Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido diecisiete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | seis | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | nueve | |
| dos empates en dos pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 es mejor que el Continental Premium Contact 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Manejo en seco y precisión de dirección líderes en su clase en todos los tamaños
- Resistencia al rodamiento constantemente baja que favorece el ahorro de combustible
- Fuerte rendimiento de frenado en mojado
- Buen potencial de desgaste y equilibrio general en muchas pruebas
- Excelente manejo en mojado y muy alta resistencia al aquaplaning.
- Generalmente, precio más bajo con un valor general sólido
- Bajo ruido externo y buen confort.
- Frenada corta tanto en seco como en mojado en muchas pruebas
Dry Braking
Según los datos de catorce pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de dry braking.
Mejor en Dry Braking: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Dry Handling [s]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de cinco dry handling [s]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.68% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental Premium Contact 6
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.31% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
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Subj. Dry Handling
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de tres subj. dry handling. En promedio, el Continental Premium Contact 6 obtuvo 1.86% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental Premium Contact 6
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Wet Braking
Según los datos de catorce pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de ocho wet braking. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 detuvo el vehículo en 0.39% menos distancia que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Wet Handling [s]
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 0.33% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental Premium Contact 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de cinco wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue 1.06% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Subj. Wet Handling
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental Premium Contact 6 obtuvo 3.21% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental Premium Contact 6
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Straight Aqua
Según los datos de doce pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de ocho straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 flotó a una 1.56% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 se deslizó a una 11.21% velocidad más alta que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Gravel Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de uno gravel handling [km/h]. En promedio, el Continental Premium Contact 6 fue 1.93% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Gravel Handling [Km/H]: Continental Premium Contact 6
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Gravel Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de uno gravel traction. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tenía 11.4% mejor tracción en grava que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Gravel Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Grass Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de uno grass traction. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tenía 8.19% mejor tracción en hierba que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Grass Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Mud Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de uno mud traction. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tenía 11.3% mejor tracción en barro que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Mud Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Subj. Comfort
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 obtuvo 2.4% más puntos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Noise
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de ocho noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 medido 1.37% más silencioso que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Continental Premium Contact 6 se predice que cubrirá 1.43% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Wear: Continental Premium Contact 6
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Continental Premium Contact 6 demostró tener un 4.48% mejor valor basado en precio/1000km que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Value: Continental Premium Contact 6
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Price
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 fue mejor durante las pruebas de nueve price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 costó 7.67% menos que el Continental Premium Contact 6.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Rolling Resistance
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental Premium Contact 6 fue mejor durante las pruebas de siete rolling resistance. En promedio, el Continental Premium Contact 6 tenía una 6.04% resistencia a la rodadura menor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Mejor en Rolling Resistance: Continental Premium Contact 6
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Continental Premium Contact 6 por su excelente agarre en seco y mojado, su potente frenado y su manejo seguro y estable que inspira confianza a altas velocidades. Muchos destacan su precisa respuesta en carretera y su dinámica deportiva y placentera para la conducción diaria y enérgica. Las desventajas más frecuentes son un mayor ruido de rodadura, una conducción más firme y un desgaste más rápido de lo esperado. Varios conductores señalan una reducción del rendimiento en mojado y la resistencia al aquaplaning, ya que el desgaste de la banda de rodadura y los flancos ligeramente blandos afectan la entrada en curva. La percepción general es muy positiva, dada la alta proporción de las mejores puntuaciones.
Basado en 128 reseñas con una calificación promedio de 81%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Driver Reviews
Los conductores elogian ampliamente el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 por su excepcional agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su sólida respuesta en carretera, destacando a menudo una mayor comodidad en comparación con neumáticos anteriores. Muchos reportan un desgaste considerable para un neumático UHP, aunque una minoría significativa menciona un desgaste más rápido o una disminución del rendimiento en mojado al final de su vida útil. El ruido puede ser mayor en superficies irregulares para algunos, y un pequeño subgrupo reporta problemas de deformación/forma de huevo o una sensación de flancos blandos en algunos coches. La percepción general es muy positiva dada la alta proporción de puntuaciones superiores al 80%.
Basado en 250 reseñas con una calificación promedio de 86%
Conclusión
Key Differences
- Manejo en seco: Continental lidera la mayoría de las vueltas y la sensación subjetiva; Goodyear está cerca, pero es menos preciso en el límite.
- Manejo en mojado y aquaplaning: Goodyear repetidamente por delante, ofreciendo más margen bajo fuertes lluvias.
- Resistencia a la rodadura: Continental suele ser menor (ahorro de combustible), Goodyear suele ser mayor.
- Ruido/comodidad: Goodyear generalmente es más silencioso y más dócil; Continental puede ser más ruidoso.
- Precio: Goodyear suele ser más económico en las pruebas; Continental suele tener una prima.
- Desgaste: Ambos son fuertes; los bordes varían según la prueba, con Continental como el mejor en una prueba y Goodyear ganando en otras.
Ganador General: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Continental Premium Contact 6 Comparaciones principales
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Comparaciones principales
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.