Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | tres | |
| Linglong Sport Master | uno |
Si bien puede parecer que el Bridgestone Potenza Sport Evo es mejor que el Linglong Sport Master basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Un equilibrio de rendimiento más completo: resultados sólidos en seco, agarre en curvas/manejo en mojado, aquaplaning y eficiencia, en lugar de una sola métrica destacada.
- Mayor capacidad en seco y mayor confianza del conductor: mejores velocidades de manejo en seco (por ejemplo, 113,8 frente a 112,0 km/h en Sport Auto) y puntuaciones de control subjetivo mucho más altas (10 frente a 6).
- Mejor agarre en curvas sobre mojado y mayor estabilidad en general (el círculo mojado gana en ambas pruebas medidas; ventaja en aquaplaning en curvas en ambas pruebas).
- Mayor durabilidad en Auto Bild (51.860 km frente a 35.570 km), además de menor abrasión y, en general, menor resistencia a la rodadura.
- Rendimiento excepcional de frenado en mojado en múltiples fuentes (por ejemplo, 39,3 m en Auto Bild; 25,2 m frente a 28,2 m en la superprueba de frenado).
- Propuesta de valor de frenado competitiva desde el principio: generalmente más barato de comprar y fuerte frenado en línea recta por el precio.
- A menudo más silencioso y cómodo en las mediciones del Sport Auto (69,5 dB frente a 71,5 dB; confort 9 frente a 7).
- Puede ofrecer un ritmo fuerte en circuitos mojados en algunos protocolos (ACE le atribuye una excelente tracción en mojado y una puntuación máxima en manejo en mojado).
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo y el Linglong Sport Master obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de dry braking.
Mejor en Dry Braking: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue 1.08% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo obtuvo 28.14% más puntos que el Linglong Sport Master.
Mejor en Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Linglong Sport Master detuvo el vehículo en 8.26% menos distancia que el Bridgestone Potenza Sport Evo.
Mejor en Wet Braking: Linglong Sport Master
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue 0.58% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Sport Master.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo obtuvo 22.22% más puntos que el Linglong Sport Master.
Mejor en Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo tenía 3.15% mayor agarre lateral en mojado que el Linglong Sport Master.
Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Linglong Sport Master flotó a una 0.97% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport Evo.
Mejor en Straight Aqua: Linglong Sport Master
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Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo se deslizó a una 2.79% velocidad más alta que el Linglong Sport Master.
Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Linglong Sport Master obtuvo 7.98% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport Evo.
Mejor en Subj. Comfort: Linglong Sport Master
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Linglong Sport Master medido 2.34% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport Evo.
Mejor en Noise: Linglong Sport Master
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo se predice que cubrirá 31.41% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Linglong Sport Master.
Mejor en Wear: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Linglong Sport Master demostró tener un 22.82% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Potenza Sport Evo.
Mejor en Value: Linglong Sport Master
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo tenía una 7.53% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Sport Master.
Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport Evo fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport Evo perdió 24.18% menos partículas de desgaste que el Linglong Sport Master.
Mejor en Abrasion: Bridgestone Potenza Sport Evo
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Potenza Sport Evo y el Linglong Sport Master.
En total, el Bridgestone Potenza Sport Evo ha sido reseñado 2 veces y los conductores le han dado al neumático un 87% en general.
El Linglong Sport Master ha sido reseñado 6 veces y los conductores le han dado al neumático un 64% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Potenza Sport Evo.
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Absorben los baches y badenes de maravilla. Pagué 129,99 £ por curva en neumáticos Asda; eran casi 30 £ más baratos que los Michelin, que son mis llantas de 19 pulgadas PS4S. Prefiero los Bridgestone.
Conclusión
Key Differences
- La principal ventaja del Linglong reside en la frenada en mojado: ganó en las 3 mediciones compartidas, incluyendo una gran ventaja en la prueba de frenado (25,2 m frente a 28,2 m) y en Auto Bild (39,3 m frente a 44,1 m).
- El manejo en seco y la controlabilidad se inclinan claramente hacia Bridgestone: el manejo en seco subjetivo del Sport Auto fue de 10 frente a 6, con una velocidad de manejo en seco objetiva más alta (113,8 frente a 112,0 km/h).
- El agarre y la estabilidad en curvas sobre mojado tienden a favorecer a Bridgestone a pesar de la frenada en mojado de Linglong: Bridgestone lideró el círculo en mojado en ambas pruebas y superó la velocidad de manejo en mojado en Sport Auto (56,3 frente a 55,5 km/h).
- Comportamiento y previsibilidad limitados: Sport Auto destaca el estrecho rango de límites del Linglong, la lenta respuesta de la dirección y la repentina pérdida de agarre trasero, mientras que el Bridgestone se mantiene progresivo con amplias reservas y un equilibrio controlable.
- El comportamiento en aquaplaning fue mixto: Linglong se impuso ligeramente en aquaplaning en línea recta en Auto Bild (92,8 frente a 91,1 km/h) y empató en Sport Auto (82,6 km/h), pero Bridgestone fue mejor en aquaplaning en curvas en ambas pruebas.
- Los costes de funcionamiento difieren: la ventaja de Bridgestone en cuanto a desgaste es grande (51.860 km frente a 35.570 km) y también tiene una menor resistencia a la rodadura, mientras que el menor precio de compra/valor de Linglong puede verse compensado por un menor kilometraje.
Ganador General: Bridgestone Potenza Sport Evo
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport Evo ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.