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Autogrip Grip 500

El Autogrip Grip 500 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 40% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Autogrip Grip 500

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2020.

  • 3opiniones de conductores
  • 12.875km recorridos
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Reseñas de propietarios del Autogrip Grip 500

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 3 valoraciones de propietarios, el Autogrip Grip 500 promedia un 40%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 5 sobre 10 y peor en Desgaste con un 3,5.

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 40%
  • Comodidad 50%
  • Agarre en Seco 47%
  • Sensación del Camino 43%
  • Manejabilidad 43%
  • Agarre en Mojado 40%
  • Desgaste 35%

Las 3 reseñas del Autogrip Grip 500

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
66%
Miembro
  • Fiat 500
  • 205/55 R16
  • 4.828 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Promedio
No he tenido ningún problema, ninguno comparable con los dos comentarios que aparecen aquí, ya que los he instalado en un Octavia vrs o un Fiat Bravo. ¿Son los mejores neumáticos del mercado? Absolutamente no. Pero son perfectamente aceptables teniendo en cuenta su precio. Nunca he corrido ningún riesgo ni en las curvas, ni frenando ni acelerando, ni en seco ni en mojado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 6
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 5
Útil 947
14%
Miembro
  • Fiat Bravo
  • 225/45 R17
  • 4.828 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
AutoGrip Grip 500s. ¿Qué puedo decir de ellos? Bueno. Son muy PELIGROSOS. En seco. Pierden tracción con un poco de aceleración y se abren mucho en las curvas incluso cuando se va a la mitad del límite de velocidad. En mojado. No lo hagas. Si está un poco húmedo o hace menos de 10 °C, coge el autobús y llegarás a tu destino. No tienen tracción, lo que hace que sea imposible salir de los cruces y, si te acercas a una curva, detente y espera a que se seque. Respuesta en carretera. El coche se sentía suelto e inestable. Manejo. Fantástico Si te gustan los otros lados de los setos o los bordillos. Desgaste. Después de 3000 millas, tuvieron que desecharse porque los bordes interiores habían desaparecido por completo. Comodidad. Ahora bien, esta es la única vez que puedo decir algo bueno: en la autopista, debido a que no le dieron ninguna respuesta al conductor, eran bastante suaves y silenciosos. ¿Volver a comprar? De ninguna manera, cada vez que veo un coche con agarres automáticos, le digo al propietario que los cambie de inmediato por razones de seguridad. Resumen ¡Ni se moleste y, si están instalados en su automóvil, REEMPLÁCELOS INMEDIATAMENTE! No vale la pena arriesgar su vida ni la de los demás porque decidió ahorrarse £20 por neumático. Ahora tengo instalados los Avon ZV7 y, sin duda, son los mejores neumáticos para un automóvil promedio. Reemplace las empuñaduras del automóvil por un juego completo, ¡no se sentirá decepcionado! :)
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 1
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 1
Útil 873
42%
Miembro
Ventajas:

- Dirección directa gracias a sus flancos rígidos

Contras:

- Sufría mucho de patinaje de las ruedas y de torsión en la dirección incluso con una conducción sin mucho dinamismo. El control de tracción me salvó en esas ocasiones.
- Mala sensación de dirección en condiciones climáticas extremas
- Distancia de frenado terrible. No conduzcas rápido o te pasará lo mismo que a mí.

En general: conduje aproximadamente 3200 kilómetros con estos neumáticos y no los recomendaría para nada, ni siquiera como último recurso. En el caso de los autos modernos que tienen turbocompresores y desarrollan un par alto, incluso si no es de alto rendimiento, tendrás problemas, sobre todo si desactivas el control de tracción. Mantente alejado de estos y compra una marca más premium en la que puedas confiar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 1
Útil 896

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