Kumho Ecsta Sport PS72 vs Michelin Pilot Sport 5

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Kumho Ecsta Sport PS72 | dos | |
| Michelin Pilot Sport 5 | dos |
El Kumho Ecsta Sport PS72 y el Michelin Pilot Sport 5 tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en mojado consistentemente potente en múltiples pruebas (gana 3/4; por ejemplo, 27,1 m frente a 27,7 m y 23,07 m frente a 24,37 m).
- Frenado en seco competitivo con resultados similares en las pruebas principales (34,4 m frente a 34,4 m en dos pruebas compartidas; ligera victoria en Die Reifentester).
- Propuesta de valor sólida con un coste notablemente inferior en Autobild (12,44 frente a 15,42 precio/1000).
- En varios informes se observa una sensación de manejo equilibrada e inspiradora de confianza, incluyendo puntuaciones subjetivas altas en mojado (por ejemplo, 8,7 frente a 8 puntos en Autobild; 5 frente a 3 en Die Reifentester).
- Mejores resultados generales en las pruebas en el campo más grande (3/20 frente a 6/20 en Autobild), lo que refleja una mayor capacidad en general.
- Clara ventaja en aquaplaning (gana consistentemente en aquaplaning recto y curvo; por ejemplo, 92 vs 91 km/h en aquaplaning recto y 3,72 vs 3,43 m/s² en curva en Autobild).
- Mayor durabilidad y menor desgaste/abrasión (59.670 km frente a 48.230 km en Autobild; menor abrasión: 1353 g frente a 1605 g).
- Tendencia a una menor resistencia a la rodadura en todas las pruebas (gana 2/3 comparaciones de resistencia a la rodadura compartidas, incluyendo Die Reifentester; ayuda a ahorrar combustible).
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 detuvo el vehículo en 0.23% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Braking: Kumho Ecsta Sport PS72
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 0.36% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 1.28% más rápido en una vuelta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo 7.14% más puntos que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 1.18% menos distancia que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue 0.22% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 0.12% más rápido en una vuelta en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 19.71% más puntos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Subj. Wet Handling: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 0.6% más rápido en un círculo en mojado que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 flotó a una 2.21% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se deslizó a una 9.61% velocidad más alta que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 y el Michelin Pilot Sport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 obtuvo 9.29% más puntos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 medido 0.27% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Noise: Kumho Ecsta Sport PS72
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se predice que cubrirá 19.17% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta Sport PS72 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Kumho Ecsta Sport PS72 demostró tener un 19.33% mejor valor basado en precio/1000km que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Value: Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 tenía una 1.46% resistencia a la rodadura menor que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 perdió 15.7% menos partículas de desgaste que el Kumho Ecsta Sport PS72.
Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
Los conductores informan generalmente que el Kumho Ecsta Sport PS72 es un neumático muy adherente, que inspira confianza, con un fuerte rendimiento en mojado y seco, buena frenada y una maniobrabilidad estable y predecible a alta velocidad. Muchos también destacan su excelente relación calidad-precio en comparación con rivales premium, a menudo describiendo un rendimiento cercano al de neumáticos de gama alta por mucho menos dinero. La principal queja recurrente es la vibración a alta velocidad en la autopista (a menudo relacionada con el equilibrado o posibles neumáticos desiguales), con un grupo más pequeño que señala que puede ser un poco más ruidoso o firme que algunos competidores.
Basado en 23 reseñas con una calificación promedio de 84%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
A través de 89 reseñas, el Michelin Pilot Sport 5 es ampliamente descrito como un excelente neumático de verano UHP versátil con un rendimiento destacado en mojado, un fuerte agarre en seco y una alta confianza del conductor a alta velocidad. Muchos conductores también elogian su comodidad/refinamiento y el nivel de ruido en la carretera generalmente bajo en comparación con los neumáticos deportivos rivales, con una gran parte informando de una muy buena vida útil de la banda de rodadura para la categoría. El inconveniente más repetido es una sensación de dirección menos atractiva (costados más suaves, subviraje leve y retroalimentación reducida) en comparación con alternativas más afiladas como el Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, mientras que el precio es una queja menor pero recurrente.
Basado en 97 reseñas con una calificación promedio de 85%
No son ruidosos, pero ¿no serían necesariamente silenciosos? Se pueden oír un poco dependiendo de la superficie de la carretera y la velocidad.
No los conduje mucho bajo la lluvia, pero parecen aguantar bastante bien en condiciones húmedas.
Los monté en marzo de este año y después de 10-15 000 km no veo ningún desgaste... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Las tendencias de frenado en mojado favorecen claramente a Kumho (gana 3 de 4), pero el mejor frenado en mojado de Michelin puede ser significativamente mejor en algunas configuraciones (Auto Express: 31,6 m frente a 35,9 m).
- La resistencia al aquaplaning es la ventaja dinámica más consistente de Michelin (el aquaplaning recto gana 3/3; el aquaplaning curvo gana 2/2, incluyendo un amplio margen del +21% en Auto Express).
- La durabilidad es una ventaja significativa de Michelin: Autobild prevé un kilometraje aproximadamente un 23,7 % mayor (59.670 km frente a 48.230 km) y una menor abrasión (1353 g frente a 1605 g).
- En las mediciones principales, el frenado en seco es prácticamente un empate (34,4 m frente a 34,4 m en dos pruebas), por lo que la elección no se centra tanto en el frenado en seco, sino más bien en el equilibrio entre la seguridad en mojado y el aquaplaning/desgaste.
- La deportividad subjetiva se divide según la prueba: Michelin obtiene una calificación más alta en cuanto a la sensación de manejo en seco en Autobild (10 frente a 8), mientras que Kumho obtiene una calificación más alta en cuanto a la sensación de manejo en mojado en Autobild y Die Reifentester.
- La propuesta de valor difiere: Kumho es claramente más barato según la métrica de valor de Autobild (12,44 frente a 15,42 precio/1000), mientras que Michelin pretende compensar el precio más alto con una mayor durabilidad y eficiencia.
Ganador General: Michelin Pilot Sport 5
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.