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Fuente de la prueba Auto Motor Und Sport

Prueba de neumáticos UHP de verano de AMS 2017

Ganador de la clasificación generalMichelin Pilot Sport 4

Para 2017, Auto Motor und Sport ha probado diez neumáticos de ultra alto rendimiento 245/45 R18 utilizando un BMW Serie 3 Estate.

Neumáticos probados
10
Medida probada
245/45 R18

De un vistazo

Selección de neumáticos

10 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Michelin Pilot Sport 4

+Excelente manejo en superficies secas y mojadas, respuesta precisa de la dirección y comportamiento predecible en todas las condiciones.

−Poca resistencia al hidroplaneo lateral

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2.º

Pirelli P Zero PZ4

+Muy buen manejo y respuesta precisa de la dirección en carreteras secas, buenos niveles de confort.

−Distancias de frenado relativamente largas en superficies mojadas, poca resistencia al aquaplaning lateral, aumento del ruido

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3.º

Continental Premium Contact 6

+Buen manejo en carreteras secas.

−Estabilidad lateral relativamente débil y tendencia al subviraje en mojado.

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4.º

Hankook Ventus S1 evo2

+Rendimiento equilibrado, bajo nivel de ruido.

−No se siente deportivo en comparación con los mejores.

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5.º

Falken Azenis FK510

+Distancias de frenado cortas y buen manejo en carreteras mojadas, cómodo.

−Dirección lenta durante maniobras de emergencia en superficies secas

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6.º

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

+Buen manejo y distancias de frenado cortas en carreteras secas, buen confort de marcha.

−Largas distancias de frenado y mal manejo en carreteras mojadas.

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7.º

Toyo Proxes Sport

+Distancias de frenado cortas y alta tracción general sobre mojado, buen manejo en curvas a alta velocidad sobre superficies secas.

−Poco agarre en superficies mojadas, resistencia relativamente baja al aquaplaning lateral, larga distancia de frenado en carreteras secas

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8.º

Vredestein Ultrac Satin

+Manejo aceptable y distancias de frenado cortas en carreteras secas.

−Respuesta lenta a la dirección y tendencia al subviraje en superficies mojadas, poca resistencia al aquaplaning.

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9.º

Dunlop SportMaxx RT 2

+Muy buen manejo y respuesta precisa de la dirección en carreteras secas.

−Larga distancia de frenado, poca estabilidad lateral y tendencia al subviraje en superficies mojadas.

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10.º

Maxxis Premitra HP5

+Distancias de frenado cortas en seco

−Respuesta de dirección imprecisa en carreteras secas, largas distancias de frenado y una fuerte tendencia al subviraje en carreteras mojadas, alto nivel de ruido

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos UHP de verano de AMS 2017 · 245/45 R18

La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Para 2017, Auto Motor und Sport ha probado diez neumáticos de ultra alto rendimiento 245/45 R18 utilizando un BMW Serie 3 Estate.

Esta prueba es la primera vez que los nuevos Michelin Pilot Sport 4 y Continental Premium Contact 6 aparecen en la misma prueba, lo que debería darnos algunos datos interesantes sobre los dos grandes rivales.

Húmedo

En los últimos años, Continental ha sido el campeón de las pruebas sobre mojado, pero esta vez Michelin dominó las pruebas sobre mojado. El fabricante francés ganó las importantes pruebas de frenado y manejo sobre mojado, obtuvo buenos resultados en las pruebas de aquaplaning en círculo mojado y en las pruebas de aquaplaning en línea recta, pero mostró debilidad en la prueba de aquaplaning en curva, terminando noveno de diez.

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
98 %
97 %
96 %
96 %
93 %
88 %
87 %
86 %
85 %

Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

El nuevo Continental sólo logró el tercer puesto en la clasificación general en frenada sobre mojado y el sexto en la clasificación general en maniobrabilidad sobre mojado. Al igual que el Michelin, el Continental tuvo problemas en las pruebas de aquaplaning, quedando último en la clasificación general en aquaplaning en curvas.

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %
97 %
97 %
96 %
95 %

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Seco

Pirelli y Michelin se intercambiaron la primera y tercera posición en las dos pruebas clave sobre seco. Michelin ganó la frenada en seco, con Pirelli en tercer lugar, y Pirelli registró el tiempo de vuelta más rápido en seco, con Michelin en tercer lugar.

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
96 %
96 %
94 %
93 %
92 %

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental volvió a tener problemas, quedó cuarto en frenado en seco, y sólo pudo igualar su resultado en manejo en mojado, terminando sexto más rápido en manejo en seco.

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

índice relativo, 100 = mejor de la prueba ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultado
100 %
99 %
99 %
99 %
97 %
97 %
97 %
96 %
96 %
96 %

Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

En las pruebas de resistencia a la rodadura, el Continental resultó el mejor, muy por delante del segundo clasificado, Vredestein. Michelin solo pudo quedar séptimo en esta prueba, lo que llevó a los evaluadores a la hipótesis de que Continental había sacrificado demasiada resistencia a la rodadura por un mejor desgaste de la banda de rodadura a cambio de agarre en superficies mojadas.

Los resultados completos se encuentran a continuación. Auto Motor und Sport pondera las puntuaciones en un 50 % en mojado, un 40 % en seco y un 10 % en resistencia a la rodadura/ruido.

Resultados

1.º

Michelin Pilot Sport 4

245/45 R18
Michelin Pilot Sport 4
Muy recomendable
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
2.º

Pirelli P Zero PZ4

245/45 R18
Pirelli P Zero PZ4
Recomendado
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
3.º

Continental Premium Contact 6

245/45 R18
Continental Premium Contact 6
Recomendado
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
4.º

Hankook Ventus S1 evo2

245/45 R18
Hankook Ventus S1 evo2
Recomendado
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
5.º

Falken Azenis FK510

245/45 R18
Falken Azenis FK510
Recomendado
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
6.º

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

245/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Recomendado condicionalmente
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
7.º

Toyo Proxes Sport

245/45 R18
Toyo Proxes Sport
Recomendado condicionalmente
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
8.º

Vredestein Ultrac Satin

245/45 R18
Vredestein Ultrac Satin
Recomendado condicionalmente
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
9.º

Dunlop SportMaxx RT 2

245/45 R18
Dunlop SportMaxx RT 2
Recomendado condicionalmente
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—
10.º

Maxxis Premitra HP5

245/45 R18
Maxxis Premitra HP5
Recomendado condicionalmente
Todos los resultados (6)
Prueba%
Seco—
Húmedo—
Comodidad—
Resistencia a la rodadura—
Ruido—
Global—

Discusión

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