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Kumho V70a

Trackday y competición Verano

Sustituido por el Kumho Ecsta V370

El Kumho V70a es un neumático de verano orientado al circuito, con un agarre excelente en seco y sorprendentemente bueno en mojado para ser un semislick. Ofrece su mejor rendimiento cuando está caliente, mientras que el desgaste y el agua estancada pueden ser motivo de preocupación.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 81% de 21 opiniones de conductores el 100% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 5.º posición media en 1 tests independientes Último: P5 de 6 · 2013 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en mayo 2026.

  • 21opiniones de conductores
  • 569.050km recorridos
  • 1tests profesionales
Kumho V70a 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Kumho V70a

8,1/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 21 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores21 opiniones de conductores · valoración media 81 % 83 % 58 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 42 %
Combinado 66 % 8,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 58 % de esta puntuación. El 42 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2013 Prueba de neumáticos semislicks en Track Day de Auto Bild 2013 Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 6 Solo clasificación
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Ver resultados de la prueba
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
5.º Promedio
5.º Mejor
5.º El peor
AñoTestResultadoPremio
2013Prueba de neumáticos semislicks en Track Day de Auto Bild 2013Auto Bild · 225/45 R18P5 / 6
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PirelliPirelli P Zero Trofeo RS
Pirelli P Zero Trofeo RS
9,3/1076% 2 reseñas
Seco96Mojado16Valor15Notas de pruebas
GoodyearGoodyear Eagle F1 SuperCar 3R
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R
9,0/1087% 5 reseñas
Seco94Notas de pruebas
BridgestoneBridgestone Potenza Race
Bridgestone Potenza Race
8,7/1080% 12 reseñas
Seco68Mojado77Valor100Notas de pruebas
VitourVitour Tempesta P1
Vitour Tempesta P1
8,5/1080% 1 reseña
Seco87Mojado39Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
8,5/1079% 9 reseñas
Seco45Mojado84Confort55Valor92Notas de pruebas
MichelinMichelin Pilot Sport Cup 2
Michelin Pilot Sport Cup 2
8,3/1080% 24 reseñas
Seco70Mojado65Confort46Valor85Notas de pruebas
YokohamaYokohama Advan A052
Yokohama Advan A052
8,1/1081% 15 reseñas
Seco51Mojado71Notas de pruebas
DunlopDunlop Direzza DZ03
Dunlop Direzza DZ03
7,5/1079% 7 reseñas
Agarre en Seco9,4Agarre en Mojado6,6Comodidad4,7Desgaste7,1Notas de propietarios
NankangNankang Sportnex CR S
Nankang Sportnex CR S
7,3/1069% 4 reseñas
Seco57Mojado36Notas de pruebas
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Kumho V70a?
Sobre 21 valoraciones de propietarios, el Kumho V70a promedia un 81%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,5. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 94% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kumho V70a?
Los propietarios puntúan el Kumho V70a con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 17 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kumho V70a según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kumho V70a con un 5,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 17 reseñas. 6 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 10.372 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Kumho V70a?
El 100% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kumho V70a, según las 21 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 67% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Kumho V70a en cuanto a agarre en seco?
De las 15 opiniones de propietarios analizadas del Kumho V70a, 15 mencionan agarre en seco: 15 lo elogian (gran agarre en seco) y 0 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Kumho V70a (2)
¿Qué dicen los propietarios del Kumho V70a en cuanto a agarre en mojado?
De las 15 opiniones de propietarios analizadas del Kumho V70a, 11 mencionan agarre en mojado: 10 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 1 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Ha sido sustituido el Kumho V70a?
El Kumho V70a ha sido sustituido por el Kumho Ecsta V370.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Kumho V70a

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 17 reseñas

Los conductores informan que el Kumho V70a ofrece un rendimiento destacado enfocado en la pista, con un agarre seco consistentemente excelente y una fuerte estabilidad una vez calentado, y muchos también elogian la sorprendente tracción en mojado/húmedo para un semi-slick. Los revisores describen con frecuencia una alta confianza, un rápido calentamiento y un fuerte valor en comparación con rivales como el Toyo R888. Un inconveniente menor pero recurrente es el desgaste rápido, especialmente en compuestos más suaves o en uso intensivo en pista, además de la reducción del agarre en frío y algunas limitaciones en aguas estancadas, típicas de este tipo de neumático.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 15 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 21 valoraciones

  • Nota de propietarios 81%
  • Agarre en Seco 99%
  • Sensación del Camino 88%
  • Manejabilidad 86%
  • Agarre en Mojado 78%
  • Comodidad 70%
  • Desgaste 55%

Reseñas destacadas

Más útil 76%

“Monté un juego de neumáticos V70A de compuesto blando y funcionaron muy bien durante los eventos de Motorkhana. Tienen mucho agarre y paredes laterales rígidas para mayor estabilidad. No los he probado en la pista...”

