Kleber Dynaxer HP5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

4

Pruebas completadas

13^th

Posición promedio

7^th

Mejor resultado

19^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En cuatro pruebas de verano de 2026, el Kleber Dynaxer HP5 muestra una clara doble personalidad: es consistentemente fuerte en métricas de eficiencia/confort, pero tiene dificultades para convertir eso en un rendimiento de seguridad competitivo en condiciones de lluvia, especialmente en el montaje más grande 245/45 R19. Los resultados generales varían desde la mitad de la tabla (7/13, 7/9, 19/50 de frenado) hasta casi el final (19/20), lo que indica que no es un neumático consistente en todos los aspectos frente a los neumáticos premium líderes. Los aspectos positivos más repetibles son la muy baja resistencia a la rodadura y el buen confort/ruido, mientras que los negativos más repetibles son las largas distancias de frenado en mojado y la menor seguridad en manejo/aquaplaning en mojado. El rendimiento en seco tiende a ser promedio en lugar de desastroso (típicamente un déficit de frenado de ~+6% y un déficit de manejo de ~+2-3% para el mejor), pero no lo suficiente como para compensar los déficits en mojado cuando se agregan las puntuaciones.

Fortalezas del desempeño

Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Coste energético) Fuerte Detalles
• Resistencia a la rodadura 1.ª/20 (6,67 kg/t) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026 (245/45 R19)
• 1.ª/20 abrasión (1122 g) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026, en línea con un patrón de eficiencia/baja pérdida.
• Resistencia a la rodadura intermedia en las pruebas de 225/45 R17: 5.º/13 (+20,9 %) en Tyre Reviews 2026 y 5.º/9 (+21,8 %) en Motor 2026 (muestra que esta fortaleza es más pronunciada en el conjunto de datos Autobild R19).
Confort / NVH Moderado Detalles
• 1.º/9.º en comodidad subjetiva en la prueba de neumáticos de verano de Motor 2026 (225/45 R17)
• 3.ª/13 en comodidad subjetiva (+2,8 % respecto a la mejor) en Tyre Reviews 2026 (225/45 R17)
• Resultados de ruido entre los 10 mejores en Autobild: 7.º/20 en ruido (+1,7 % respecto al mejor) y 5.º/20 en confort (+8,8 % respecto al mejor) en la prueba de 245/45 R19.
Rendimiento en seco (frenado/manejo de referencia) Menor Detalles
• Frenado en seco consistentemente ~+6% respecto al mejor: 6.º/9 (+6,4%) en Motor 2026 y 6.º/12 (+6,2%) en Tyre Reviews 2026; 15.º/20 (+6,4%) en Autobild 2026
• Tiempo/velocidad de manejo en seco generalmente cerca de los mejores: +2,3% (6.º/9) en Motor 2026 y +2,7% (9.º/13) en Tyre Reviews 2026; velocidad de manejo en seco 19.º/20 (+2,6%) en Autobild muestra que la clasificación de rendimiento límite puede disminuir en campos más difíciles.

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (principal deficiencia de seguridad) Fuerte Detalles
• 18.º/20 en frenada en mojado (+18,8 % respecto al mejor) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026 (245/45 R19)
• 20.º/50 en frenada en mojado (+18,7 % respecto al mejor) en la prueba de neumáticos de frenado de verano de 2026 (245/45 R19)
• Incluso cuando no está en la parte inferior de la clasificación, se mantiene por debajo de los líderes: 5.º/9 (+5,3 %) en Motor 2026 y 5.º/12 (+5,3 %) en Tyre Reviews 2026.
Seguridad en manejo de líquidos y prevención de aquaplaning Fuerte Detalles
• Peor comportamiento en mojado en las pruebas: puesto 20/20 (+5,0% respecto al mejor) en el modelo Autobild 2026 (245/45 R19).
• El aquaplaning curvo es débil en R19: 18.º/20 (+19,9 %) y el aquaplaning recto es 19.º/20 (+5,9 %) en 2026 Autobild
• Dinámica en mojado de nivel medio a bajo en R17: manejo en mojado 6.º/9 (+6,2 %) en Motor 2026 y 9.º/13 (+6,5 %) en Tyre Reviews 2026; aquaplaning en línea recta 7.º/9 (+6,9 %) en Motor y 8.º/12 (+6,9 %) en Tyre Reviews
Competitividad general / Consistencia en comparación con el resto de los equipos. Moderado Detalles
• Clasificación general muy baja en una prueba de grupo importante: 19.º/20 en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026.
• En una comparativa más pequeña, su rendimiento general es inferior: 7.º/9.º en la prueba de neumáticos de verano de Motor de 2026.
• Se observaron preocupaciones subjetivas sobre el comportamiento límite junto con las bajas calificaciones: manejo subjetivo en seco 18.º/20 (+47 %) y manejo subjetivo en mojado 17.º/20 (+31 %) en Autobild 2026.

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

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Prueba de neumáticos de verano para motores 2026

2026
Ganador: Continental PremiumContact 7

El neumático Kleber Dynaxer HP5 se sitúa a tan solo 0,2 puntos del Maxxis, con un perfil igualmente equilibrado. Obtiene una puntuación constante en todas las pruebas, sin puntos débiles destac...

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of 20

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Kleber Dynaxer HP5 termina en el decimonoveno puesto con la menor resistencia a la rodadura de los veinte finalistas, lo que se traduce en un consumo de combustible o energía considerablemente ...

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Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados

2026
Ganador: Pirelli Cinturato C3

El Kleber Dynaxer HP5 terminó séptimo en la general. Obtuvo resultados muy equilibrados: se ubicó en la mitad del grupo en frenada en mojado, frenado en seco, manejo en mojado y manejo en seco, ...

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