Estos son los mejores neumáticos que he probado hasta ahora en mi E55, que es un sedán grande y pesado; el desgaste es típico de un automóvil grande en un neumático de verano y no los he exigido mucho en mojado, pero brindan una excelente respuesta en la carretera y el manejo en seco es excelente.
Los mejores neumáticos para el Mercedes Benz E Class AMG
Los conductores de Mercedes Benz E Class AMG han dejado 19 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 205.674 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Mercedes Benz E Class AMG. Para el cuadro completo, la página del Mercedes Benz E Class reúne 143 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Mercedes Benz E Class →
- 19opiniones de propietarios
- 205.674 kmrecorridos con ellos
- 16neumáticos distintos valorados
- 84%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mercedes Benz E Class AMG
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mercedes Benz E Class AMG. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 265/35 R18, 265/40 R18 y 245/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mercedes Benz E Class AMG ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Class AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 265/35 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mercedes Benz E Class AMG ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Class AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 265/35 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 265/35 R18, 265/40 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mercedes Benz E Class AMG ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mercedes Benz E Class AMG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 265/35 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mercedes Benz E Class AMG
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 13 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Verano | 98% | 2 | 40.234 km |
| Nexen N Fera SU1 Sustituido por Nexen N Fera Sport SU2 | Verano | 97% | 2 | 8.047 km |
| Falken ZE914 Sustituido por Falken ZIEX ZE320 | Verano | 84% | 2 | 24.140 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mercedes Benz E Class AMG
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mercedes Benz E Class AMG
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Cuando están calientes, estos neumáticos tienen un excelente agarre (tracción) en seco. Por calientes me refiero a una temperatura ambiente de 25 °C o más en verano después de un viaje decente para calentarlos. De lo contrario, son terribles en temperaturas más frías y la tracción es pobre en mojado. Me doy cuenta de que mi auto tiene mucho torque (RWD), pero tratar de acelerar suavemente al salir de una intersección o una curva es una receta para derrapar en todas las condiciones excepto en las mejores; comenzar en segunda marcha es la única opción en mojado. El frenado parece normal a menos que haga calor. Este podría ser un buen neumático para los trópicos, pero para EE. UU., Nueva Zelanda, Reino Unido y Europa lo evitaría. Definitivamente no los compraré de nuevo, el próximo será Pilot Sport 4 o tal vez el nuevo Bridgestone Sport, aunque me preocupa que este también pueda sufrir en climas más fríos. He tenido RE002, RE003, RE050 antes, que eran todos mejores.
Puse un juego completo en mi familiar Clase E, ya que tenía neumáticos económicos cuando lo compré, transformaron el andar y el manejo (¿por qué la gente pone neumáticos baratos en autos premium?). El andar es bastante firme en la especificación AMG, pero los neumáticos no "ceden" en las curvas, etc. Pronto tendré un juego trasero y SERÁN Turanza T005 nuevamente para tener tranquilidad al conducir en seco o con lluvia intensa.
Este es un seguimiento de mi revisión anterior. No he mirado los comentarios anteriores, así que no puedo ser influenciado por ellos. El agarre en seco después de 5000 millas sigue siendo magnífico. El agarre en mojado. Supongo que todos lo hemos hecho, pero estaba conduciendo un poco rápido en una carretera que no conocía. El límite de velocidad era de 40 mph y yo estaba conduciendo a 40 mph y llegué a una curva que seguía y seguía y seguía. La combinación coche/neumático funcionó perfectamente y se condujo como si el coche estuviera sobre raíles. El Golf que me seguía (un poco demasiado cerca) terminó en el lado equivocado de la carretera. Siento que la comodidad ha mejorado, pero el ruido de la carretera siempre está de fondo. Sin embargo, y siempre hay un sin embargo, es el desgaste de los neumáticos. El coche ha sido revisado recientemente y el desgaste de los neumáticos se observó de la siguiente manera. Los neumáticos delanteros tienen 6 mm de rosca restantes y los traseros tienen 5 mm restantes. De memoria, estos neumáticos cuando eran nuevos tenían 7,5 mm de rosca. Por favor, saque su propia conclusión sobre el desgaste de los neumáticos.
Estos neumáticos son muy redondos y muy negros. Bastante gomosos y también tienen un olor a goma. La única queja es que Mayne podría ser rosada y un poco cuadrada.
¡Lo tengo para mi AMG E55 y estoy muy satisfecho! ¡Son muy silenciosos y tienen una fuerte adherencia! Los compararía con neumáticos premium (Conti, GoodYear...) pero el precio es el doble que el de los neumáticos premium. Cuando llevaba neumáticos Conti había problemas de agarre (clima húmedo), las ruedas patinaban y el ESP se activaba. Con el agarre del Nexen esto ya no es un problema.
¡Neumáticos absolutamente sublimes! Monté neumáticos Eagle F1 Asymmetric 3 DOT2016 nuevos en mi E63 AMG... ¡duraron 5 días! La flexión de la pared lateral fue suficiente para hacerme vomitar. Arruinó totalmente mi auto. Iba a volver a mi Potenza RE05A anterior, ya que tenía un buen rendimiento, pero pensé en probar un neumático de competición. Ahora bien, estos AD08R... son algo especial. Claro, se ha comprometido la comodidad, pero no compras neumáticos como este si te interesa conducir con pasión. La respuesta de la dirección y el agarre en curva son increíbles. El equilibrio que tiene el chasis... asombroso. El agarre... ¡guau! Honestamente, el desgaste de los neumáticos no es un problema en absoluto para mí si el neumático es tan bueno como este. Es comparable al R888, al menos en la calle. Si eres un conductor serio que sabe cómo conducir rápido y aprecia un buen equilibrio y control del chasis... no te decepcionarán estos neumáticos.
Acabo de poner otro juego de ruedas delanteras después de 3 años y 10 000 millas de conducción enérgica. Las traseras todavía tienen unos buenos 4 mm y estoy impresionado con el agarre y la respuesta que obtengo cuando "sigo adelante".
Por el precio, estos Falken ZE914 son brillantes.
Por el precio, estos Falken ZE914 son brillantes.
Los compré para mi AMG E55 y estoy muy satisfecho. Son muy silenciosos y tienen un agarre fuerte. Puedo compararlos con neumáticos premium (Cont, GoodYear...) pero el precio es dos veces mejor que los neumáticos premium. Cuando tenía neumáticos Conti, tenía problemas con el agarre (clima húmedo), las ruedas rodaban demasiado, el ESP se interrumpía. Con los Nexens, el agarre es mucho mejor.
Los tenía en la parte trasera de mi Mercedes E55 AMG, que tiene mucho torque y tienen mucho agarre. Ya he recorrido 5000 millas y casi no hay señales de desgaste a pesar de que el control de tracción a menudo se enciende durante una aceleración fuerte.
No veo ninguna razón para cambiar de marca cuando eventualmente sea necesario reemplazarlos.
No veo ninguna razón para cambiar de marca cuando eventualmente sea necesario reemplazarlos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.