Dado
87%
mientras conducía un
MINI Cooper
(205/45 R17) en
mostly country roads
por 15,000
average millas
Hola, estoy usando un PSS 205/45 R17 88Y BMW-spec (señal de estrella) en mi Mini Cooper R56 LCI 2012. A diferencia de mi PSS de especificación HN que uso en mi GTI, este PSS de especificación BMW funciona muy bien en casi todas las condiciones, incluso con lluvia y por debajo de los +10 a 15 °C (donde el HN sufre). En realidad, se siente muy parecido a lo que esperaría de un PS4. Este PSS de especificación se ha adaptado al R56 GP 2012 como una alternativa más amigable con el clima húmedo a los semislicks Kumho V70. El PSS ha sido una opción de fábrica sin costo para el GP en ese momento. Como el PSS es bien conocido por su rendimiento de frenado líder en el mercado, esperaría que el Mini alcance distancias de frenado más cortas que las que logró en las revisiones contemporáneas con los neumáticos instalados de fábrica en ese momento. Este PSS es bastante ancho y, por lo tanto, proporciona una buena protección de la llanta para una rueda 7.0Jx17 de serie; en realidad, estos neumáticos parecen anchos en las ruedas 7,0Jx17 de serie (quizás porque la rueda GP tiene 7,5" de ancho). Sin embargo, no se sienten tan rígidos como los runflat que traía nuestro Mini de fábrica, por lo que la comodidad de conducción es claramente superior (en realidad, la comodidad de conducción era insoportable con los runflat, lo que fue la razón por la que los descartamos prematuramente). Por otro lado, la estabilidad en curvas a alta velocidad (>100 km/h) no es tan buena como con los runflat Conti SC3, sin embargo, eso es lo que se esperaría de un neumático menos rígido. También es sorprendentemente silencioso y el desgaste también es bueno. Después de aproximadamente 25.000 km/15.000 millas, perdieron aproximadamente el 25 por ciento de la profundidad de su banda de rodadura y eso incluye una conducción enérgica y velocidades elevadas en la autopista. De todos modos, todavía recomendaría este neumático para cualquier R50-R59 y Mini F55-F57 con llantas de 17" y, como alternativa a los PS4 y PS5 de Michelin, Goodyear Eage F1 Asymmetric 5/6, Pirelli P Zero PZ4 y similares, ya que este PSS parece ser el único neumático no runflat diseñado específicamente para Minis en este tamaño 205/45 R17. Por último, un consejo: no sigas las recomendaciones exageradas de presión de neumáticos que Mini sugirió a partir de 2011, impulsadas por el intento de BMW de reducir la resistencia a la rodadura y mejorar el ahorro de combustible. Como el peso del vehículo, el rendimiento y la geometría de la suspensión siguieron siendo los mismos, quédate con la recomendación de BMW/Mini hasta 2010, por lo que 2,2 bar/32 PSI está bien en el caso de un Mini One o Cooper R56. Se conduce mejor y se agarra mejor. Esto está en línea con las recomendaciones de Continental y Michelin.