Vredestein Icetrac

Name: Vredestein Icetrac
Brand: Vredestein
Rating: 94 (2 reviews)

Turismo Invierno

El Vredestein Icetrac es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 94% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones

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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2011.

2opiniones de conductores
28.968km recorridos

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Sailun ICE BLAZER WST1

7,3/1084% 16 reseñas

Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado7,8Comodidad7,8Desgaste8,4Notas de propietarios

Tigar Tigar Ice

4,3/10

Seco28Mojado98Hielo19Notas de pruebas

Gislaved Nord Frost 5

85% 4 reseñas

Agarre en Seco8,0Agarre en Mojado9,0Comodidad9,3Desgaste6,7Notas de propietarios

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Reseñas de propietarios del Vredestein Icetrac

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Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

Nota de propietarios 94%
Desgaste 100%
Agarre en Mojado 95%
Sensación del Camino 95%
Agarre en Seco 90%
Comodidad 90%
Manejabilidad 85%

Las 2 reseñas del Vredestein Icetrac

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas

90%

Miembro 16 de abril de 2011

Vauxhall Corsa
175/65 R14 H
Una combinación de carreteras
Promedio

Compré estos neumáticos para ponerlos en llantas de acero de 14" en la parte delantera del coche para usarlos durante el invierno. Dejé 185/55/15 en la parte trasera. Estos neumáticos tienen clavos y los usé desde octubre hasta fines de marzo. Debo decir que hicieron subir el coche por las colinas a través de la nieve y el hielo casi sin perder tracción. Todos me preguntaban cómo me desplazaba, ya que los únicos otros vehículos en la carretera este invierno eran de tracción en las cuatro ruedas. Para concluir, este es el cuarto invierno con los mismos neumáticos, muy poco desgaste. Cómprelos, le llevarán a cualquier lugar en clima invernal.

97%

Miembro 1 de diciembre de 2010

Daihatsu Charade
155/70 R13
28.968 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Los comentarios se refieren al Vredestein "Icetrak" instalado en el Daihatsu Charade. Vivo en la frontera escocesa, cerca de las colinas de Cheviots. Es una delicia ver cómo los 4x4 se salen de la carretera (probablemente con neumáticos estándar) mientras uno sigue adelante. El único límite para avanzar es la profundidad de la nieve: si ensucia el piso, hay problemas, pero por lo demás, la nieve y la nieve/hielo no son un problema. Lo que me sorprendió fue la comodidad, el relativo silencio y la tasa de desgaste (durante el verano, esta zona puede estar bastante húmeda y embarrada), que era mejor que con los neumáticos estándar. He probado los neumáticos en nuestro (nuevo) Chevrolet Matiz y los resultados siguen siendo excelentes. La tasa de desgaste es sorprendentemente baja a pesar de conducir con bastante entusiasmo. Durante la década de 1970 aprendí a conducir con nieve y hielo en serio en un 2CV equipado con neumáticos Michelin X-MS de 135 secciones: podías levantar fácilmente la suspensión y ¡la vieja chica era imparable! Cínicos de los neumáticos para nieve: ¡están totalmente equivocados!