Los mejores neumáticos para el Infiniti G37

He estado usando los General Tire Altimax Arctic 12 (con clavos) este invierno y han sido una auténtica revolución en condiciones adversas. La **tracción sobre hielo y nieve compacta es excepcional**, lo que me da confianza incluso en carreteras resbaladizas. Los clavos mejoran mucho la estabilidad, especialmente al frenar o tomar curvas sobre hielo negro.

Algo que realmente me impresionó fue la tracción en mojado a bajas temperaturas. A diferencia de algunos neumáticos de invierno que pueden resultar resbaladizos en condiciones de aguanieve o lluvia, estos se manejan muy bien en carreteras mojadas, manteniendo el control y el agarre.

En nieve profunda, también tienen un rendimiento impresionante, manteniendo el auto estable y predecible. Una desventaja es que, como la mayoría de los neumáticos con clavos, son **ruidosos en pavimento seco**. Sin embargo, esto es una pequeña compensación por la **seguridad y el rendimiento que brindan** en condiciones invernales extremas.

En general, si necesitas **gran tracción invernal** con **excelente rendimiento en mojado en el frío**, el **Altimax Arctic 12 (con clavos)** es una opción sólida. ¡Solo prepárate para algo de ruido en la carretera en días despejados!

Buena oferta en oferta para un neumático de tan alto rendimiento. La clasificación TW y el rendimiento son buenos para uso diario en la calle. No he experimentado hidroplaneo ni siquiera con el mayor ancho. El coche es un G37s (frenos grandes) de 6 mt con amortiguadores helicoidales digresivos HKS y una inclinación adicional de 1 grado delante y detrás. Tiene una sensación muy deportiva y se desplaza por carreteras onduladas y serpentinas de alquitrán.

Mi tacaño instaló esos neumáticos chinos de verano en mi Infiniti g37x, el tamaño exacto era 245/40/19. No voy a mentir, estoy muy impresionado. Hasta ahora solo pasé una temporada con ellos y se manejan bastante bien, conduzco por la línea blanca y nado entre el tráfico con esos neumáticos, fui a la pista de carreras 3 veces y nunca me decepcionaron. Pero aún así no lo des por sentado y reduce la velocidad cuando esté mojado... Recuerda que son neumáticos chinos de 350 $. Son neumáticos ruidosos, pero tengo un tubo recto, así que apenas puedo escucharlos de todos modos, jaja.
Los volvería a comprar *solo para el verano*. Calificación general: 7/10

Buen agarre en todas las condiciones y cómodo. Soportó bien los baches, no hizo demasiado ruido, pero no se equilibró bien y se desgastó de manera desigual en los cables en 32.000 km.

He tenido neumáticos de gama alta Hankook y Falken y eran buenos. Hankook mejor que Falken, pero esencialmente necesitaba una mejor aplicación para el tipo de potencia que tengo al conducir y también iba a Canyons bastante, así que necesitaba algo con más agarre y donde me sintiera seguro. Michelin Pilot Super Sport y Pilot Sport 4s lo hicieron. Sentí la diferencia casi de inmediato, el nivel de manejo que sentí que podía manejar ahora y solo el manejo, definitivamente volveré a comprarlos. El precio me hará esperar hasta que necesite reemplazarlos, pero definitivamente obtienes lo que pagaste.

¡Me encantan estos neumáticos! Un precio excelente para un neumático excelente para conducir. No tenemos problemas con la lluvia ni con el hielo y la nieve que tenemos aquí en Canadá.
Además, nunca he tenido neumáticos más silenciosos.

No compre estos neumáticos si conduce a más de 45 mph o si tiene niños. Son los neumáticos más inseguros que he usado, se siente como si no tuvieran soporte en los flancos. Compré estos neumáticos hace 100 millas y tuve que comprar otros para reemplazarlos después de que casi matan a mi hijo y a mí. La parte trasera se balancea como si las llantas estuvieran puestas con una tuerca. El peor viaje de mi vida. Estoy muy decepcionado.

En el caso de un neumático del que no pude encontrar absolutamente ninguna información, o casi ninguna, he estado tratando de convencerme de que me deshaga de él y consiga el que ya está probado. Pero cuanto más pruebo sus capacidades en lluvia, nieve ligera y carreteras secas (vivo en el área de Seattle), se maneja con suavidad. Podría ser que esté conduciendo un G37X que tiene tracción en las cuatro ruedas. Con nieve ligera, al girar puedo deslizarme hacia adelante en lugar de girar y la lluvia no es ningún problema.

Buen agarre en seco, pero no tanto en mojado. Muy económicos y duraderos. Un poco ruidosos al usarlos.

Tengo estos horribles neumáticos en mis G37 y ¡no los use! Son excelentes para un manejo excelente en seco. Conduzco con cuidado cuando llueve, pero son buenos cuando llueve. Sin embargo, la vida útil de la banda de rodadura es TERRIBLE. Llevo 9500 millas y no queda nada y, ocasionalmente, me subo al auto, principalmente en la autopista. No hago quema de neumáticos ni arranques. No estoy contento con el desgaste de la banda de rodadura. Si desea neumáticos que se adhieran bien en seco, cómprelos, pero solo durarán entre 8 y 10 mil.