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Resultados de test del Michelin CrossClimate 3 Sport

Test de Tyre Reviews: 3 Probado de 2025 a 2026 5 publicaciones

Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Michelin CrossClimate 3 Sport suma 2 victorias y termina de media en la posición 3. Su disciplina más fuerte es Resistencia a la rodadura, donde bate al 99% del grupo en 5 test; la más débil es Aquaplaning en línea recta, con un 35% en 5 test.

  • 9Test independientes
  • 2Victorias
  • 7Podios
  • 3.ºPosición media
  • 77%Grupo batido de media
  • 5Publicaciones
Michelin CrossClimate 3 Sport

9 test, de 2025 a 2026

0%50%100%20252026Media 77%Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. sus rivales (2025): P1 de 4, Superó al 100% del grupoMichelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5 (2025): P3 de 4, Superó al 33% del grupoPrueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 (2025): P6 de 30, Superó al 83% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 (2025): P3 de 15, Superó al 86% del grupoPrueba del Mini All Season 2026 de Autobild (2026): P3 de 5, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones AutoView 2026 (2026): P1 de 4, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 (2026): P3 de 9, Superó al 75% del grupoLos MEJORES neumáticos all season para 2026/27 (2026): P2 de 10, Superó al 89% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 77%
El último test

Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27 P2 de 10

El Michelin CrossClimate 3 Sport termina segundo. Tuvo la mejor frenada en mojado y la mejor resistencia a la rodadura, una frenada en seco sólida y la puntuación más alta en comportamiento subjetivo en seco. Fue directo, estable y el neumático más parecido a uno de verano a velocidades útiles de carretera, y aun así se situó cerca de la cabeza en frenada y tracción en nieve. No convirtió esas sensaciones en tiempos de comportamiento de referencia y, una vez perdía agarre en nieve suelta, el deslizamiento podía crecer de golpe y tardar más en recuperarse. También fue el neumático medido más ruidoso. Es el CrossClimate para quienes priorizan la dirección y el control en seco pero siguen necesitando una auténtica capacidad all season.

Fuerte: Manejo en seco sub., Frenado en mojado, Resistencia a la rodadura Débil: Manejo en nieve sub., Ruido Ganador: Goodyear Vector All Season 4

Balance por disciplina

Dónde terminó el Michelin CrossClimate 3 Sport en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 8 P3,5 de 10,4 67% 1
Comportamiento en seco 6 P3,5 de 7,3 62% 2
Manejo en seco sub. 4 P1,8 de 6,8 91% 3
Diversión sub. 1 P1 de 4 100% 1
Mojado
Frenado en mojado 8 P3,3 de 10,4 74% 2
Comportamiento en mojado 5 P5,4 de 8 38% -
Manejo en mojado sub. 3 P2,7 de 7,7 80% 1
Círculo en mojado 3 P6,7 de 10,7 35% -
Aquaplaning en línea recta Débil 5 P5,4 de 9 35% -
Aquaplaning en curva 5 P5,2 de 9 43% -
Nieve
Frenado en nieve 5 P4,2 de 9 64% 1
Tracción en nieve 5 P2,2 de 9 81% 1
Comportamiento en nieve 4 P3,5 de 8,8 67% -
Manejo en nieve sub. 2 P6,5 de 9,5 37% -
Círculo en nieve 2 P3 de 10,5 74% -
Slalom en nieve 1 P2 de 5 75% -
Confort
Comodidad sub. 4 P3,8 de 6,8 62% 1
Ruido sub. 3 P4,3 de 5,7 44% -
Ruido 4 P5 de 9 64% 2
Valor
Desgaste 1 P11 de 15 29% -
Valor 1 P15 de 15 0% -
Resistencia a la rodadura Fuerte 5 P1,2 de 9 99% 4
Abrasión 1 P6 de 15 64% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Michelin CrossClimate 3 Sport. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin CrossClimate 3 7 en común: 6 por delante, 0 por detrás Comparar con CrossClimate 3 7 6 0 1 100%
Bridgestone Turanza All Season 6 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás Comparar con Turanza All Season 6 6 5 1 - 83%
Continental AllSeasonContact 2 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás Comparar con AllSeasonContact 2 6 4 2 - 67%
Pirelli Cinturato All Season SF3 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás Comparar con Cinturato All Season SF3 6 3 3 - 50%
Hankook Kinergy 4S2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con Kinergy 4S2 3 3 0 - 100%
Vredestein Quatrac 3 en común: 2 por delante, 1 por detrás Comparar con Quatrac 3 2 1 - 67%
Goodyear Vector All Season 4 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás Comparar con Vector All Season 4 3 0 3 - 0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 9 test. Actualizado el 29 de septiembre de 2026.

