Elegí neumáticos con clasificación XL porque tiendo a conducir un poco más rápido, y proporcionan mejor estabilidad con menos flexión de los flancos. Los uso solo durante el invierno, y han sido excelentes. No son más ruidosos que los neumáticos de invierno, y en mi experiencia, rinden mejor en aproximadamente el 90% de las condiciones invernales. La única excepción es la nieve profunda, donde los neumáticos de invierno adecuados todavía tienen una ventaja, aunque estos neumáticos también manejan bastante bien.
Los mejores neumáticos para el Cupra Born 58kw
Los conductores de Cupra Born 58kw han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 164.796 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 5opiniones de propietarios
- 164.796 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 72%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Cupra Born 58kw
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Cupra Born 58kw. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/40 R20 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Cupra Born 58kw ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Hankook iON Evo
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Pirelli P Zero PZ4
|
9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Cupra Born 58kw ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin CrossClimate 3 Sport, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Cupra Born 58kw ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Michelin Pilot Alpin 5, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Cupra Born 58kw |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Cupra Born 58kw
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport EV | Verano | 80% | 2 | 72.420 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Cupra Born 58kw
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Cupra Born 58kw
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Gran agarre en seco, pero el ruido y el desgaste eran inferiores, el ruido en la cabina se midió en 71db, lo cual es muy alto en un coche eléctrico en mi opinión.
Me encantó el agarre, pero probablemente no compraría de nuevo.
Normalmente soy un comprador de Continental Conti Contact, destacan en las áreas que considero más importantes, mojado.
La adherencia en mojado, el frenado en mojado y la resistencia al aquaplaning están en la parte superior de mi lista, pero me he sentido gratamente sorprendido e impresionado por estos neumáticos. Admito que el peso extra en las gamas de EV ayuda en estas áreas, pero este es mi tercer EV y estos son los segundos mejores. Los Hankook Ion Evo EV han sido los mejores, pero los Michelin están muy cerca. Si los Hankook son 9.5/10, los Michelin son un 9. El tercer coche venía con Yokohama Blu-earthXT que eran lamentables en cada área excepto en el ruido de la carretera (gran problema en los coches eléctricos). Los reemplacé por Continental en menos de 2000 millas...!
Elección OEM / reemplazado por exactamente los mismos neumáticos debido al desgaste
Parece que hay opiniones encontradas sobre el neumático Michelin Pilot Sport EV.
Estos neumáticos fueron la elección OEM en mi Cupra Born V3 58kw, y todavía tengo los neumáticos delanteros originales a las 30.000 millas, aunque ahora es necesario cambiarlos debido a que ha desaparecido la banda de rodadura lateral.
No soy un gamberro con el pie derecho pesado ni un conductor tipo "Miss Daisy", pero generalmente conduzco con una variedad mixta de estilo de conducción enérgico y casual.
No he experimentado ningún momento de pérdida de agarre o he sentido que no estén a la altura ni en condiciones húmedas ni secas, pero supongo que uno se adapta a las condiciones de la carretera cuando es necesario tener cierta precaución, así que nunca los he forzado en condiciones desfavorables para descubrir hasta dónde pueden llegar.
El ruido de la carretera no es tan silencioso como esperaba considerando que tienen una membrana acústica en el interior en comparación con otros neumáticos estándar, pero tampoco he probado un neumático sin clasificación EV en el automóvil para comparar realmente la diferencia.
Las ruedas traseras originales duraron alrededor de 17.000 millas antes de cambiar, y todavía estaban dentro del límite legal también, por lo que probablemente podría haber obtenido 20.000 de ellas.
El alcance no es muy bueno con estos neumáticos, pero tienen una huella más grande en comparación con las otras ofertas OEM de Cupra con ruedas de 18" y 19" que tienen un alcance mucho mejor.
Entonces, mi experiencia con el Pilot Sport EV es bastante positiva y consideraría comprarlo nuevamente.
Estos neumáticos fueron la elección OEM en mi Cupra Born V3 58kw, y todavía tengo los neumáticos delanteros originales a las 30.000 millas, aunque ahora es necesario cambiarlos debido a que ha desaparecido la banda de rodadura lateral.
No soy un gamberro con el pie derecho pesado ni un conductor tipo "Miss Daisy", pero generalmente conduzco con una variedad mixta de estilo de conducción enérgico y casual.
No he experimentado ningún momento de pérdida de agarre o he sentido que no estén a la altura ni en condiciones húmedas ni secas, pero supongo que uno se adapta a las condiciones de la carretera cuando es necesario tener cierta precaución, así que nunca los he forzado en condiciones desfavorables para descubrir hasta dónde pueden llegar.
El ruido de la carretera no es tan silencioso como esperaba considerando que tienen una membrana acústica en el interior en comparación con otros neumáticos estándar, pero tampoco he probado un neumático sin clasificación EV en el automóvil para comparar realmente la diferencia.
Las ruedas traseras originales duraron alrededor de 17.000 millas antes de cambiar, y todavía estaban dentro del límite legal también, por lo que probablemente podría haber obtenido 20.000 de ellas.
El alcance no es muy bueno con estos neumáticos, pero tienen una huella más grande en comparación con las otras ofertas OEM de Cupra con ruedas de 18" y 19" que tienen un alcance mucho mejor.
Entonces, mi experiencia con el Pilot Sport EV es bastante positiva y consideraría comprarlo nuevamente.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.