Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Falken SN828?
En toda su gama, el Falken SN828 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Falken SN828?
Los propietarios puntúan el Falken SN828 con un 7,6 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 8 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Falken SN828 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Falken SN828 con un 5,4 sobre 10 en desgaste a lo largo de 8 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 9.254 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Falken SN828?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Falken SN828, según las 8 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 25% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Falken SN828?
El Falken SN828 está disponible en 7 medidas, que van desde 155-185/65-80 R13-14.
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Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Falken SN828 promedia un 60%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,1 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 4,6. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 38% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones
Nota de propietarios60%
Agarre en Seco81%
Comodidad76%
Desgaste54%
Agarre en Mojado54%
Sensación del Camino51%
Manejabilidad46%
Reseñas destacadas
Más útil 75%
“En mi experiencia, los neumáticos son más ruidosos de lo necesario cuando se conduce por carreteras asfaltadas. Incluso a velocidades moderadas (de 80 a 96 km/h), el entorno de la cabina sufre un ruido excesivo...”
“Estos neumáticos vinieron instalados en la parte delantera de mi Daihatsu Cuore TRxx Avenzato R4 cuando lo compré al propietario anterior. En seco, los neumáticos ofrecen niveles sorprendentemente buenos de agarre. ¡Sin...”
“Encontré estos neumáticos después de investigar un poco. Son una empresa japonesa, por lo que tienen una calidad garantizada y están bien moldeados. Me gustan mucho los indicadores de desgaste de los neumáticos, que...”
En mi experiencia, los neumáticos son más ruidosos de lo necesario cuando se conduce por carreteras asfaltadas. Incluso a velocidades moderadas (de 80 a 96 km/h), el entorno de la cabina sufre un ruido excesivo transmitido por la carretera. Dado que este modelo Toyota Corrola era nuevo en el mercado del Reino Unido y se lanzó en febrero de 2019, en reemplazo del Toyota Auris híbrido anterior, me dieron a entender que la comodidad de conducción era mejor con menos ruido en la cabina. Estoy un poco desilusionado, por decir lo menos. ¿Es posible que una especificación de neumáticos diferente pueda mejorar la experiencia de conducción?
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos reemplazaron a los Avon ZT5 en la parte delantera de mi auto después de un pinchazo, los recomendaron los muchachos de kwiktwit. El agarre es muy bueno en seco, como se esperaría de la mayoría de los neumáticos. Cuando está incluso un poco mojado/humedo, son aterradores. Todos piensan que soy un "chico rudo" que patina en los semáforos, etc., cuando en realidad esta es la única forma en que estos neumáticos te permiten salir en mojado. Se comportan peor en las curvas cerradas que el Titanic, de hecho, es posible que quieras considerar planificar una ruta que no incluya curvas en absoluto para los días lluviosos. Al pasar por una rotonda a una velocidad moderada, subviré terriblemente y me fui de lado, afortunadamente no choqué contra nada. Frenar en mojado hace que las ruedas se bloqueen sin importar cuán suavemente pises los frenos. La única razón por la que todavía tengo estos neumáticos en mi coche es porque soy un estudiante pobre. Si puedes permitirte comprar algo más que estos neumáticos, hazlo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Encontré estos neumáticos después de investigar un poco. Son una empresa japonesa, por lo que tienen una calidad garantizada y están bien moldeados. Me gustan mucho los indicadores de desgaste de los neumáticos, que muestran cuándo hay que rotarlos. Es una pena que otros fabricantes no hayan copiado la idea. Reemplazaron los Conti 3 y los encontré mucho más silenciosos y perfectamente adecuados tanto en superficies mojadas como secas. La vida útil de los neumáticos no es tan buena como se esperaba, pero aun así tienen una excelente relación calidad-precio.
Estos neumáticos vinieron instalados en la parte delantera de mi Daihatsu Cuore TRxx Avenzato R4 cuando lo compré al propietario anterior.
En seco, los neumáticos ofrecen niveles sorprendentemente buenos de agarre. ¡Sin embargo, en mojado son terribles! Nunca he visto un neumático que fuera tan malo incluso en condiciones ligeramente húmedas como este. El giro de las ruedas y el subviraje son muy fáciles, pero lo más preocupante es al frenar en clima húmedo. En una parada de emergencia en condiciones húmedas, se bloquean con demasiada facilidad y la distancia que recorres antes de detenerte es simplemente aterradora. Aprecio que todos los autos modernos ahora tienen ABS que ayudará a evitar que se bloqueen, pero aún así...
La progresividad es pobre: agarre, agarre... y de repente no hay agarre.
Aún quedan muchos desgastes, pero al final del verano los reemplazaré de todos modos, si no antes. No lo recomiendo.
Han pasado aproximadamente 2 semanas desde que los puse en mi IST y ¡me encantan! Estos neumáticos son muy cómodos, silenciosos y tienen un agarre muy bueno :) El precio también fue muy razonable en comparación con otras marcas que revisé y se sienten mejor que los Bridgestone más caros que reemplazaron. Tengo la sensación de que también durarán muchos kilómetros. En general, son neumáticos excelentes a un precio fantástico, recomendados al 100 %
El SN828 nunca iba a ganar ningún premio por el mejor rendimiento, pero por el precio que pagué (20 libras menos que los Goodyear NC5 que estaban reemplazando) el agarre es mucho mejor. Son unos neumáticos pequeños y elegantes que simplemente funcionan, no tengo quejas, sin duda volvería a comprarlos.