A través de nueve pruebas independientes, el Michelin CrossClimate 3 Sport muestra un patrón claro: es un neumático para todas las estaciones inusualmente deportivo y eficiente que repetidamente obtiene puntuaciones cerca de la cima (promedio 2.6; incluyendo un Test Winner en 2025 y un Highly Recommended en 2026). Sus temas recurrentes más fuertes son una muy baja resistencia a la rodadura (1º/4 en las Pruebas de Neumáticos 2025; 1º/10 en las Pruebas de Neumáticos 2026; 1º/9 en Die Reifentester 2026) y fuertes credenciales de frenado, particularmente en mojado (por ejemplo, 1º/11 en frenado en mojado en la prueba de Neumáticos 2026; 1º/5 en frenado en mojado en la mini prueba de Auto Bild 2026). Los evaluadores también lo describen consistentemente como directo y gratificante de conducir, con impresiones subjetivas destacadas de dirección/manejo incluso cuando los tiempos de vuelta no son de clase líder.

Las principales excepciones son en los márgenes de seguridad en agua estancada y en refinamiento/valor. El aquaplaning se encuentra repetidamente solo en el medio del grupo o peor, incluyendo el último lugar en aquaplaning en línea recta en la prueba grupal de Neumáticos 2025 (4º/4, +7.1% del mejor), y puede ser ruidoso/duro (10º/10 en ruido medido en las Pruebas de Neumáticos 2026; 9º/9 en ruido subjetivo en Die Reifentester 2026). El ritmo de manejo en mojado también es variable: puede estar cerca de la parte delantera en grupos pequeños (2º/4, +0.8% en las Pruebas de Neumáticos 2025) pero cayó al final en un comparativo más grande (9º/11, +2.9% en las Pruebas de Neumáticos 2026), coincidiendo con las notas de los evaluadores que afirman que se siente estable y directo pero no siempre convierte eso en los tiempos de vuelta más rápidos en mojado.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Michelin CrossClimate 3 Sport (8 pruebas) y 22 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Comportamiento en seco punto fuerte en 5 de 8 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 22 opiniones · Leer esas opiniones
  • Tacto de dirección punto fuerte en 3 de 8 pruebas 6 lo elogian, 2 lo critican de 22 opiniones · Leer esas opiniones
  • Tracción en nieve punto fuerte en 5 de 8 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 22 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 1 de 8 pruebas 11 lo elogian, 1 lo critican de 22 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto fuerte en 1 de 8 pruebas 10 lo elogian, 1 lo critican de 22 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia a la rodadura punto fuerte en 5 de 8 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 9

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 5 test
P2 de 10 Superó al 89% del grupo

Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

El Michelin CrossClimate 3 Sport termina segundo. Tuvo la mejor frenada en mojado y la mejor resistencia a la rodadura, una frenada en seco sólida y la puntuación más alta en comportamiento subjetivo en seco. Fue directo, estable y el neumático más parecido a uno de verano a velocidades útiles de carretera, y aun así se situó cerca de la cabeza en frenada y tracción en nieve. No convirtió esas sensaciones en tiempos de comportamiento de referencia y, una vez perdía agarre en nieve suelta, el deslizamiento podía crecer de golpe y tardar más en recuperarse. También fue el neumático medido más ruidoso. Es el CrossClimate para quienes priorizan la dirección y el control en seco pero siguen necesitando una auténtica capacidad all season.

FuerteManejo en seco sub.Frenado en mojadoResistencia a la rodadura DébilManejo en nieve sub.Ruido GanadorGoodyear Vector All Season 4

P3 de 9 Superó al 75% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18

Die Reifentester 225/40 R18 gut / ausser Wertung (Good / Out of Classification)

El Michelin CrossClimate 3 Sport es un auténtico neumático para todas las estaciones de altas prestaciones y no un turismo con capacidad invernal, y se comporta como tal. Die Reifentester lo hicieron rodar fuera de clasificación, pero por puntos pertenece al grupo de cabeza y así lo hemos clasificado. A elegir por el frenado y la tracción, asumiendo el ruido que traen consigo.

FuerteFrenado en mojadoTracción en nieveResistencia a la rodadura DébilFrenado en nieveRuido sub. GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

Sin clasificar Toda la temporada

Test de la gama Michelin - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 y Cup 2

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews

El Michelin CrossClimate 3 Sport es el all season deportivo de esta gama y ocupa un hueco realmente útil. Te devuelve parte del tacto de conducción que normalmente se pierde al pasar de un neumático de verano a un all season, sin renunciar a gran parte de la capacidad sobre nieve que justifica comprar un all season en primer lugar. No sustituirá a un neumático de verano prestacional para un conductor entusiasta que aprieta de verdad, pero para alguien que disfruta de un coche rápido, no quiere cambiar de neumáticos dos veces al año y busca capacidad todo el año, hace un trabajo muy convincente.

