¿En cuántos test independientes ha aparecido el Kleber Dynaxer HP5?

El Kleber Dynaxer HP5 ha aparecido en 4 test independientes de neumáticos. Su posición media es la 13; su mejor resultado es el puesto 7 y el peor, el 19.

¿Cuáles son los puntos fuertes y débiles del Kleber Dynaxer HP5 en los test?

En los test independientes, el Kleber Dynaxer HP5 destaca en: Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Coste energético), Confort / NVH, Rendimiento en seco (frenado/manejo de referencia), Resistencia a la rodadura. Sus debilidades recurrentes: Frenado en mojado (principal deficiencia de seguridad), Seguridad en manejo de líquidos y prevención de aquaplaning, Competitividad general / Consistencia en comparación con el resto de los equipos., Comportamiento en mojado.

Resultados de test del Kleber Dynaxer HP5: 4 test independientes - Reseñas y clasificaciones de neumáticos

4 test en 2026

Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.

Victoria
Segundo
Tercero
Media 33%

El último test

Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 P7 de 9

El neumático Kleber Dynaxer HP5 se sitúa a tan solo 0,2 puntos del Maxxis, con un perfil igualmente equilibrado. Obtiene una puntuación constante en todas las pruebas, sin puntos débiles destacables, lo que proporciona una sensación segura y predecible al volante. La resistencia a la rodadura es aceptable y su precio es competitivo.

Fuerte: Comodidad sub. Ganador: Continental PremiumContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Kleber Dynaxer HP5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Grupo batido	Primeros puestos
Seco
Frenado en seco	4	P10,5 de 22,8	47%	-
Comportamiento en seco	3	P11,3 de 14	25%	-
Manejo en seco sub.	3	P11,3 de 14	23%	-
Mojado
Frenado en mojado	4	P12 de 22,8	46%	-
Comportamiento en mojado	3	P11,7 de 14	24%	-
Manejo en mojado sub.	2	P11 de 16,5	41%	-
Círculo en mojado	3	P10,3 de 13,7	30%	-
Aquaplaning en línea recta	3	P11,3 de 13,7	22%	-
Aquaplaning en curva	3	P10,3 de 13,7	31%	-
Confort
Comodidad sub.	3	P3 de 14	87%	1
Ruido	3	P6,7 de 14	51%	-
Valor
Desgaste	1	P8 de 20	63%	-
Valor	1	P8 de 20	63%	-
Resistencia a la rodadura	3	P3,7 de 14	72%	1
Abrasión	1	P1 de 20	100%	1

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Kleber Dynaxer HP5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Balance cara a cara
Rival	Test compartidos	Detrás	Empate	Terminó delante
Pirelli Cinturato C3 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás Comparar con Cinturato C3	4	4	-	0%
Kumho Ecsta Sport PS72 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás Comparar con Ecsta Sport PS72	4	4	-	0%
Continental PremiumContact 7 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás Comparar con PremiumContact 7	4	4	-	0%
Hankook Ventus Evo 4 en común: 0 por delante, 4 por detrás Comparar con Ventus Evo	4	4	-	0%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 9 de abril de 2026.

En cuatro pruebas de verano de 2026, el Kleber Dynaxer HP5 muestra una clara doble personalidad: es consistentemente fuerte en métricas de eficiencia/confort, pero tiene dificultades para convertir eso en un rendimiento de seguridad competitivo en condiciones de lluvia, especialmente en el montaje más grande 245/45 R19. Los resultados generales varían desde la mitad de la tabla (7/13, 7/9, 19/50 de frenado) hasta casi el final (19/20), lo que indica que no es un neumático consistente en todos los aspectos frente a los neumáticos premium líderes. Los aspectos positivos más repetibles son la muy baja resistencia a la rodadura y el buen confort/ruido, mientras que los negativos más repetibles son las largas distancias de frenado en mojado y la menor seguridad en manejo/aquaplaning en mojado. El rendimiento en seco tiende a ser promedio en lugar de desastroso (típicamente un déficit de frenado de ~+6% y un déficit de manejo de ~+2-3% para el mejor), pero no lo suficiente como para compensar los déficits en mojado cuando se agregan las puntuaciones.

