Menú

Yokohama Advan A048

Sustituido por el Yokohama Advan A052

El Yokohama Advan A048 es un neumático Trackday y competición (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 73% de 10 opiniones de conductores el 78% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Yokohama Advan A048

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 10opiniones de conductores
  • 37.514km recorridos

Puntuación Tyre Reviews

Yokohama Advan A048

6,1/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 10 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores10 opiniones de conductores · valoración media 73 % 11 % 40 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 60 %
Combinado 30 % 6,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 40 % de esta puntuación. El 60 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Yokohama Advan A048

Preguntas frecuentes
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Yokohama Advan A048?
Los propietarios puntúan el Yokohama Advan A048 con un 5,8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Yokohama Advan A048 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Yokohama Advan A048 con un 5,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas.
¿Volverían los propietarios a comprar el Yokohama Advan A048?
El 78% de los propietarios dice que volvería a comprar el Yokohama Advan A048, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 44% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Ha sido sustituido el Yokohama Advan A048?
El Yokohama Advan A048 ha sido sustituido por el Yokohama Advan A052.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Yokohama Advan A048

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Yokohama Advan A048. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Yokohama Advan A048

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Yokohama Advan A048 promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,3 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,3. El 40% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones

  • Nota de propietarios 73%
  • Agarre en Seco 93%
  • Sensación del Camino 92%
  • Manejabilidad 79%
  • Comodidad 58%
  • Desgaste 56%
  • Agarre en Mojado 53%

Reseñas destacadas

Más útil 80%

“Especialmente para un Caterham o un Lotus, este es probablemente el mejor neumático que existe. La cantidad de agarre en seco es realmente increíble. Al final del día, es un neumático semi-slick, por lo que será bueno...”

  • Caterham R400
  • 8.047 km
Leer la reseña completa → 748 la encontraron útil
Más crítica 57%

“Tamaño indicado para los neumáticos traseros: 195/50x16 para los delanteros. La reseña corresponde a la versión específica de Lotus del neumático, que tiene una rigidez de flanco diferente. Extremadamente difícil de...”

  • Lotus Exige S
  • 1.609 km
Leer la reseña completa → 588 la encontraron útil

Las 6 reseñas del Yokohama Advan A048

Distribución de notas sobre 5 reseñas escritas
66%
Miembro
Impresiones iniciales

Tuve un día de pista comparando estos con Ad09 y Potenza Race. No eran nuevos pero parecían nuevos. En el S2000 son lentos, no hay sensación en el volante. Mucho subviraje cuando aumenta la presión. No me gustaron en este coche.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 3
Miembro
  • Citroën
  • 185/55 R14 V
  • 161 km
  • Pista
  • Deportivo
Excelente agarre en seco, ingredientes un poco resbaladizos en mojado, no puedo quejarme de ellos, aparte de que es necesario reemplazarlos después de algunas sesiones
80%
Miembro
  • Caterham R400
  • 205/45 R15
  • 8.047 km
  • Principalmente carreteras rurales
  • Deportivo
Especialmente para un Caterham o un Lotus, este es probablemente el mejor neumático que existe. La cantidad de agarre en seco es realmente increíble. Al final del día, es un neumático semi-slick, por lo que será bueno. Incluso en mojado, este sigue siendo un neumático excelente. He conducido en medio de tormentas de lluvia torrencial en el sur de Francia, a través de varios centímetros de agua estancada a más de 112 km/h y todavía estoy aquí. En seco, toma algunas curvas con neumáticos duros, los neumáticos se calentarán y te pegarás a la carretera como ningún otro.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 9
Útil 748

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Yokohama Advan A048? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Yokohama Advan A048?
70%
Miembro
  • Lotus Elise
  • 225/45 R17 W
  • 11.265 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Responden de forma pegajosa y suenan como si te estuviera persiguiendo un helicóptero :). Vale, tal vez no sea tan malo, pero no es un neumático silencioso, aunque en realidad no era eso lo que buscaba. El agarre en mojado, donde no hay charcos, es en realidad aceptable, pero el dibujo ancho de la banda de rodadura puede hacer que un charco de más de una pulgada de profundidad sea algo más emocionante de lo deseable. Eso sí, nunca he perdido el control, pero la maravillosa respuesta de estos neumáticos y la suspensión Lotus empiezan a decirme que no estoy 100% conectado a la carretera cuando el agua se hace profunda y tengo una velocidad decente.

Si desea un neumático de rendimiento para VERANO, estos son fantásticos, pero el comprador debe tener en cuenta que no se deben almacenar, y mucho menos conducir a temperaturas inferiores a 14 °F. El incumplimiento de esta restricción *puede* provocar grietas irreparables en la pared lateral del neumático y, en algunos casos, una eventual falla del neumático. Hay informes de personas que han conducido con éxito estos neumáticos en la nieve, pero eso es una locura por razones de agarre, incluso antes de llegar al problema de la temperatura.

El tema de la temperatura es importante y este sitio aparece como uno de los primeros resultados para el loto de clima frío A048, así que para ahorrarle a la gente mucho tiempo aquí hay un enlace a mi blog donde puede leer sobre cómo saber si se ha producido el agrietamiento y cuándo debe preocuparse por ello. http://the111shift.blogspot.com/2010/03/yokohama-a048-cold-weather.html
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 7
  • Comodidad 3
  • Volver a comprar 7
Útil 582
64%
Miembro
Este es el segundo tipo de neumático S (neumático de carreras) que tengo para mis días en pista. El último juego fue un Bridgestone RE55S. Tengo que decir que estos neumáticos están a la altura de los Bridgestone. Hay puntos buenos y malos. Lo bueno es que son progresivos y muy fáciles de controlar en el límite. Mucha respuesta y más ligeros en la conducción. Lo malo es que es muy complicado en la gestión de la presión y el control de la temperatura de los neumáticos. No es muy fácil obtener la temperatura de los neumáticos, pero la otra cara es que tienen buen agarre en clima frío, también por eso es mejor que el Bstone en pista fría o mojada. Necesito probarlos un poco más para obtener todo el potencial de los neumáticos. Tienen potencial para ser más rápidos que el Bstone.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 4
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 5
Útil 593
57%
Miembro
Tamaño indicado para los neumáticos traseros: 195/50x16 para los delanteros. La reseña corresponde a la versión específica de Lotus del neumático, que tiene una rigidez de flanco diferente.

Extremadamente difícil de despegar sin provocación en seco. Es prácticamente imposible hacer funcionar el ABS al frenar desde alta velocidad, incluso frenando de forma bastante torpe. Los flancos son muy rígidos, por lo que no son muy progresivos. Necesitan calor para funcionar, lo que combinado con la relativa falta de banda de rodadura significa que son un puñado en mojado. En un día frío y húmedo no se puede calentar lo suficiente para que funcionen, lo que hace que sea un poco como conducir sobre hielo.

Desgaste: aproximadamente 2/3 del uso después de 3000 millas. Comodidad: ¡vamos!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 1
  • Comodidad 1
  • Volver a comprar 10
Útil 588
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.