P1 de 4 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones AutoView 2026

AutoView 255/45R19

El Michelin CrossClimate 3 Sport es el ganador absoluto de AutoView con 97,5 puntos. Lideró en frenado en seco, curvas y manejo subjetivo, quedó segundo en frenado en mojado y empató en el nivel de ruido más bajo. Su punto débil es el precio; por lo demás, es la mejor opción para los conductores que buscan un neumático para todas las estaciones sin sacrificar el rendimiento en seco.

FuerteFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComodidad sub.Ruido sub.Ruido

P3 de 5 Superó al 50% del grupo

Prueba del Mini All Season 2026 de Autobild

Auto Bild 225/40 R18 Vorbildlich (Exemplary)

El Michelin CrossClimate 3 Sport es el neumático más potente en frenado tanto en seco como en mojado, registrando las distancias de frenado más cortas desde 100 km/h en ambas superficies. Además, presenta la menor resistencia a la rodadura y los niveles de ruido más bajos de los cinco neumáticos. En nieve, frena en la distancia más corta, pero su manejo y tracción se sitúan en la media, y registra el tiempo de vuelta más lento en el circuito mojado. Su comportamiento ante el aquaplaning es promedio, ocupando el cuarto lugar en velocidad de flotación en línea recta. En resumen, se trata de un neumático que prioriza el frenado, la eficiencia y el refinamiento por encima de la velocidad máxima en curvas.

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveSlalom en nieveRuidoResistencia a la rodadura DébilComportamiento en secoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva GanadorGoodyear Vector All Season 4

2025 4 test
P3 de 15 Superó al 86% del grupo

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025

Auto Bild 225/40 R18 vorbildlich (Exemplary)

El Michelin CrossClimate 3 Sport representa el ambicioso enfoque de Michelin para crear un neumático para todas las estaciones orientado al rendimiento. Este nuevo neumático para todo tipo de clima ofrece una dinámica de conducción excepcional en las condiciones climáticas más diversas y muestra una resistencia especial en invierno. Ofrece un rendimiento excepcional para conductores que priorizan la conducción deportiva sin comprometer la seguridad en condiciones difíciles. Sin embargo, este rendimiento tiene un precio, ya que tiene el mayor coste por kilómetro recorrido entre todos los candidatos probados.

FuerteResistencia a la rodadura DébilValor GanadorPirelli Cinturato All Season SF3

P3 de 4 Superó al 33% del grupo

Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5

Auto Motor Und Sport 225/40 R18

El Michelin CrossClimate 3 Sport ofreció un rendimiento sorprendente en seco para un neumático para todas las estaciones. Su vuelta de manejo en seco fue solo ligeramente más lenta que la del Primacy de verano, y los comentarios subjetivos indicaron que su manejo fue preciso y dinámico, con una sensación muy similar a la de un neumático de verano. Sin embargo, la pérdida de rendimiento se hizo evidente en mojado. Su vuelta de manejo en mojado fue casi siete segundos más lenta que la del Pilot Sport 5, y su distancia de frenado en mojado aumentó notablemente cuatro metros, lo que confirma que, si bien es muy capaz en seco, sigue habiendo una diferencia significativa de rendimiento con respecto a los neumáticos de verano en mojado.

DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojado GanadorMichelin Pilot Sport 5

P1 de 4 Superó al 100% del grupo

Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. sus rivales

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews Ganador

Un neumático dinámico para todas las estaciones con la agilidad de un deportivo: el más rápido en seco, el mejor de su clase en manejo en mojado y consistencia de frenado, y refinado en carretera. Su desempeño en invierno es competente, aunque no dominante, pero para los conductores que priorizan la seguridad en mojado y seco durante todo el año con una sensación de conducción emocionante, el CrossClimate 3 Sport es el más destacado de esta prueba.

FuerteComportamiento en secoManejo en seco sub.Diversión sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Frenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveCírculo en nieveComodidad sub.Ruido sub.Resistencia a la rodadura DébilFrenado en secoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva

Premios de terceros

Premios editoriales de otras publicaciones, basados en datos publicados y no en mediciones propias de este sitio.

  • Ganador Tyre of the Year WhatTyre · 2025
  • Ganador Best All Season Tyres DriverReviews · 2026/27

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