Falken SN828

El Falken SN828 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 9 reseñas de neumáticos con un promedio de 60% más de 55,748 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 3rd.

Agarre en Seco 81%
Agarre en Mojado 54%
Sensación del Camino 51%
Manejabilidad 46%
Desgaste 54%
Comodidad 76%
Volver a comprar 61%

Primero en el mercadoJuly 2012
Tamaño de la rueda13 - 14"
Ancho155 - 185mm
Perfil65 - 80
Resistencia a la rodaduraD - D
Agarre en mojadoC - C
Ruido (dB)70 - 70
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The SN828 is clasificado 151st de 239 Summer Touring neumáticos.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

3rd

Peor Resultado

3rd

Resultado Promedio

3rd

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Comparación de viajes subjetivos a largo plazo 2011
3rd of 4 neumáticos
  • El Falken SN828 no se diferencia en nada del Toyo. Otro neumático potente con buenas capacidades dinámicas y un agarre razonable.
  • Se desgastaron un poco más rápido que los Toyo y no tenían el máximo agarre, pero por lo demás son neumáticos muy similares.
Ver Prueba Completa >>

2011 Pruebas de Neumáticos

SizeFuelWetNoise
13 inch
165/65R13 77 TDC70
155/70R13 75 TDC70
175/70R13 82 TDC70
14 inch
175/65R14 82 TDC70
185/70R14 88 TDC70
175/80R14 88 TDC70
175/65R14 82 HDC70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Falken SN828 >>

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Top 3 Falken SN828 Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Lancia Lancia Y 1.2 (165/65 R14 T) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Excelentes neumáticos, especialmente cuando llueve.
Útil 39 - neumático reseñado el February 15, 2020
Dado 75% mientras conducía un Toyota Corolla II (225/45 R17) en mostly country roads por 3,500 easy going millas
En mi experiencia, los neumáticos son más ruidosos de lo necesario cuando se conduce por carreteras asfaltadas. Incluso a velocidades moderadas (de 80 a 96 km/h), el entorno de la cabina sufre un ruido excesivo transmitido por la carretera. Dado que este modelo Toyota Corrola era nuevo en el mercado del Reino Unido y se lanzó en febrero de 2019, en reemplazo del Toyota Auris híbrido anterior, me dieron a entender que la comodidad de conducción era mejor con menos ruido en la cabina. Estoy un poco desilusionado, por decir lo menos.
¿Es posible que una especificación de neumáticos diferente pueda mejorar la experiencia de conducción?
Útil 35 - neumático reseñado el January 1, 2020
Dado 67% mientras conducía un Suzuki (225/45 R17) en mostly country roads por 25,000 average millas
Encontré estos neumáticos después de investigar un poco. Son una empresa japonesa, por lo que tienen una calidad garantizada y están bien moldeados. Me gustan mucho los indicadores de desgaste de los neumáticos, que muestran cuándo hay que rotarlos. Es una pena que otros fabricantes no hayan copiado la idea. Reemplazaron los Conti 3 y los encontré mucho más silenciosos y perfectamente adecuados tanto en superficies mojadas como secas. La vida útil de los neumáticos no es tan buena como se esperaba, pero aun así tienen una excelente relación calidad-precio.
Útil 52 - neumático reseñado el September 6, 2013
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Latest Falken SN828 Reseñas

Dado 44% mientras conducía un Citroën C1 (155/65 R14) en a combination of roads por 10 spirited millas
Estos neumáticos reemplazaron a los Avon ZT5 en la parte delantera de mi auto después de un pinchazo, los recomendaron los muchachos de kwiktwit. El agarre es muy bueno en seco, como se esperaría de la mayoría de los neumáticos. Cuando está incluso un poco mojado/humedo, son aterradores. Todos piensan que soy un "chico rudo" que patina en los semáforos, etc., cuando en realidad esta es la única forma en que estos neumáticos te permiten salir en mojado. Se comportan peor en las curvas cerradas que el Titanic, de hecho, es posible que quieras considerar planificar una ruta que no incluya curvas en absoluto para los días lluviosos. Al pasar por una rotonda a una velocidad moderada, subviré terriblemente y me fui de lado, afortunadamente no choqué contra nada. Frenar en mojado hace que las ruedas se bloqueen sin importar cuán suavemente pises los frenos. La única razón por la que todavía tengo estos neumáticos en mi coche es porque soy un estudiante pobre. Si puedes permitirte comprar algo más que estos neumáticos, hazlo.
Útil 41 - neumático reseñado el January 30, 2014
Dado 40% mientras conducía un Daihatsu coure (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 average millas
Estos neumáticos vinieron instalados en la parte delantera de mi Daihatsu Cuore TRxx Avenzato R4 cuando lo compré al propietario anterior.

En seco, los neumáticos ofrecen niveles sorprendentemente buenos de agarre. ¡Sin embargo, en mojado son terribles! Nunca he visto un neumático que fuera tan malo incluso en condiciones ligeramente húmedas como este. El giro de las ruedas y el subviraje son muy fáciles, pero lo más preocupante es al frenar en clima húmedo. En una parada de emergencia en condiciones húmedas, se bloquean con demasiada facilidad y la distancia que recorres antes de detenerte es simplemente aterradora. Aprecio que todos los autos modernos ahora tienen ABS que ayudará a evitar que se bloqueen, pero aún así...

La progresividad es pobre: agarre, agarre... y de repente no hay agarre.

Aún quedan muchos desgastes, pero al final del verano los reemplazaré de todos modos, si no antes. No lo recomiendo.
Útil 37 - neumático reseñado el May 10, 2012
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Dado 54% mientras conducía un Ford KA 1.3 (165/65 R13) en a combination of roads por 8,000 average millas
No se desgastaron demasiado bien. Los Nexen SB656 por los que los reemplacé no tienen tanto agarre, pero duran mucho más.
Útil 43 - neumático reseñado el December 30, 2009
Dado 98% mientras conducía un Toyota IST (185/65 R15) en a combination of roads por 200 average millas
Han pasado aproximadamente 2 semanas desde que los puse en mi IST y ¡me encantan! Estos neumáticos son muy cómodos, silenciosos y tienen un agarre muy bueno :) El precio también fue muy razonable en comparación con otras marcas que revisé y se sienten mejor que los Bridgestone más caros que reemplazaron. Tengo la sensación de que también durarán muchos kilómetros. En general, son neumáticos excelentes a un precio fantástico, recomendados al 100 %
Útil 42 - neumático reseñado el September 16, 2009
Dado 66% mientras conducía un Ford KA 1.3 (165/65 R13 H) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
El SN828 nunca iba a ganar ningún premio por el mejor rendimiento, pero por el precio que pagué (20 libras menos que los Goodyear NC5 que estaban reemplazando) el agarre es mucho mejor. Son unos neumáticos pequeños y elegantes que simplemente funcionan, no tengo quejas, sin duda volvería a comprarlos.
Útil 38 - neumático reseñado el January 26, 2009