frenado en mojado 9th 50.1 M 41.9 M +8.2 M 83.63%
Manejo en mojado 10th 64.9 s 62.6 s +2.3 s 96.46%
Manejo en mojado sub. 10th 3 Points 10 Points -7 Points 30%
Aquaplaning en línea recta 8th 69.7 Km/H 73.3 Km/H -3.6 Km/H 95.09%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Comodidad sub. 1st 9 Points 100%
Ruido 1st 69.1 dB 100%
Prueba # Resultado Mejor Diferencia %
Precio 1st 300 100%
Resistencia a la rodadura 9th 9.27 kg / t 8.38 kg / t +0.89 kg / t 90.4%
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