Viking Fourtech+
MirarEl Viking Fourtech Plus es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
26,781
millas
Alta confianza
1
Reseñas
84%
Promedio
1,000
millas recorridas
6
Pruebas (promedio: 11th)
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Pruebas
11th
Promedio
8th
Mejor
21st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025
8th/16
225/45 R17 • 2025
El Viking FourTech Plus no supera la calificación de "satisfactorio" en ninguna categoría de seguridad vial (en seco, mojado o en invierno). Si bien obtiene una calificación de "bueno" en cuanto a su rendimiento ambiental, su calificación general es solo satisfactoria. El punto más débil del neumático se encuentra en carreteras secas, donde la respuesta y la precisión de la dirección son deficientes, lo que obliga al conductor a realizar correcciones para mantener la trayectoria. Su distancia de frenado en seco también está por debajo de la media. En carreteras mojadas, se queda por poco con la calificación de "bueno"; si bien el frenado es bueno, su rendimiento en aquaplaning y la maniobrabilidad son solo satisfactorias debido a la tendencia al subviraje o sobreviraje. En condiciones invernales, los resultados también son simplemente satisfactorios en tracción, frenado sobre nieve y hielo, y maniobrabilidad, con cierta falta de precisión al límite. Como aspecto positivo, el rendimiento ambiental del neumático es bueno, gracias a las altas calificaciones en kilometraje proyectado, bajo desgaste, bajo peso y muy bajo consumo de combustible.
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025
9th/12
225/45 R18 • 2025
El Viking Four Tech Plus es una opción económica de la segunda marca de Continental, con un buen rendimiento en carreteras nevadas. Sin embargo, presenta una mayor distancia de frenado en mojado y un rendimiento deficiente en seco, lo que afecta significativamente la seguridad y el placer de conducción. La comodidad de rodadura es inferior a la media y carece de la precisión y la respuesta que esperan los conductores más deportivos. Si bien su bajo precio puede resultar tentador, las deficiencias en seguridad en mojado y agarre en seco dificultan su recomendación para vehículos de alto rendimiento.
Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025
21st/30
225/40 R18 • 2025
Neumáticos Alternativos
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pulgada | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 pulgada | |||
| 165/70R14 81 T | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 71 |
| 185/60R14 82 H | D | C | 71 |
| 15 pulgada | |||
| 185/65R15 88 T | D | C | 71 |
| 185/65R15 92 T XL | C | C | 71 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 72 |
| 195/55R15 85 H | D | B | 72 |
| 16 pulgada | |||
| 215/60R16 99 V XL | C | B | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 94 V XL | C | B | 72 |
| 205/55R16 91 H | C | B | 72 |
| 17 pulgada | |||
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 235/65R17 108 V XL | C | B | 72 |
| 215/45R17 91 Y XL | D | B | 72 |
| 225/60R17 103 V XL | C | B | 72 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 72 |
| 18 pulgada | |||
| 225/40R18 92 Y XL | D | B | 72 |
| 235/60R18 107 W XL | C | B | 72 |
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Latest Viking Fourtech Plus Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 84%
mientras conducía un
Fiat Panda
(155/80 R13)
en
por 1,000 millas
Un buen neumático para todas las estaciones con excelente frenado y agarre en la nieve, como un neumático de invierno. Gran comodidad y bajo nivel de ruido.