Los mejores neumáticos para el Alfa Romeo 147

Decepcionado por la duración.. manejo y frenado.. pero lo esperaba.. Diseño hermoso.. pero no para mi Alfa 147

Bastante bien por el precio. Soportó diferentes tipos de conducción sobre diferentes superficies, buen agarre en seco y muy razonable en mojado. No lo probé en nieve; aquí no nieva mucho.

Siempre tuve Continental Sport Contact en mi Alfa Romeo 147, cuando Continental dejó de producir neumáticos deportivos en tamaño 215/45/17, elegí Uniroyal Rainsport 5 como una alternativa rápida, Uniroyal son buenos neumáticos, hermosos, pero perdí mi manejo, frenado, agarre, siempre comparándolos con Contisports, para conducción diaria y normal, realmente disfruto de Uniroyal, pero mis próximos neumáticos serán Michelin Pilot Sport 5 o Good Year Assymetric 6.

Este neumático es increíble. El agarre en seco y en mojado es magnífico. Conducir a 160 km/h con lluvia intensa es como ir sobre vías de tren. Subviraje, sobreviraje... Nunca había oído hablar de eso.
2.2021 - 10.2024., 34000 km con 3,5 mm restantes

Estoy gratamente sorprendido por estos neumáticos. Hasta ahora, los he utilizado solo en otoño, invierno y primavera. No he probado los neumáticos en ningún día caluroso de verano, así que tal vez en el futuro pueda dar una actualización. Vivo en los Países Bajos, donde llueve mucho. Los neumáticos se comportan realmente bien en mojado. Especialmente en los días fríos y húmedos. Me encanta conducirlos. En seco, los neumáticos son realmente buenos, pero sobresalen más en mojado.

Hace una semana conduje en Alemania bajo la nieve y el frío. En las colinas de Sauerland me quedé asombrado con los neumáticos. Mientras la nieve comenzaba a formar un manto sobre la carretera de forma lenta pero constante, los neumáticos mantuvieron el agarre y la sensación de seguridad. Nos llevaron a mi esposa y a mí sanos y salvos al hotel cuando probablemente ya había 10 cm de nieve. Los días siguientes seguía haciendo mucho frío, pero los neumáticos hicieron un gran trabajo. No hubo sorpresas desagradables ni nada por el estilo. Estoy muy contento de haber comprado estos neumáticos.

Sinceramente, no he estado pendiente del consumo de combustible, pero no he notado grandes diferencias entre los Quatracs y los neumáticos de verano. Supongo que está bien.
No parece haber desgaste alguno. El perfil todavía parece nuevo.

Conclusión: recomiendo encarecidamente los Quatracs. Son excelentes en superficies mojadas. Tienen un rendimiento constante en superficies secas y son seguros en la nieve. Un gran agradecimiento a Tyrereviews porque los compré por su prueba de neumáticos para todas las estaciones.

Mi coche está tuneado, tiene más torque y HP (que el modelo estándar) y estos neumáticos se adaptan a mi estilo de conducción, muy buenos neumáticos.

Los peores neumáticos de invierno. Compré un juego de 4 y sustituí los Fulda porque me parecieron muy buenos a precio. En nieve profunda y pesada, los Petlas son muy buenos, al igual que en carretera seca. En mojado son muy malos, no tienen agarre, son muy difíciles de controlar y el frenado es un desastre. Después de una temporada, sustituí esos neumáticos.

Tuve un par de estos en un Alfa 147 con un par de Michelin Pilot Sport 4 en el otro eje. El agarre es un poco deficiente en comparación con los deportivos, tuve que cambiar los ejes ya que originalmente tenía los Pilot con agarre en la parte delantera, ¡un par de derrapes en una curva cerrada más tarde cambié los neumáticos con agarre a la parte trasera! Sin embargo, el desgaste en el Primacy 4 es muy superior, una conducción bastante enérgica subiendo y bajando carreteras de montaña con curvas ha hecho que los Pilot se desgasten después de solo 8500 millas, mientras que el Primacy todavía muestra alrededor de 3 mm con 14000 millas, ambos neumáticos son buenos en mojado, aunque los Pilot definitivamente sobresalen más. La comodidad en ambos neumáticos es buena y el ruido de la carretera es menor que el ruido del motor, así que no puedo quejarme. El manejo es más que adecuado, lo que me valió una charla con los policías un día, estaba molesto porque conduje por la montaña más rápido de lo que él podía, así que me informó que estaba conduciendo demasiado rápido para las condiciones. No estoy muy seguro de cómo fue eso, ya que permanecí en mi carril todo el camino hacia arriba y él estaba usando ambos carriles para tratar de seguir el ritmo.

En mi humilde opinión, los neumáticos eran horribles. Sé que tienen dificultades en este coche debido a la parte delantera pesada, pero los neumáticos sufrían un subviraje masivo con una alta tendencia a desgastarse. En mojado era arriesgado porque tenías tanto subviraje y falta de progresividad que tenías que ajustar cuidadosamente tu velocidad para evitar ir a una zanja. Sin embargo, la tracción en línea recta era buena. Ahora con GY F1 Assym 5 tengo mucho mejor agarre y sensación. Los neumáticos delanteros se agotaron con 4400 millas, pero eso es lo habitual.

Al principio me sorprendió lo cómodos que eran estos neumáticos. No tengo mucha experiencia con neumáticos, pero me parecieron mucho más cómodos que los Hankook Ventus Prime 3 o los Bridgestone Turanza T005. Solo tuve los Hankook y los Bridgestone durante poco tiempo. Además, no noté mucho el ruido de los neumáticos con los P7. Los puse en mi coche en verano y conduje desde los Países Bajos hasta el sur de Italia con ellos y de vuelta (3000 millas). Eran muy agradables y tenían buen agarre en seco. En nuestro camino de regreso conduciendo por Alemania, soportamos un poco de lluvia de finales de verano y comencé a dudar más de la capacidad de los neumáticos. Se sentía más inseguro y a veces un poco resbaladizo como si estuviera buscando un lugar sin agua en la carretera. No me sentí tan mal, pero tampoco confiado. Sin embargo, recientemente tuvimos una lluvia fuerte y el coche se sintió más inestable, nervioso y también tuvo algunos problemas con el aquaplaning alrededor de 100-110 km/h. Podría deberse a la temperatura, que rondaba los 6 o 7 grados centígrados, pero no fue una experiencia agradable. Además, empiezo a notar, de forma lenta pero constante, más ruido de neumáticos en el habitáculo. El desgaste tampoco parece muy bueno, pero no estoy seguro de eso. En general, no he probado muchos neumáticos, pero no volveré a comprar estos neumáticos. Debido al ruido, el agarre nervioso en mojado y el desgaste que no parece muy bueno. Supongo que me decantaré por los Falken Azenis o algo así.