Neumáticos horribles, horribles. Se desgastan rápido, tienen poco agarre en seco y mojado, son ruidosos. En un taller de neumáticos me dijeron que eran una marca Premium. Supongo que tenían un montón de neumáticos de los que deshacerse. Tuve que cambiarlos después de solo 10 km y me alegro de haberlo hecho. Sentía que me jugaba la vida cada vez que salía. El taller de neumáticos que los retiró los llamó "habitantes de zanjas", el tipo de neumático que se encuentra en un automóvil boca abajo en una zanja...

Se necesitan unos 320 kilómetros para probarlo, pero una vez que lo hacen, obtienes un neumático que responde bien, funciona de manera muy silenciosa y suave. El único inconveniente es que los neumáticos tienen una ligera tendencia a dirigir el automóvil hacia la izquierda. Incluso después de comprobar el seguimiento, me dijeron que se reducirá a medida que los neumáticos se desgasten en el automóvil. En general, es un neumático de muy buena calidad fabricado por Continental (todas las letras del flanco son las mismas que las de mis Conti Ecos anteriores) y una excelente relación calidad-precio, aproximadamente £20 menos que mis Conti anteriores por neumático.

¡Caballos para carreras! Estos neumáticos son muy buenos en todo sentido para coches familiares pequeños como mi Pug 206 y mi Clio. Sin embargo, no funcionan tan bien en coches más grandes o en coches con una suspensión inherentemente deficiente y sobrecargada (como Cit Xsara / Picasso). Si tienes un coche familiar grande, te sugiero que cambies las llantas por unas de 15 pulgadas y que montes los Barum Bravuris 2 si sigues interesado en neumáticos económicos de buena calidad. Tengo neumáticos Bravuris montados en mi Impreza y son excelentes para neumáticos económicos.

Buena relación calidad-precio... 189 libras esterlinas por cuatro unidades, el andar parece más silencioso y la dirección se siente más firme. Busqué varias marcas "sin nombre" pero me decidí por estas debido a la calidad del fabricante. Otra gama

He tenido un Nissan Note 1.6 durante 2 años y consumo un promedio de 20 000 km al año (normalmente en carreteras secundarias rápidas y algunas autopistas). Pasé de un Continental Econtact3 a un Kuhmo KH17 y recientemente reemplacé las ruedas traseras por unas Barum Brillantis 2 (hace 2000 km). Aunque estaba contento con las Kuhmo, definitivamente reemplazaré las ruedas delanteras por unas Barum cuando llegue el momento.
Son notablemente más silenciosos y la resistencia a la rodadura parece mejorada. Parecen haber mejorado el agarre en curvas (algo que no esperaba dado que están en la parte trasera). En apariencia parecen más rígidos que los Kuhmos y sospecho que los Kuhmos tienen un compuesto más blando (y por lo tanto, es probable que los Barum duren más). El agarre es bueno y se comportan mejor con el agua estancada que los Kuhmos. Todavía no he encontrado ningún problema en mojado, pero entiendo que puede ser un aspecto a tener en cuenta. Excelente relación calidad-precio. Recomendado.

Recorrí 19 400 millas con los neumáticos delanteros en 2 años, por lo que creo que es bastante bueno para un neumático considerado económico y los reemplazaré ahora que están desgastados a 2 mm.

Muy buenos neumáticos. Muy buen precio. Muy poco ruido, dirección muy suave. Muy satisfecho. Recomiendo estos neumáticos a todo el mundo.

Estos neumáticos se instalaron en la parte delantera del coche cuando lo compré y no me impresionaron demasiado. El agarre en seco era aceptable, pero nada especial. No me preocupaba el agarre total ni cómo se sentía el neumático al límite, ya que rara vez exigí al máximo las capacidades del coche.
Lo que sí contaba era el agarre en mojado, y estos neumáticos fallaron. Tuve varias ocasiones en las que el tren delantero se desvió y patinó en cruces y rotondas, pero el último clavo en el ataúd fue cuando tuve que hacer un viraje brusco en una carretera de doble sentido mojada para evitar a otro conductor: los neumáticos ofrecieron un agarre intermitente y casi se soltaron por completo. Basándome solo en eso, decidí que ya era suficiente y cambié todas las curvas por BF Goodrich.

Este es, con diferencia, el peor neumático que he comprado nunca. Me convenció una reseña de AutoTrader, que lo comparaba con marcas de primera calidad. No sé cómo se las arreglaron para considerar que este neumático es algo más que atroz. El caso es que me da miedo conducir con este neumático: el manejo es irregular, el coche se mueve nerviosamente tanto en seco como en mojado, el ruido es horrendo y se ha desgastado un 70 % en menos de 16.000 kilómetros. No veo la hora de deshacerme de este neumático. ¡No lo compre!

Olvídese de las exageraciones sobre los distintivos "premium": estos neumáticos están fabricados por Continental y tienen el mismo rendimiento. La diferencia en cuanto a manejo, ruido y "sensación" del automóvil es increíble, incluso después de instalarlos. Muy recomendables a una fracción del costo.

Un neumático mucho mejor que los neumáticos económicos anteriores que se instalaron (velocidades de flecha). Los Burum brindan mucha más confianza en mojado y una buena respuesta por el precio. Los traje a través de Tyre Shopper sin problemas. No puedo puntuar en cuanto al desgaste porque todavía son nuevos.

Compré estos neumáticos hace un mes. Eran de los más baratos, pero vi que funcionaban bastante bien en una de las grandes pruebas alemanas (¿ADAC?). Me sorprendió mucho, son silenciosos y tienen un muy buen agarre en seco y mojado. Todavía no puedo juzgar el desgaste, pero en cuanto al consumo, diría que están en la media. Los Pirelli que tenía antes eran mucho más económicos en cuanto a combustible, pero ruidosos y con poco agarre. Me siento seguro con estos. Y por un precio excelente.