Sava intensa hp vs Vredestein Sportrac 5
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Sportrac 5 quedó delante 7 veces y el intensa hp una vez. Ventaja para el intensa hp en Mojado, para el Sportrac 5 en Seco.
Perfil de rendimiento
5 mediciones de los 8 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
intensa hp
Sportrac 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
intensa hp
No va por delante en ninguna categoría
Sportrac 5
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el intensa hp con un 51% en 26 opiniones y el Sportrac 5 con un 84% en 101. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | intensa hp | Diferencia | Sportrac 5 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Sportrac 5 delante | ||||
| Frenado en seco m | 24,7 | 0,4% | 24,6 | 0-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 14,3% | puntuado | 0-1 |
| Mojado intensa hp delante | ||||
| Frenado en mojado m | 28,4 | 0,4% | 28,5 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 83,6 | 2,8% | 81,3 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 8 tests, de 2013 a 2019
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | intensa hp | Parrilla | Sportrac 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019 | P9 de 13 | P8 de 13 | |
| Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | P26 de 51 | P10 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2017 | P12 de 16 | P8 de 16 | |
| Prueba de neumáticos ADAC 2016: 185/65 R15 | P8 de 16 | P1 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de verano Top 18 de Auto Bild 2015 | P13 de 18 | P5 de 18 | |
| Panorama del mercado 2015: prueba de frenado | P9 de 54 | P10 de 54 | |
| Prueba de neumáticos europea 2015 185/60R14 | P9 de 16 | P5 de 16 | |
| Prueba de frenado de neumáticos 54 2013 | P13 de 54 | P9 de 54 |
intensa hp vs Sportrac 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Sava intensa hp o el Vredestein Sportrac 5?
En los 8 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Sportrac 5 quedó delante 7 veces y el intensa hp una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el intensa hp obtiene 7,9 y el Sportrac 5 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el intensa hp o el Sportrac 5?
El intensa hp quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Sportrac 5 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 6,1/10 para el intensa hp y 8,4/10 para el Sportrac 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el intensa hp con un 51% en 26 opiniones y el Sportrac 5 con un 84% en 101. El 35% de los propietarios del intensa hp lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Sportrac 5.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El intensa hp se fabrica en 12 medidas (de 14 a 16 pulgadas) y el Sportrac 5 en 35 (de 14 a 17 pulgadas). 9 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el intensa hp tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Sportrac 5, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El intensa hp es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Sportrac 5 en 2013. El Sportrac 5 sustituyó al Vredestein Sportrac 3.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.