Predecible, buen agarre en seco y mojado entre los neumáticos de confort. Lo mejor es el silencio y la comodidad. Se necesitan unos días para acostumbrarse a la suavidad (ligeramente falta de respuesta de la carretera), una vez que se familiariza con la característica, puede comenzar a empujar el automóvil y hacer derrapes con potencia.
Los mejores neumáticos para el Daihatsu Charade
Los conductores de Daihatsu Charade han dejado 7 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 214.073 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 2 variantes del Charade, listadas más abajo.
- 7opiniones de propietarios
- 214.073 kmrecorridos con ellos
- 7neumáticos distintos valorados
- 77%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Daihatsu Charade
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Daihatsu Charade. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 195/50 R15 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Daihatsu Charade ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Vredestein Quatrac, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Daihatsu Charade |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin CrossClimate+
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
GT Radial ClimateActive
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Daihatsu Charade ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Falken ZIEX ZE320, con 9,4 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Daihatsu Charade |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Daihatsu Charade ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Kumho WinterCraft WP52+, con 9,3 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Daihatsu Charade |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak LM005
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Daihatsu Charade
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Daihatsu Charade con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Daihatsu Charade
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Es un neumático muy cómodo para conducir. No entiendo a los críticos, teniendo en cuenta que todas las personas que han tenido problemas con el desgaste de los neumáticos conducen un Hyundai y a todos los demás les va bien, ¿quizás ese sea tu problema? Compra un coche de calidad... /despotricar
El agarre en seco es excelente y los neumáticos son bastante silenciosos, chirrían muy poco.
Viaje cómodo.
El ruido de la carretera es menor que el de los neumáticos que reemplazaron.
Muchos neumáticos se sienten bien en condiciones secas, pero son horribles en condiciones húmedas. Tenga la seguridad de que los KH17 son muy decentes. Incluso al golpear un neumático en una zona húmeda durante una frenada fuerte, el auto se mantiene estable y se evita el bloqueo (no tiene ABS).
Uno de los mejores neumáticos económicos del mercado, sin lugar a dudas.
El agarre en seco es excelente y los neumáticos son bastante silenciosos, chirrían muy poco.
Viaje cómodo.
El ruido de la carretera es menor que el de los neumáticos que reemplazaron.
Muchos neumáticos se sienten bien en condiciones secas, pero son horribles en condiciones húmedas. Tenga la seguridad de que los KH17 son muy decentes. Incluso al golpear un neumático en una zona húmeda durante una frenada fuerte, el auto se mantiene estable y se evita el bloqueo (no tiene ABS).
Uno de los mejores neumáticos económicos del mercado, sin lugar a dudas.
Recorrí 19 400 millas con los neumáticos delanteros en 2 años, por lo que creo que es bastante bueno para un neumático considerado económico y los reemplazaré ahora que están desgastados a 2 mm.
Los comentarios se refieren al Vredestein "Icetrak" instalado en el Daihatsu Charade. Vivo en la frontera escocesa, cerca de las colinas de Cheviots. Es una delicia ver cómo los 4x4 se salen de la carretera (probablemente con neumáticos estándar) mientras uno sigue adelante. El único límite para avanzar es la profundidad de la nieve: si ensucia el piso, hay problemas, pero por lo demás, la nieve y la nieve/hielo no son un problema. Lo que me sorprendió fue la comodidad, el relativo silencio y la tasa de desgaste (durante el verano, esta zona puede estar bastante húmeda y embarrada), que era mejor que con los neumáticos estándar. He probado los neumáticos en nuestro (nuevo) Chevrolet Matiz y los resultados siguen siendo excelentes. La tasa de desgaste es sorprendentemente baja a pesar de conducir con bastante entusiasmo. Durante la década de 1970 aprendí a conducir con nieve y hielo en serio en un 2CV equipado con neumáticos Michelin X-MS de 135 secciones: podías levantar fácilmente la suspensión y ¡la vieja chica era imparable! Cínicos de los neumáticos para nieve: ¡están totalmente equivocados!
Pedí el Nankang NS2 porque era el único neumático disponible en 185/45/15. Quería mantener el radio de rodadura lo más pequeño posible en una rueda de 15". Este tamaño es difícil de conseguir en el Reino Unido, así que lo pedí en Mytyres.co.uk, que se encuentra en Europa.
La calidad de estos neumáticos por su precio es inmejorable. Los flancos tienen un aspecto agradable y la estructura interna parece bien hecha.
El índice de desgaste de la banda de rodadura es 340, por lo que es un compuesto bastante resistente.
En la carretera son seguros y se mantienen firmes en condiciones secas.
En condiciones húmedas, tienden a perder tracción si se los presiona, pero esto es bastante típico en neumáticos con compuestos similares.
En condiciones de humedad adecuadas toleran bien el agua estancada.
Estos neumáticos se adaptan perfectamente a mí y sin duda volvería a comprar el NS2.
Vale, no es el mejor neumático del mundo, pero por el precio que tiene no te puedes equivocar. Y si solo utilizas el coche en verano y en condiciones secas, los niveles de agarre están a la altura de las mejores marcas.
La calidad de estos neumáticos por su precio es inmejorable. Los flancos tienen un aspecto agradable y la estructura interna parece bien hecha.
El índice de desgaste de la banda de rodadura es 340, por lo que es un compuesto bastante resistente.
En la carretera son seguros y se mantienen firmes en condiciones secas.
En condiciones húmedas, tienden a perder tracción si se los presiona, pero esto es bastante típico en neumáticos con compuestos similares.
En condiciones de humedad adecuadas toleran bien el agua estancada.
Estos neumáticos se adaptan perfectamente a mí y sin duda volvería a comprar el NS2.
Vale, no es el mejor neumático del mundo, pero por el precio que tiene no te puedes equivocar. Y si solo utilizas el coche en verano y en condiciones secas, los niveles de agarre están a la altura de las mejores marcas.
Forma:
No puedo decir que haya muchos otros neumáticos que se vean tan bien como los Parada... ¡las bandas de rodadura son simplemente increíbles!
Función:
Seco: muy, muy buen agarre en condiciones secas. Excelente respuesta. Conduzco un auto con tracción delantera y se agarra lo suficientemente bien como para minimizar sustancialmente el subviraje (lo probé en una curva conocida). La entrada en curva inicial es buena, siempre te avisan si va a derrapar, inspira mucha confianza en condiciones secas.
Mojado - Aunque no inspira mucha confianza cuando está mojado.
Comodidad: Son gomas de alto rendimiento... naturalmente, no están hechas para la comodidad...
Durabilidad: aún no estoy seguro. Hace poco que comencé a usarlos.
No puedo decir que haya muchos otros neumáticos que se vean tan bien como los Parada... ¡las bandas de rodadura son simplemente increíbles!
Función:
Seco: muy, muy buen agarre en condiciones secas. Excelente respuesta. Conduzco un auto con tracción delantera y se agarra lo suficientemente bien como para minimizar sustancialmente el subviraje (lo probé en una curva conocida). La entrada en curva inicial es buena, siempre te avisan si va a derrapar, inspira mucha confianza en condiciones secas.
Mojado - Aunque no inspira mucha confianza cuando está mojado.
Comodidad: Son gomas de alto rendimiento... naturalmente, no están hechas para la comodidad...
Durabilidad: aún no estoy seguro. Hace poco que comencé a usarlos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.