Fortalezas del desempeño

Eficiencia (Resistencia a la rodadura / Coste energético) Fuerte
Detalles
- Resistencia a la rodadura 1.ª/20 (6,67 kg/t) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026 (245/45 R19)
- 1.ª/20 abrasión (1122 g) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026, en línea con un patrón de eficiencia/baja pérdida.
- Resistencia a la rodadura intermedia en las pruebas de 225/45 R17: 5.º/13 (+20,9 %) en Tyre Reviews 2026 y 5.º/9 (+21,8 %) en Motor 2026 (muestra que esta fortaleza es más pronunciada en el conjunto de datos Autobild R19).
Confort / NVH Moderado
Detalles
- 1.º/9.º en comodidad subjetiva en la prueba de neumáticos de verano de Motor 2026 (225/45 R17)
- 3.ª/13 en comodidad subjetiva (+2,8 % respecto a la mejor) en Tyre Reviews 2026 (225/45 R17)
- Resultados de ruido entre los 10 mejores en Autobild: 7.º/20 en ruido (+1,7 % respecto al mejor) y 5.º/20 en confort (+8,8 % respecto al mejor) en la prueba de 245/45 R19.
Rendimiento en seco (frenado/manejo de referencia) Menor
Detalles
- Frenado en seco consistentemente ~+6% respecto al mejor: 6.º/9 (+6,4%) en Motor 2026 y 6.º/12 (+6,2%) en Tyre Reviews 2026; 15.º/20 (+6,4%) en Autobild 2026
- Tiempo/velocidad de manejo en seco generalmente cerca de los mejores: +2,3% (6.º/9) en Motor 2026 y +2,7% (9.º/13) en Tyre Reviews 2026; velocidad de manejo en seco 19.º/20 (+2,6%) en Autobild muestra que la clasificación de rendimiento límite puede disminuir en campos más difíciles.
Resistencia a la rodadura Fuerte en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 (2026)
- Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 (2026)
Comportamiento en el límite Fuerte en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados (2026)
- Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 (2026)
Confort de marcha Fuerte en 2 de 3 pruebas
Detalles
- Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados (2026)
- Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 (2026)

Debilidades de rendimiento

Frenado en mojado (principal deficiencia de seguridad) Fuerte
Detalles
- 18.º/20 en frenada en mojado (+18,8 % respecto al mejor) en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026 (245/45 R19)
- 20.º/50 en frenada en mojado (+18,7 % respecto al mejor) en la prueba de neumáticos de frenado de verano de 2026 (245/45 R19)
- Incluso cuando no está en la parte inferior de la clasificación, se mantiene por debajo de los líderes: 5.º/9 (+5,3 %) en Motor 2026 y 5.º/12 (+5,3 %) en Tyre Reviews 2026.
Seguridad en manejo de líquidos y prevención de aquaplaning Fuerte
Detalles
- Peor comportamiento en mojado en las pruebas: puesto 20/20 (+5,0% respecto al mejor) en el modelo Autobild 2026 (245/45 R19).
- El aquaplaning curvo es débil en R19: 18.º/20 (+19,9 %) y el aquaplaning recto es 19.º/20 (+5,9 %) en 2026 Autobild
- Dinámica en mojado de nivel medio a bajo en R17: manejo en mojado 6.º/9 (+6,2 %) en Motor 2026 y 9.º/13 (+6,5 %) en Tyre Reviews 2026; aquaplaning en línea recta 7.º/9 (+6,9 %) en Motor y 8.º/12 (+6,9 %) en Tyre Reviews
Competitividad general / Consistencia en comparación con el resto de los equipos. Moderado
Detalles
- Clasificación general muy baja en una prueba de grupo importante: 19.º/20 en la prueba de neumáticos de verano Autobild 2026.
- En una comparativa más pequeña, su rendimiento general es inferior: 7.º/9.º en la prueba de neumáticos de verano de Motor de 2026.
- Se observaron preocupaciones subjetivas sobre el comportamiento límite junto con las bajas calificaciones: manejo subjetivo en seco 18.º/20 (+47 %) y manejo subjetivo en mojado 17.º/20 (+31 %) en Autobild 2026.
Comportamiento en mojado Menor en 1 de 3 pruebas
Detalles
- Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 (2026)

Todos los test, del más reciente al más antiguo 4

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 4 test

P7 de 9 Superó al 25% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para motores 2026

Motor 225/45 R17

El neumático Kleber Dynaxer HP5 se sitúa a tan solo 0,2 puntos del Maxxis, con un perfil igualmente equilibrado. Obtiene una puntuación constante en todas las pruebas, sin puntos débiles destacables, lo que proporciona una sensación segura y predecible al volante. La resistencia a la rodadura es aceptable y su precio es competitivo.

FuerteComodidad sub. GanadorContinental PremiumContact 7

P19 de 20 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19

El Kleber Dynaxer HP5 termina en el decimonoveno puesto con la menor resistencia a la rodadura de los veinte finalistas, lo que se traduce en un consumo de combustible o energía considerablemente menor. El kilometraje proyectado es razonable y el desgaste de la banda de rodadura es el menor registrado en la prueba. La principal limitación es el agarre en mojado, donde las distancias de frenado y el rendimiento lateral están por debajo de la media de la tabla, lo que requiere mayor precaución en condiciones de mojado.

FuerteResistencia a la rodaduraAbrasión DébilComportamiento en secoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea recta GanadorHankook Ventus Evo

P7 de 12 Superó al 45% del grupo

Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados

Tyre Reviews 225/45 R17 Probado por Tyre Reviews

El Kleber Dynaxer HP5 terminó séptimo en la general. Obtuvo resultados muy equilibrados: se ubicó en la mitad del grupo en frenada en mojado, frenado en seco, manejo en mojado y manejo en seco, además de un buen aquaplaning y una sólida resistencia a la rodadura. Subjetivamente, también se ubicó en la mitad, con una buena puntuación de manejo en mojado y una alta puntuación de confort. Mis notas sobre mojado fueron positivas en cuanto a previsibilidad y transiciones suaves, pero los datos de tiempos por vuelta muestran que no tuvo el agarre necesario para igualar a los neumáticos delanteros.

GanadorPirelli Cinturato C3

P19 de 50 Superó al 63% del grupo