Mi coche está tuneado, tiene más torque y HP (que el modelo estándar) y estos neumáticos se adaptan a mi estilo de conducción, muy buenos neumáticos.
Los mejores neumáticos para el Alfa Romeo 147 JTD
Los conductores de Alfa Romeo 147 JTD han dejado 24 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 360.363 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Alfa Romeo 147 JTD. Para el cuadro completo, la página del Alfa Romeo 147 reúne 65 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Alfa Romeo 147 →
- 24opiniones de propietarios
- 360.363 kmrecorridos con ellos
- 22neumáticos distintos valorados
- 75%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Alfa Romeo 147 JTD
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Alfa Romeo 147 JTD. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 215/45 R17, 195/60 R15, 225/45 R17 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Alfa Romeo 147 JTD ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 147 JTD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Alfa Romeo 147 JTD ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 147 JTD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/60 R15, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Alfa Romeo 147 JTD ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Alfa Romeo 147 JTD |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/60 R15, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Alfa Romeo 147 JTD
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 20 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainSport 2 Sustituido por Uniroyal RainSport 5 | Verano | 81% | 2 | 2.253 km |
| Matador MP 46 Hectorra 2 | Verano | 70% | 2 | 13.679 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Alfa Romeo 147 JTD
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Alfa Romeo 147 JTD
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Los peores neumáticos de invierno. Compré un juego de 4 y sustituí los Fulda porque me parecieron muy buenos a precio. En nieve profunda y pesada, los Petlas son muy buenos, al igual que en carretera seca. En mojado son muy malos, no tienen agarre, son muy difíciles de controlar y el frenado es un desastre. Después de una temporada, sustituí esos neumáticos.
Publiqué una reseña hace unos días pero no la puedo encontrar... ¿Podría Vredestein eliminarla?
Os hablo de este neumático Vredestein Ultrac Satin. 215-45-17 Extra Load.
No estoy contento con este neumático. Lo compré la semana pasada, pero me arrepiento. El flanco es muy blando.
Si voy a una velocidad normal en una curva, no hay estrés. No hay quejas. Cuando voy a más velocidad en la misma curva, los neumáticos son muy débiles. El lateral del neumático entra en la curva y el coche parece resbaladizo. Parece que tienes los amortiguadores desgastados o, al menos, que la parte trasera del coche quiere resbalar.
Quizás pueda cambiar los neumáticos por unos mejores en el taller.
Os hablo de este neumático Vredestein Ultrac Satin. 215-45-17 Extra Load.
No estoy contento con este neumático. Lo compré la semana pasada, pero me arrepiento. El flanco es muy blando.
Si voy a una velocidad normal en una curva, no hay estrés. No hay quejas. Cuando voy a más velocidad en la misma curva, los neumáticos son muy débiles. El lateral del neumático entra en la curva y el coche parece resbaladizo. Parece que tienes los amortiguadores desgastados o, al menos, que la parte trasera del coche quiere resbalar.
Quizás pueda cambiar los neumáticos por unos mejores en el taller.
Estoy escribiendo esto a través del traductor de Google porque mi inglés no es muy bueno.
Pedí estos neumáticos porque me los recomendó un amigo. Incluso condujo por la pista y estos neumáticos, los Kumho Escta Le Sport (KU39), eran excelentes para usar en la calle y posiblemente en un circuito.
Los neumáticos casi no tienen límite en asfalto seco si se conducen bien. Pueden doblarse muy fuerte sin perder agarre. Más bien; nunca perdieron agarre. Los neumáticos son algo incómodos, pero eso lo sabía porque pedí la versión XL. También a altas velocidades, 200km/h el neumático da mucha respuesta y mantiene el manejo, por ejemplo, para mandar a izquierda/derecha para pasar un coche sin que los neumáticos se pongan lentos, dándote una sensación de seguridad.
Quedará muy satisfecho con estos Kumho en carreteras secas.
