Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Los conductores del Michelin CrossClimate 3 Sport afirman, en su gran mayoría, que su comportamiento es muy similar al de un neumático de verano de ultra alto rendimiento, tanto en seco como en mojado, con un agarre firme, una frenada segura y estabilidad a alta velocidad en una amplia variedad de condiciones. Muchos destacan su bajo nivel de ruido, su mayor comodidad en comparación con los neumáticos runflat y su manejo seguro y predecible, y varios destacan su silencio y serenidad incluso en largos viajes por autopista. Algunos usuarios comentan que la sensación de dirección y la deportividad son ligeramente más suaves que las de los neumáticos de verano UHP puros, y un usuario se muestra decepcionado con el rendimiento inicial en mojado y la relación calidad-precio. En general, el neumático se considera una excelente opción para todas las estaciones con un claro enfoque deportivo y pocas desventajas en comparación con los neumáticos de verano específicos.

Basado en 12 reseñas con una calificación promedio de 93%

A través de 44 reseñas, el Pirelli Cinturato All Season SF3 es ampliamente elogiado como un neumático de cuatro estaciones de primer nivel con un fuerte agarre/frenado en seco y especialmente en mojado, además de un rendimiento tranquilizador en nieve para un 4 estaciones. Muchos conductores también destacan el bajo ruido en la cabina, el buen confort, el manejo predecible al límite y un desgaste que parece alentador para el kilometraje recorrido. El principal inconveniente recurrente es el control de calidad inconsistente reportado por varios usuarios (neumáticos descentrados que causan vibraciones/temblores y frustración con la garantía), y un tema más pequeño pero repetido que el neumático puede sentirse más blando/menos receptivo que un verdadero neumático de verano - particularmente en temperaturas más cálidas o cuando se conduce de manera muy deportiva.

Basado en 48 reseñas con una calificación promedio de 83%