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Michelin CrossClimate 3 Sport - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

5

Pruebas completadas

3rd

Posición promedio

1st

Mejor resultado

6th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Michelin CrossClimate 3 Sport - Official Image

En cinco pruebas de todas las estaciones, el Michelin CrossClimate 3 Sport muestra un perfil de rendimiento general de alto nivel (posición media 3.2) con una victoria clara en una prueba, impulsada por una eficiencia muy fuerte y un agarre generalmente competitivo en seco/húmedo. Puede parecer excepcional en algunas comparaciones enfocadas o en pequeños grupos (por ejemplo, victoria en la prueba con un manejo en seco de clase líder), pero en pruebas de campo más grandes tiende a ser más "bueno pero no dominante", especialmente en manejo/círculo húmedo y frenado donde puede deslizarse a posiciones intermedias.

Las fortalezas más repetibles son la baja resistencia a la rodadura y una fuerte capacidad invernal (típicamente en el top 4 en métricas de nieve, incluyendo múltiples 1./2. lugares). El principal patrón de debilidad dinámica es la resistencia al aquaplaning y la consistencia del agarre lateral en mojado (frecuentes posiciones 4./5. o en la mitad inferior), y donde se midió, sus resultados de desgaste/valor no son competitivos en comparación con los mejores puntos de referencia del test.

Fortalezas del desempeño
  • Resistencia a la Rodadura / Eficiencia Fuerte
    • 1ª resistencia a la rodadura (7.53 kg/t) en la Prueba AutoBild Mini Todas las Estaciones 2026
    • 2ª resistencia a la rodadura (7.39 kg/t, +0.5% respecto al mejor) en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025 (17 neumáticos)
    • 1ª resistencia a la rodadura (7.6 kg/t) en la prueba CrossClimate 3 & 3 Sport vs Rivales (ganador de la prueba)
  • Tracción & Control en Nieve / Invierno Fuerte
    • 1ª frenada en nieve (29.1 m) y 2ª en tracción/manejo/slalom en nieve en la Prueba AutoBild Mini Todas las Estaciones 2026
    • Resultados de nieve de primer nivel en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025: 3ª tracción en nieve (+1.5% respecto al mejor) y 4ª manejo en nieve (+1.3% respecto al mejor)
    • Constantemente cerca del mejor en nieve en 2025 vs Rivales: 2ª frenada en nieve (+0.4%), 2ª tracción en nieve (+0.2%), 2ª manejo en nieve (+1.3%)
  • Sensación de Manejo en Seco / Deportividad (cuando las condiciones lo permiten) Moderado
    • 1ª manejo en seco (76.6 s) más 1ª manejo subjetivo en seco y 'diversión' (10 puntos) en 2025 vs Rivales (ganador general 1/4, ganador de la prueba)
    • El manejo en seco sigue siendo competitivo en pruebas más amplias: 6ª/17 (+2.1% respecto al mejor) en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025
Debilidades de rendimiento
  • Resistencia al Aquaplaning & Agarre Lateral en Mojado (consistencia en círculo húmedo/manejo) Fuerte
    • 5ª/5 en círculo húmedo (+4% respecto al mejor) y 4ª/5 en aquaplaning recto (+5.2%) en la Prueba AutoBild Mini Todas las Estaciones 2026
    • Dinámicas húmedas en la mitad inferior en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025: 11ª/17 círculo húmedo (+9.8%), 10ª/17 manejo húmedo (+6.9%), 9ª/17 aquaplaning curvado (+15.7%)
    • Último lugar en aquaplaning recto 4ª/4 (+7.1%) en 2025 vs Rivales
  • Frenado Húmedo & Manejo Húmedo (variable frente a líderes de clase) Moderado
    • El frenado húmedo puede ser excelente en un campo pequeño: 1ª/5 frenado húmedo (50.1 m) en la Prueba AutoBild Mini Todas las Estaciones 2026
    • Pero cae a la mitad del grupo en un campo más grande: 8ª/17 frenado húmedo (+12.4%) y 10ª/17 manejo húmedo (+6.9%) en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025
    • Detrás de los puntos de referencia de verano en una comparación de tipo mixto: 3ª/4 frenado húmedo (+12.7%) y 3ª/4 manejo húmedo (+6.9%) en la comparación auto motor und sport 2025
  • Desgaste / Valor (costo-efectividad) Moderado
    • 11ª/15 desgaste (46,550 km, +32.1% respecto al mejor) en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025
    • 15ª/15 métrica de valor (12.03 Precio/1000, +117.1% respecto al mejor) en la Prueba AutoBild Todas las Estaciones 2025
Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

3
of 5
Prueba del Mini All Season 2026 de Autobild

2026
Ganador: Goodyear Vector All Season 4

El Michelin CrossClimate 3 Sport es el neumático más potente en frenado tanto en seco como en mojado, registrando las distancias de frenado más cortas desde 100 km/h en ambas superficies. Ademá...
Ver prueba
3
of 17
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025

2025
Ganador: Pirelli Cinturato All Season SF3

El Michelin CrossClimate 3 Sport representa el ambicioso enfoque de Michelin para crear un neumático para todas las estaciones orientado al rendimiento. Este nuevo neumático para todo tipo de cli...
Ver prueba
6
of 30
Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025

2025
Ganador: Bridgestone Turanza All Season 6

Ver prueba
3
of 4
Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5

2025
Ganador: Michelin Pilot Sport 5

El Michelin CrossClimate 3 Sport ofreció un rendimiento sorprendente en seco para un neumático para todas las estaciones. Su vuelta de manejo en seco fue solo ligeramente más lenta que la del Pr...
Ver prueba
1
of 4
Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. sus rivales Ganador

2025

Un neumático dinámico para todas las estaciones con la agilidad de un deportivo: el más rápido en seco, el mejor de su clase en manejo en mojado y consistencia de frenado, y refinado en carrete...
Ver prueba