Este neumático es excelente. Las reseñas son ciertas, realmente rinde como un neumático premium a un precio de presupuesto. Agarre fantástico en seco, agarre fantástico en mojado, excelente agarre con curvas muy enérgicas en carreteras montañosas retorcidas durante el verano del sur de Europa. El único aspecto negativo, como se menciona en muchos comentarios, es que se desgasta relativamente rápido, sin embargo, en mi país, el neumático es 4-5 veces más barato que el equivalente Michelin, Pirelli o Continental, así que no tiene sentido mirar esos, duran el doble pero cuestan cuatro veces más, no hay escenario en el que tenga sentido comprarlos en lugar de este. Muy recomendable.
Los mejores neumáticos para el Volvo S80 D5
Los conductores de Volvo S80 D5 han dejado 27 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 616.229 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 27opiniones de propietarios
- 616.229 kmrecorridos con ellos
- 24neumáticos distintos valorados
- 72%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volvo S80 D5
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volvo S80 D5. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R18 y 245/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volvo S80 D5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S80 D5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volvo S80 D5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S80 D5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volvo S80 D5 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volvo S80 D5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volvo S80 D5
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 21 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero Rosso | Verano | 68% | 2 | 56.327 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Verano | 56% | 2 | 2.414 km |
| Pirelli P6000 | Verano | 48% | 2 | 24.221 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volvo S80 D5
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volvo S80 D5
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Neumático deportivo cómodo y silencioso con buena respuesta. Su mayor inconveniente es la escasa autonomía: ~18 km y listo.
Muy buen neumático. Lo compraría de nuevo solo por su aspecto... Es un neumático muy cómodo con buena respuesta. Tanto en seco como en mojado es realmente bueno. El aquaplaning es genial. En mojado son mucho mejores que los Pirelli pZero, pero solo un poco menos buenos que los Pireli PZ4. La respuesta fue mejor en PZ4, pero los PZ4 tuvieron un desgaste mucho peor. El desgaste en Michelins es insignificante (6 mm) después de 20 000 km. Entonces, describiría al MICHELIN PS5 como el neumático con mejor aspecto hecho para touring con tales mejoras, puede con todo y aún así lograr una respuesta aceptable con un gran kilometraje. Si quieres divertirte un poco más, te recomendaría Pirelli PZ4 o PZ5 ahora o Goodyear Eagle F1 Asymetric 6. Para mi coche cómodo y con agarre sin forzarlo demasiado para limitarlo, el Michelin PS5 es el mejor.
No pude conseguir neumáticos Falken, así que opté por estos porque tenían una buena calificación en cuanto a agarre en mojado y eficiencia de combustible. Están bien, se sienten un poco blandos, bastante buenos en mojado, pero a alta velocidad son horribles. Tengo un Volvo S80 D5 (twin turbo), siempre puedo conducir con una mano en el volante a alta velocidad en la autopista, pero con estos neumáticos no tengo ninguna posibilidad. El auto intenta despegarse al tomar curvas a alta velocidad, los neumáticos tienen una sensación de deslizamiento y, aunque puedo manejar la velocidad con estos, te mantienen alerta y con ambas manos firmemente en el volante. Casi parece como si estuvieras luchando con una fuerza invisible. No los recomendaría y no puedo esperar hasta que se desgasten.
Es un neumático sin comportamiento "sorpresa" y con un rendimiento bien equilibrado en nuestro Volvo S80 D5 aut.
Neumáticos increíbles en un Volvo S80 D5 2005 conducido con sensatez. Nunca se atascaron en la nieve y es muy tranquilizador tenerlos en las cuatro esquinas del auto con los niños a bordo. Compre estos neumáticos, no se sentirá decepcionado.
Al igual que las generaciones anteriores de WR, estos neumáticos han demostrado un excelente agarre en invierno, especialmente bajo la lluvia, pero un problema importante los ha estropeado por completo. Ahora, al acercarse el final de un segundo invierno, los bordes de la banda de rodadura de ambos neumáticos delanteros simplemente se están desintegrando y cayendo en grandes trozos, por lo que claramente algo anda mal con el diseño y aún tienen 6 mm por todas partes después de solo 12 000 m. Es poco probable que los vuelva a comprar y miraré su oferta Weatherproof o incluso los Crossclimate de Michelin.
Los tengo en las cuatro esquinas de mi Volvo S80 reemplazando el Dunlop Sport Maxx1.
En general son buenos neumáticos, pero el ruido a veces es insoportable, sobre todo en autopistas secas. Casi parece que las ventanillas están abiertas.
En general son buenos neumáticos, pero el ruido a veces es insoportable, sobre todo en autopistas secas. Casi parece que las ventanillas están abiertas.
Compré el juego de neumáticos en marzo del año pasado. Los delanteros ya están desgastados. Me preocupaba que mi coche tuviera algún problema, pero resulta que dos de mis compañeros de trabajo tienen los mismos neumáticos y el mismo problema con los delanteros.
La próxima vez prefiero pagar más y comprar algo más decente y confiable.
La próxima vez prefiero pagar más y comprar algo más decente y confiable.
Compré estos para reemplazar los Cooper CS6 que también había usado en autos anteriores [Volvo S80; Saab 95] pero descubrí que tenían un andar bastante duro. Los CrossClimate han transformado esto. Solo los instalé hace 8 semanas, por lo que no puedo comentar sobre el desgaste. El manejo en seco y mojado es muy bueno. No los probé en nieve. El manejo es muy controlado al remolcar una caravana de 1300 kg.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.