Estos fueron comprados para reemplazar unos e.Primacy que venían con el coche. Esos tenían alrededor de 4-5 mm de banda de rodadura restante a 14000 millas, pero nunca me dieron confianza en condiciones húmedas, que es donde surgió la necesidad de un reemplazo.
Estuve indeciso entre el Primacy 5 Energy, estos y posiblemente el Hankook Ion Evo. El Hankook me parecía feo (lo que muestra lo poco que hay entre estos neumáticos) y no pude encontrar el Primacy 5 con espuma acústica en mi tamaño, lo cual no quería dejar pasar ya que lo he encontrado genial para la comodidad de la cabina.
Comparado con el ePrimacy que era silencioso en la carretera, estos tienen un rugido de neumático ligeramente más fuerte. Dicho esto, parecen absorber mejor los baches y ofrecen mucha confianza al tomar curvas y acelerar en condiciones húmedas.
Hay un compromiso por esto, tienen una mayor resistencia a la rodadura, incluso siendo clasificados como A, el ePrimacy parecía sacrificar todo por la eficiencia.
Creo que te costará elegir entre estos y el Primacy 5 Energy. Este es un neumático deportivo muy "touring", esos son neumáticos touring más firmes. Probablemente duren un poco más con un sonido más silencioso, pero no estoy seguro de que eso se traduzca en la cabina sin probarlos.