En carreteras mojadas, los Kumho también tienen suficiente agarre en las curvas. Lo único que me parece extraño es que los neumáticos tienen suficiente agarre en una carretera mojada normal. Pero pierden su agarre en el aquaplaning y te dan una sensación de inseguridad.
Eso es lo único de lo que puedo quejarme.
Los neumáticos ya tienen 20.000 millas y todavía tienen un perfil, por lo que el desgaste es muy bueno.
Este fue el tercer invierno con estos neumáticos y solo puedo decir cosas buenas sobre ellos.
Lo realmente sorprendente es que con un Alfa 147 1.9 JTDM puedo hacer un consumo medio de 4,1, mientras que en verano no puedo bajar de 4,6 con un Vredestein Sportrac 3 (205/60/R15), así que la resistencia a la rodadura también es notable!
Lo realmente sorprendente es que con un Alfa 147 1.9 JTDM puedo hacer un consumo medio de 4,1, mientras que en verano no puedo bajar de 4,6 con un Vredestein Sportrac 3 (205/60/R15), así que la resistencia a la rodadura también es notable!
Tan pronto como estos neumáticos se instalaron en mi auto, noté un gran cambio: se instalaron en la parte trasera en reemplazo de un par de PZeros. La parte trasera del auto se sentía como si estuviera desconectada de la parte delantera, al girar en una curva, en lugar de sentirse sólida, la parte trasera se sentía desconectada y muy blanda. Estos neumáticos tienen paredes laterales muy blandas que son geniales cuando se trata de baches, pero nada más. En mojado se desvían demasiado, no inspiran confianza. Así que los puse en la parte delantera, lo que mejoró las cosas, aunque siguen sin ser muy agradables. El agarre parece estar bien en seco, pero he perdido toda la sensibilidad con la carretera, matan cualquier respuesta. Vaya a gastar un par de libras más y compre KU39. No puedo esperar a que pasen otras ~8000 millas y obtenga mejores neumáticos.
Compré estos neumáticos porque era más barato comprar un juego de llantas de segunda mano y neumáticos nuevos de este tamaño que poner neumáticos para todo clima o de invierno en mi Alfa con neumáticos 215/45/17. Resultó que fue una buena decisión, son excelentes neumáticos de invierno y después de tres inviernos de uso mixto todavía tienen 2/3 de la profundidad de la banda de rodadura original. Son excelentes en la nieve y el hielo, pero podrían ser mejores en condiciones de lluvia intensa. Definitivamente, los compraría nuevamente.
Soy un gran admirador de los neumáticos de invierno Gislaved, por lo que opté por los Speed 606 como opción de verano. Lamentablemente, los Speed 606 no fueron una buena compra y se desgastaron en menos de 13.000 kilómetros. Además, fueron kilómetros ruidosos, ya que no son los neumáticos más silenciosos del mercado.
Compré estos neumáticos 195/60/15H para encontrar algo muy barato para calzar las llantas de mi Alfa Romeo 147 Jtd.
Mis expectativas eran cero, solo quería encontrar algo mejor que los neumáticos muy viejos y cuadrados que tenía el último propietario.
Estos neumáticos fueron una gran sorpresa. Muy silenciosos, muy baratos, muy buen agarre en pista seca y mojada. El grosor era inicialmente de 8 mm y después de 30.000 km seguía siendo de 5 mm delante y 6 detrás.
¡Exitoso!
Mis expectativas eran cero, solo quería encontrar algo mejor que los neumáticos muy viejos y cuadrados que tenía el último propietario.
Estos neumáticos fueron una gran sorpresa. Muy silenciosos, muy baratos, muy buen agarre en pista seca y mojada. El grosor era inicialmente de 8 mm y después de 30.000 km seguía siendo de 5 mm delante y 6 detrás.
¡Exitoso!
La comodidad y el ruido están bien, pero estos neumáticos arruinan la dirección precisa de mi Alfa. Nunca más.
¿Conduces un Alfa Romeo 147 JTD?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.