  • Fiat 500 Abarth
  • 4.828 km
Leer la reseña completa → 909 la encontraron útil
Más crítica 60%

“Una vez que se calientan, se pueden clavar en seco (K60) con compuesto medio. Compré unos neumáticos viejos (de hace 5 años, pero todavía tenían el conservante puesto) y creo que probablemente estén mejor cuando son más...”

  • Honda Civic Type R
  • 966 km
Leer la reseña completa → 607 la encontraron útil
Mayor recorrido 89%

“He utilizado el producto en MiTo. El terreno seco es increíblemente bueno. También es posible utilizarlo en la ciudad normal. Se siente seguro en el clima lluvioso. No esperaba que fuera tan bueno. Definitivamente lo...”

  • Alfa Romeo MiTo
  • 241.401 km
Leer la reseña completa → 575 la encontraron útil

Las 17 reseñas del Kumho V70a

Distribución de notas sobre 17 reseñas escritas
79%
Miembro
Impresiones iniciales
La adherencia en seco es excelente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 4
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 49
76%
Miembro
Monté un juego de neumáticos V70A de compuesto blando y funcionaron muy bien durante los eventos de Motorkhana. Tienen mucho agarre y paredes laterales rígidas para mayor estabilidad. No los he probado en la pista cuando llueve, pero los he estado usando a diario y no he tenido problemas en los días lluviosos. Mi única preocupación sería la rapidez con la que se desgastan, pero eso es de esperarse en los compuestos blandos. Además, son más económicos que la mayoría de sus competidores.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 4
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 909
73%
Miembro
Los buenos neumáticos de pista se adhieren bien cuando hace frío.
En días de pista deportiva con solo un tiempo de vuelta por coche.
Mucho mejor después de dos vueltas en pista y en la vuelta 4 y 5 última vuelta Muy bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 3
  • Comodidad 2
  • Volver a comprar 10
Útil 828

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
96%
Miembro
La primera vez después de mucho tiempo. Estoy muy satisfecho. Se lo recomiendo a los amigos que estén pensando en ello. El rendimiento en seco y mojado es sorprendentemente bueno. Lo usé en la calle y en la pista y lo usé en ambos lados. Definitivamente lo volveré a usar. El agarre en la carretera y las reacciones después del calentamiento de los neumáticos son absolutamente necesarias.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 585
96%
Miembro
Neumático liso increíble. Muy bueno en seco y mojado. Mi neumático liso favorito. Ring, curcit y street...
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 624
94%
Miembro
El mejor neumático liso. Rentable y de alto rendimiento. El agarre en seco es muy bueno. ¿Con lluvia? ¡Increíble! :)
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 624
89%
Miembro

He utilizado el producto en MiTo. El terreno seco es increíblemente bueno. También es posible utilizarlo en la ciudad normal. Se siente seguro en el clima lluvioso. No esperaba que fuera tan bueno. Definitivamente lo compraré de nuevo. Te deseo un buen día.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 575
77%
Miembro
Hola. Me gustaría hacer una comparación entre los dos neumáticos, ya que ya he utilizado Toyo anteriormente. Toyo también es un neumático de muy buena calidad. Me ha gustado mucho. Da unos resultados increíblemente buenos en terreno seco. También he utilizado el neumático Toyo MiTo. Puedo decir lo mismo de Kumho. El modelo Tjet es de punto medio. Elegí este neumático para usarlo a diario. El resultado es excelente. El neumático tiene un agarre increíble en el calor. Muy bueno en terreno mojado. Estoy muy sorprendido por este rendimiento. Se lo recomendaría a mis amigos que lo piensen.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 8
Útil 610
60%
Miembro
Una vez que se calientan, se pueden clavar en seco (K60) con compuesto medio. Compré unos neumáticos viejos (de hace 5 años, pero todavía tenían el conservante puesto) y creo que probablemente estén mejor cuando son más jóvenes. No tenía agarre en mojado hasta que se calentaron (en la parte trasera eran inútiles, pero estaban bien en la parte delantera/del coche FF).
No tienen tanta banda de rodadura como los federales r888 o 595, lo que significa que conducirás a casa con neumáticos ilegales si no prestas atención al desgaste.
Eran tan duros que ahora mi amigo ya no me cambia los neumáticos. Los flancos son súper resistentes.
Fáciles de centrifugar en seco si los tienes en la parte trasera y además están fríos, ten cuidado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 5
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 7
Útil 607
73%
Miembro
Impresionante neumático para días de pista
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 3
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 628
81%
Miembro
  • MINI JCW GP2
  • 225/45 R17 W
  • 11.265 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Excelentes neumáticos, agarre fantástico en mi John Cooper Works GP2 2013 (MINI)
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 4
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 607
77%
Miembro
  • BMW M3
  • 235/40 R17
  • 161 km
  • Pista
  • Deportivo
Excelentes neumáticos para pista y agarre en seco. Sin embargo, se desgastan muy rápido. En un día, destruí un juego nuevo en mi auto de pista M3. Muy divertido, pero el día fue muy caro.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 3
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 565
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